Увеличение Мощности Двигателя Ру Модели

[bartaty]

Привет коллеги, хочу у вас спросить кое-что про увеличение мощности двигателя. Так как микросхема на машинке не выдержит увеличение напряжения, а 3-х вольт не достаточно для шустрой езды, есть ли альтернативные варианты? Есть вариант: постоянку в переменку, потом умножение трансформатором и обратно в постоянку, это уж сильно много места в корпусе займёт и прибавит вес, да и силы тока не будет хватать. У меня есть более простое решение, взять крону на 9в, напрямую подключить к моторчику, только на плюсе поставить ключ. Собственно проблема в том, что я не знаю, существует ли такой электронный ключ, на который подаёшь меньше 3в, и он замыкает цепь?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vOVK@]

Да , существует .

Но сколько минут выдержит твой движок на 9в ?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SVN]

....Собственно проблема в том, что я не знаю...

Многое зависит от конкретной схемы управления... в большинстве случаев, достаточно просто разделить цепи питания приёмной аппаратуры от силовой управляющей моторами....На какой микросхеме и по какой схеме собрано управление?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[bartaty]

Машинка Nikko 1/24, у меня их две, на каждой микросхеме (пульты и машинки) разные маркировки, на самой машинке микруха pt 8a978bp.

[vOVK@]

Что бы быть уверенным , что машина побежит оф.ф.фигенно , подай напрямую на движок свои вольты .

Заодно проверишь , сколько продержится движок

Если эксперимент тебя устроит , то в схемах недостатка не будет

[bartaty]

Да я уже давно испытывал как повёдёт себя моторчик при 12в, долго его не мучил, а от 9в он шустрый, и более-менее живучий. А этот ключ: это схема или отдельная деталь?

[ua1zpg]

Это схема. Суть её - управление силовой частью. Интересно: какой тип управления используется - дискретный или пропорциональный? Если дискретный, то всё проще - обычный ключ (например на нашем кт814 - 815), можно вообще релюхи поставить, и вперёд! Если пропорциональное, то сложнее. Хотя всё решаемо. Выложи схему - подскажу!

[vOVK@]

Да скорей всего пропорциональный ( самый простой -игрушка) , итого - простой ключ ?

Изменено 31 июля, 2011 пользователем vOVK@

[bartaty]

Дискретный, только кнопки. Завтра дам схему, только не знаю чем она поможет, ведь мне нужен только ключ (питание 3в).

[vOVK@]

Скорее всего ключ там уже стоит , если в питании микры есть стабилизатор , то можно просто поднять напругу .

А если будет схема , то вообще будет куча вариантов

[bartaty]

Ууу как долго у меня наступало "завтра"

Вообщем разобрался сам, просто к 4.5В (3 батарейки) добавил ещё 4.7В - аккумулятор от мобильного. В итоге машинка очень и очень резвая, на гладких поверхностях - дрифт, а с хорошим зацепом и с грузиком - подрывает на заднюю ось