Фотогалерея ваших усилителей + обсуждение корпусов

[Ulis]

Глубокого чернения анилиновым красителем не добиться.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[lus]

ой неправда ваша. Разбирал несколько мощных бесперебойников промышленных (APC), там где на внешний и внутренний вид по сути плевать. Дык вот все черные были там радиаторы. А вот в дешманских поверкомах все белые.

Я могу обратную статистику дать. Дешманский IPPON 500ВА имеет черные радики,

а один из топовых Powerman на 1000ВА имеет чистый метал на радиках.

Прикрепляю фото обоих. Это не показатель.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[aitras]

aitras Вы же умеете рисовать 3D модели, вот и прикиньте в программе, какой цвет радиаторов вам ближе по душе

Чет я подзабыл, что у меня уже есть модель то))

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[tesla.qwartz]

што вы заладили темный - светлый радиатор, давай в зеленый покрасте и глазу приятно и работает неплохо

[DJ_ANDREY]

aitras, Крась и все, отлично будет смотреться ! Только сперва шкуркой терани до металла.

а какие то доли процентов на потере теплоотдачи - вообще пофиг... лично я особо разницы не заметил. Мои крашеные радики по 900см2 почти отлично переваривают по 100 вт мощи))

tesla.qwartz, так он изначально зеленый и был)) Давайте лучше ярко красный!

Изменено 5 августа, 2016 пользователем DJ_ANDREY

[finn32]

Лучше естественного медного цвета...

[Александр2]

... а один из топовых Powerman на 1000ВА имеет чистый метал на радиках.

Это не радиаторы, а теплообменники. Там наверняка есть вентилятор. Поэтому чернить - только эффективность теплообмена уменьшать.

Лучше естественного медного цвета...

Нет не лучше. Тяжело, дорого, а эффекта с гулькин нос.

[aitras]

aitras, Крась и все, отлично будет смотреться ! Только сперва шкуркой терани до металла.

То, что покрашенный будет отлично смотреться я не сомневаюсь

Тут еще такой вопрос возникает - как он красится? Не нужна хитрая обработка перед покраской как для чистого алюминия?

[Ulis]

Я алюминий кидаю перед покраской в "КРОТ" разбавленный водой. Если в чистый кинуть, то водорода много выделяется сразу.

Потом главное пяльцами не хватать. В х/б перчаточках все творю.

Потом у эпоксидных и полиэфирных грунтов с алюминием адгезия отличная

Изменено 6 августа, 2016 пользователем Ulis

[lus]

Это не радиаторы, а теплообменники. Там наверняка есть вентилятор. Поэтому чернить - только эффективность теплообмена уменьшать.

Нету там вентилятора. Могу специально для вас разобрать и сфотать.

[finn32]

Просто как концепция, применение ламината при сборке корпуса.

[Vadia F]

А что в качестве УНЧ?

[DTS]

судя по габаритам , что то для полочников не более.

[finn32]

LM1875, давно спаял, валялись без дела. Друг на работу попросил усилочек я и решил сделать. Но суть не в этом. Нашел в сарае обрезки ламината и решил применить для корпуса. Сначала попробовал кроить пилкой по дереву-рвет края. Потом применил пилку по металлу с самым мелким зубом на макс. скорости лобзика-нормально. Просто как вариант для бюджетного корпуса, в частности фасада.

[Ulis]

Для ламината используют пилку с обратным зубом

[Genry133]

Возможно, начинающим будет интересен простой и недорогой вариант сборки корпуса(430х310х110), используя только дрель и ножовку по металлу. В основе корпуса, помимо радиаторов, лежат две соединительные оцинкованные перфорированные пластины 300х200х2 (на строительном рынке в павильонах «Крепеж» 170 руб. за шт., бывают длиной 400 мм) и 2 метровый алюм. уголок 50х50х2 (450 руб.). Каждый радиатор крепится к дну корпуса двумя жесткими уголками. Вертикальные пластины, соединяющие верхние уголки с нижними, также являются фиксаторами для стенок радиатора, не позволяя ему шататься в горизонтальном положении, т.е. делать в них отверстия нужно плотно прижимая к стенкам радиатора. В конце настройки/отладки усилителя можно крышку и уголки оклеить автовинилом(пленкой), чтобы не возиться с полировкой.

[Vadim 161]

Интересный корпус ! А что за усилитель внутри ?

[Genry133]

Интересный корпус ! А что за усилитель внутри ?

Jeff Rolland m-9. Все платы собрал(работают), осталось все грамотно расположить внутри.

[Vadia F]

а что за печатная плата?

[Genry133]

а что за печатная плата?

На вегалабе тема, 3 вариант платы, только добавил в нее на вход конденсатор.

Изменено 7 августа, 2016 пользователем Genry133

[m-60]

Радиаторы меж собой надо соединить.

Как минимум одной дюралевой полоской по длине (меж вых. транзисторов)

Изменено 7 августа, 2016 пользователем m-60

[Genry133]

Так и сделано, в дополнение к термоклею.

Изменено 7 августа, 2016 пользователем Genry133

[beshenyi]

Собрал в гараже,для гаража.Две TDA7375.Корпус из алюминия,кроме боковин,они из стеклотекстолита.

[Vadim 161]

Интересный корпус ! А что за усилитель внутри ?

Jeff Rolland m-9. Все платы собрал(работают), осталось все грамотно расположить внутри.

О, я тоже собираю усилитель Ролонда ! В архив схема и плата .

печатка и схема.rar

Изменено 7 августа, 2016 пользователем Vadim 161

[mail_robot]

Возможно, начинающим будет интересен простой и недорогой вариант сборки корпуса(430х310х110), используя только дрель и ножовку по металлу.

а молодца. Здорово придумал.

Мне только кажется, что соединение между пластинами днища лишнее. И вместо винтов лучже бы смотрелись вытяжные заклепки. А так неплохая затея. И можно не красить. Возьму на вооружение

Изменено 7 августа, 2016 пользователем mail_robot