Автомобильное Зарядное Устройство

[Zorgus]

Привет, прикупил себе для ЗУ цыфровые вольтметр и амперметр, и появилась необходимость защитить их от переплюсовки (смены клем) , нарыл простую схему с диодом запаралеленом на выходе (VD3), Но такого диода у себя не нашёл, все что есть - 10А, Но есть старый компютерный БП в нём есть сдвоенный диод шотки sb3040pt. Можна вместо ДЛ112-25 использовать половинку sb3040pt ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Пойдёт. Для пущей надежности соединить половинки параллельно (выводы 1 и 3 вместе).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[czkv]

Для ещё пущей надёжности надо выход пустить через контакты реле, например автомобильного на 30А, катушку записать через диод вот вам и будет защита от переполюсовки.А так диод сгорит и все харашо если накоротко.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pavel-sokol]

Не могу разобраться почему не открывается VT10, на эммитере 10, на базе 9,8В на коллекторе 0,6. Подскажите где причина. Сменил уже 3 транзистора. Замеры производил от минуса АКБ, Тиристоры закрыты, не запускаются, От генератора при подаче сигнала на коллектор VT6 тиристоры запускаются. В описании обозначено 10 нога микросхемы логический 0, так сейчас и есть, через десять часов логическая 1 и запрет всю схему зарядка прекратится, будет гореть диод завершение заряда.

Изменено 8 февраля, 2016 пользователем pavel-sokol