Получение Водорода Из Воды Для Отопления

[Lexi]

Всем привет.

Собственно вот такая вот задача для своих нужд. Вообще идея пришла в момент разглядывания ветряка, и о том, как получить не только электричество, но и тепло. Напрямую ни как не получиться, чтоб получитьтепло традиционным способом надо много киловат. А этого ветряк себе позволить не сможет.

В сети набрел на вот это http://pandoraopen.ru/2011-03-27/dopolnitelnye-dannye-po-vodorodnoj-yachejke-mejera-podklyuchenie/

Кто и что думает по этому поводу?

С уваженим, Lexi!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Tesla]

Ничего не выйдет, в результате сгорания водорода выделится ровно столько энергии, сколько было затрачено при разложении воды.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Стальной]

Кинь в воду натрий/литий/калий, вот и будет водород

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[1max1]

Мое мнение много мороки для реализации а толка воопще мало а водород хорошо получать магний с уксосом смешиваеш горит класно хлопком

[we.we.]

А как это "традиционным" способом?

[Alkarn]

Всех людей можно разделить на 3 категории:

- тех, кто верит в закон сохранения энергии

- тех, кто в него не верит

- тех, кто о нем не слышал.

Как человек верующий, убежден, что ячейка Мейхера - фальсификация и развод.

Для неверующих могу привести довод - за 20 лет со дня опубликования его работ никакие японцы-китайцы за эту идею не ухватились и не решили своих энергетических проблем, а продолжают строить АЭС или, в лучшем случае, солнечные батареи.

[Lexi]

А как тогда устроить обогрев экономично от тока?

[SVN]

По моему субъективному мнению, на данном этапе развития, в серьёз можно разговаривать только о способах экономии затрачиваемой энергии, т.е. о энергосберегающих технологиях.... Всё остальное пока очень затратно, дотационно, и ни о какой экономии речь идти не может.

P.S. Не голосовал, т.к. соответствующего пункта в выборе не нашел....

[Alkarn]

А как тогда устроить обогрев экономично от тока?

Любой электрический обогреватель имеет кпд 100% и обогрев электричеством в любом случае дороже, чем газом, мазутом, углем, дровами (если, конечно, не приворовывать электричество ).

Единственный способ сэкономить - не греть все помещение, а только "зоны комфорта" - в спальне, на рабочем месте . А тут уж дело вкуса и финансовых возможностей - теплый пол, инфракрасная пленка на стену, керамический тепловентилятор...

Ну и, конечно, улучшение теплоизоляции стен, потолка, пола, окон. Лучший метод - один раз вложился - и до конца жизни экономишь!

[hc13nx2]

Любой электрический обогреватель имеет кпд 100% и обогрев электричеством в любом случае дороже, чем газом, мазутом, углем, дровами (если, конечно, не приворовывать электричество ).

Давно интересуют такие вопросы. почему-то электромобили считают панацеей и очень дешёвым видом транспорта. зато обогревать дом пи 100% КПД нагревателя очень дорогое удовольствие. а вот природный газ на порядок дешевле выйдет. Скорей всего общественное мнение про электромобили это большая фикция.

[oldmao]

Электромобиль - это экологичный, но дорогой (по сравнению с бензином, а тем более газом) вид транспорта.

[hagrid]

тут то можно и поспорить...

http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=176&start=300

[noise1]

Вас история Цапелина ничему не научила?

[kosmas]

Вас история Цапелина ничему не научила?

Когда, кто-то наступит на грабли, то по прошествии некоторого времени, найдется тот, кто наступит на эти же грабли

[Citrus-m]

Вас история Цапелина ничему не научила?

напомните, о чем идет речь?

[IMXO]

тут то можно и поспорить...

http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=176&start=300

да нечего здесь спорить...

товарищ случайно (или НЕТ?) забыл сказать сколько денег он будет тратить в день на заряд АКБ,

эквивалент 60 сильного ДВС это 44КВт-ый эл.мотор

самый простейший расчет выдает цифру около 42грн/день за эликтричку

природу не наеб....ь.

[noise1]

Историю прошли мимо? Самая грандиозная катастрофа дирижабля, Был большой бах!

Изменено 26 июля, 2012 пользователем noise1

[Igel]

тут то можно и поспорить...

http://electricmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=176&start=300

да нечего здесь спорить...

товарищ случайно (или НЕТ?) забыл сказать сколько денег он будет тратить в день на заряд АКБ,

эквивалент 60 сильного ДВС это 44КВт-ый эл.мотор

самый простейший расчет выдает цифру около 42грн/день за эликтричку

природу не наеб....ь.

там товарисч балуется всего лишь 7,5-10-15 кВт моторами

[IMXO]

ну тады и сравнивать надо максимум с расходом скутера, не с расходом машины....

[Citrus-m]

Вас история Цапелина ничему не научила?

Историю прошли мимо? Самая грандиозная катастрофа дирижабля, Был большой бах!

история, говорите?

вы наверно путаете катастрофу с дирижаблем "Гинденбург".

а вот у дирижабля 'Граф Цеппелин' напротив, была самая замечательная история.

Его судьба была, пожалуй, самой успешной среди дирижаблей. За 9 лет эксплуатации "Граф Цеппелин" сделал 600 рейсов, пролетел 2 млн.км и перевёз 13 тыс. пассажиров. В 1929 году "Граф Цеппелин" впервые облетел вокруг света.

подробней об этом написано хотя бы здесь.

такая вот история

[kosmas]

вы наверно путаете катастрофу с дирижаблем "Гинденбург".

Цеппелинами названы по имени их изобретателя и создателя Фердинанда Цеппелина. "Гинденбург" тот же цеппелин (дерижабль) имевший имя "Гинденбург". Изменено 27 июля, 2012 пользователем kosmas

[Citrus-m]

Цеппелинами названы по имени их изобретателя и создателя Фердинанда Цеппелина. "Гинденбург" тот же цеппелин (дерижабль) имевший имя "Гинденбург".

совершенно справедливо.

но понять можно двояко, т.е. и о том, что речь шла конкретно о дирижабле "Граф Цеппелин", равно как и о том, что речь шла о создателе Фердинанде Цеппелине