вовремя подать "землю"

[Гость MiST]

По моему чем больше нагрузка тем больше ток

I = U/R

НУ, чем больше нагрузка тем меньше R и соотв. больше ток. MiST вспомни как считается сопротивление при параллельном соединении.

стоп, а почему параллельное? я про последовательное говорил. себе ставил светодиоды по очереди 3 по 4 вольта.

Изменено 24 августа, 2006 пользователем MiST

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Fuel]

По моему чем больше нагрузка тем больше ток

I = U/R

НУ, чем больше нагрузка тем меньше R и соотв. больше ток. MiST вспомни как считается сопротивление при параллельном соединении.

стоп, а почему параллельное? я про последовательное говорил. себе ставил светодиоды по очереди 3 по 4 вольта.

Тогда у тебя сила тока всей ветви будет равнятся силе тока 1 светодиода. А ветви же параллельно. Паэтому R уменишается.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость MiST]

а почему диоды параллельно? я перечитал вопрос - так и не понял.

если || то все ясно, с ростом нагрузки падает общее сопротивление - растет ток.

Изменено 24 августа, 2006 пользователем MiST

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Fuel]

У тебя такая схема?

[Гость MiST]

нет, лично у меня просто 1 ветка а не 3

[Fuel]

нет, лично у меня просто 1 ветка а не 3

Тогда будет идти ток одного светодиода, но не меньше.

[Гость MiST]

Да, I = U/(R1+R2+R3)

[Гость vovantuz]

ребята! рад что откликнулись! суть в том, что я живу далеко не в городе, поэтому иду по принципу: понравилось- собрал... как учесть тонкости автомоильной электрики? законами Ома вряд ли здесь обойдешся... ( хочу у ваз21074 поменять все световые приборы на светодиодные)

[Fuel]

ребята! рад что откликнулись! суть в том, что я живу далеко не в городе, поэтому иду по принципу: понравилось- собрал... как учесть тонкости автомоильной электрики? законами Ома вряд ли здесь обойдешся... ( хочу у ваз21074 поменять все световые приборы на светодиодные)

Перечисли пожалуйста все приборы кот. ты хочишь изменить. Плз, нам легче будет.

Изменено 24 августа, 2006 пользователем Fuel

[Гость vovantuz]

полностью заменить задние( стопари, задний ход, подсветку), поворотники, панель приборов, освещение в салоне. толька передние фары трогать не буду

[Fuel]

Это много светодиодов надо. оччччень много.

[Гость vovantuz]

и все?

[Fuel]

Ага. Стандартной проводки хватит. Для габаритов аналогично по мощьности стандартной ламночке будет 200 светодиодов в одну габориту. А подключать, как писали выше по 4 светодиода последовательно. И все такие ветки параллельно. И все.

[Гость vovantuz]

а че так много-то? неужели штук 50 на 30кандел не хватит?

[Fuel]

Я имел ввиду аналогично по потребляемому току а не по яркости. А так ставь сколько угодно!!! Хоть 10, хоть 20, хоть 50. Можно и больше 200 .