Помогите Подключить Саб. От Дом. Кинотеатра В Авто

[ilya86]

здравствуйте! помогите пожалуйста подключить активный сабвуфер от домашнего кинотеатра в машину, интересует подключение питания. Не могу понять какое напряжение подавать на усилитель, единственное что нашёл это обозначение на трансформаторе:

TL-66-G143536145

I/P: 230V 50hz

0/P: 14V-3*5 A

18Vx2-1*4 A

072701

из него выходит 5 проводов.

заранее благодарен.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vadia F]

А у вас что имеется в машине источник 220 Вольт??? Потому как питание усилителя +/-25 Вольт, получаемых от трансформатора и диодного моста с конденсаторами.А трансформатор соответственно питается от сети.

Изменено 25 мая, 2011 пользователем Vadia F

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ilya86]

А у вас что имеется в машине источник 220 Вольт???

нет у меня 220 в машине.

а разве на плату усилителя подаётся 220?

220 подаётся на понижающий трансформатор, а из него выходит N-ое кол. вольт на усилитель.

меня интересует как узнать сколько подавать на усилитель.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SVN]

1). Питание двухполярное, следовательно вариантов решения два:

а). Преобразователь 12/220 вольт.

б). Преобразователь 12/ +/- питающее напряжение.

Подобных схем море, в том числе и на нашем форуме....

И самое главное - зачем? Динамик этого сабвуфера не предназначен для работы в условиях повышенной осевой вибрации, влажности и запылёности... подвесная система просто умрёт в очень короткое время...

P.S. Пока печатал, не увидел нового сообщения... Питающее напряжение "узнаётся" при помощи вольтметра....А примерно:

учитывая вот это "....18Vx2-1*4 A...." - то двух полярное +/-23-25 вольт....

Изменено 25 мая, 2011 пользователем SVN

[ilya86]

спасибо SVN. кстати интересно чем мой динамик отличаеться от других? они же все сделаны по одинаковому принципу.

в машине скучно без саба, а денег нету, тем более он у меня валяеться без дела.

[SVN]

Принцип конечно общий... диффузор... катушка... магнит... корпус, но...... как правило ( тут уже нужно говорить со специалистами) подвесы для "комнатных" динамиков выполнены с меньшим запасом по прочности чем подвесы "авто" динамиков, а условия эксплуатации в авто намного жестче чем в спокойных комнатных....Большой перепад температур (день/ночь) дают конденсат не только на внешней стороне авто, но и в нутри, в том числе на элементах конструкций динамиков....

Как вариант с минимальными затратами, это продажа своего динамика, покупка нового и установка его в свой ящик, но.... всё равно придётся тратится на покупку преобразователей или деталей для их изготовления....

Изменено 25 мая, 2011 пользователем SVN