Радиоуправляемая Машина (Off_Road)

[Ti_Electro]

Доброго времени суток!!

Скоро начну сборку Внедорожника.Просто купить для студента дорого.Поэтому соберу сам!!))И расчитываю на вашу помощь!! Надеюсь что вы мне поможете советами!!

Собираюсь делать что то вроде этого:

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Ti_Electro]

Начал с электроники ведь она самая главная в автомобиле без нее машинка машинка это уже просто игрушка))В итоге у меня 2 приемника на 27 mgz и 1 пульт управления машинкой))

А вот и корпус(кузов) |HUMMER H2|От какой старой игрушки (давно его храню у себя в гараже )

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SVN]

Зачем два приёмника?

Кто не даёт моторы по бортам в параллель соединять?

Схема приёмной части?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость radio-technics]

Зачем два приёмника?

Думаю автор хочет по два мотора на ось использовать.

Кто не даёт моторы по бортам в параллель соединять?

Обороты упадут. Не факт что еще схема потянет.

[SVN]

Кто не даёт... пусть ставит хоть все 4-е на одну ось!

Зачем два приёмника для этого нужно?

Что будет когда они начнут в разнобой крутить?

Всё "потянет"... достаточно изменить(заменить) ключи управления под конкретную нагрузку.

[Ti_Electro]

2 приемника для того что бы не чего не сгорело тоесть:

Для того что бы машинка ехала я ставлю 4 мотора и 1 на поворот колес!!Подвеска будет типа crawler,

Вот грубая такая зарисовка))

[Стальной]

Если перемотать электро двигатель от китайской машинки это что то изменит??

А это смотря как перемотаешь.

[Ti_Electro]

Если перемотать электро двигатель от китайской машинки это что то изменит??

А это смотря как перемотаешь.

http://penolet.ru/content/110

Вот шестеренки от разной техники машинок и т.д

Нашел в городе моторчики по 90 руб за штуку на 10 или 12v не помню стоит не стоит брать?? Нашел еще какие то старые моторчики в гараже видимо некоторые от магнитофонов еще Как думаете на что они сойдут??

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[Ti_Electro]

А что будет если припаять к китайским платам двигатели на 10v??У платы уже расчитана какая то определенная мощность??или хоть от шуруповерта припаяй крутить будет??

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[Ti_Electro]

http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_assembling полезная информация

[кортыш]

А что будет если припаять к китайским платам двигатели на 10v??У платы уже расчитана какая то определенная мощность??или хоть от шуруповерта припаяй крутить будет??

Если разделить мощность на вольты, то получишь ток, который смогут сдюжить сил. транзисторы, надо ещё запасик этак в 25% накинуть.

Главная хар-ка при этом Iмакс. колл. транзюка, но судя по фото - не потянут, сгорят нахрен, а за одно и микроконтроллер за собой увололчь могут - тогда бяда.

Если будет схема, то и конкретный ответ получишь. А ссылки как роботов строить не выкладывай - кому надо, тот и так знает...

ЗЫ Фотки из #2 через ф/обменник не работают - какая-то фигня лезет и "мыловский" спам в придачу. Научись пользоваться редактором и сразу в пост выкладывай.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем кортыш

[Ti_Electro]

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=98277&st=0&gopid=1086545entry1086545 вот тут вся информация о моих схемах Р.У машины Изменено 22 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[SVN]

У автора не спрашиваю.... бесполезно

Кто мне "тупому" объяснит:

ДЛЯ ЧЕГО ЕМУ ДВА ПРИЁМНИКА?!

Что произойдёт, когда моторы "пойдут в раздрай"?

Где в теме выложена принципиальная схема по которой можно что то советовать, или по крайней мере написаны "имя и фамилия" микросхем чтобы было можно найти даташит, т.к. автор этого явно не удосужится сделать?

[кортыш]

Смотрю: ты тем-клонов уже наплодил и на втык от модеретора успел нарваться.

По ссылке ничего нового не обнаружил - только фотки (как и тут), где транзисторы, на вскидку, макс.. 300mA по току, а тебе надо от ампера и более. (про шуруповёрт вообще не говорю).

ЗЫ Только сейчс бнаружил твой пост. Волоодь, да молодой он. В первый раз такая хрень, чёли

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем кортыш

[Стальной]

По 6 посту видно, что автор хочет собрать 2 отдедьные одинаковые схемы и управлять ими одним пультом. Очевидно, что это ересь...

[Вовка_Трынкин]

ДЛЯ ЧЕГО ЕМУ ДВА ПРИЁМНИКА?!

..предположу, что автор не хочет особенно заморачиваться с подбором и перепайкой транзисторов Н-моста, при этом определенно догадывается, что штатные транзисторы не потянут 4 двигателя(по Току). Но неизвестно, понравится ли им параллели и по 2 мотора (при чём, возможно, совершенно случайно где-то найденных и подключённых).

..да и приёмники должны быть близнецами и пр.. пр...

С ув. и пр...

[Ti_Electro]

приемники схожие оба на 27 mgz да перепаивать не хочу да и не нету у мя других транзисторов пояльник еле дышит Знаний по таким вещам мало.Поэтому то и обратился к вам ребята,говорите все что нужно я сфоткаю все расскажу,покажу,))

Вот как то так:

Ах да и 2 приемника для того что бы отключать передний привод батарею экономить просто провод отключая))Ядумаю с двумя приемниками безопасней *Вовка_Трынкин ПРАВ!!* будет один приемник не выдержит такую нагрузку а с двумя приемниками будет намного легче!!

По 6 посту видно, что автор хочет собрать 2 отдедьные одинаковые схемы и управлять ими одним пультом. Очевидно, что это ересь...

а че мне 2 пультами управлять когда они на одной чистоте??

Изменено 23 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[SVN]

...Ах да и 2 приемника для того что бы отключать передний привод батарею экономить просто провод отключая...

Очередное заблуждение... Как только ты обесточишь вторую пару моторов, они превратятся в пассивный балласт, и для их раскрутки ( в процессе движения) увеличится нагрузка на оставшуюся пару моторов, и соответсвенно разрядный ток АКБ.

И ещё одно... каким образом собираешся синхронизировать работу всех моторов(оброты, тяговое усилие) с учётом применения комплекта из 1-го пульта-шифратора и 2-х приёмников-дешифраторов?

P.S. Чудес - не бывает!

[Ti_Electro]

...Ах да и 2 приемника для того что бы отключать передний привод батарею экономить просто провод отключая...

Очередное заблуждение... Как только ты обесточишь вторую пару моторов, они превратятся в пассивный балласт, и для их раскрутки ( в процессе движения) увеличится нагрузка на оставшуюся пару моторов, и соответсвенно разрядный ток АКБ.

И ещё одно... каким образом собираешся синхронизировать работу всех моторов(оброты, тяговое усилие) с учётом применения комплекта из 1-го пульта-шифратора и 2-х приёмников-дешифраторов?

P.S. Чудес - не бывает!

ну моторчики будут крутить шестеренки а они колеса

[SVN]

Для тех "кто в танке"... Синхронизация - одновременная работа на общую нагрузку РАЗНЫХ по характеристикам (обороты, мощность) моторов...

P.S. Тема - "баян". Автору - удачи.

P.P.S. Не цитируй преидущее сообщение полностью, т.к. это нарушение правил и можно на бан от модераторов нарваться.

[кортыш]

Г-н Ti_eiectro,ты для чего сюда зарегился?

Не хочешь никого слушать - дело твоё. А вот из-за последнего сообщения, скорее всего,ещё и "банан" поимеешь (почему - сам догадайся или модератор пояснит).

Опередили...

Изменено 23 декабря, 2011 пользователем кортыш

[Ti_Electro]

Для тех "кто в танке"... Синхронизация - одновременная работа на общую нагрузку РАЗНЫХ по характеристикам (обороты, мощность) моторов...

P.S. Тема - "баян". Автору - удачи.

P.P.S. Не цитируй преидущее сообщение полностью, т.к. это нарушение правил и можно на бан от модераторов нарваться.

У меня то моторы одинаковые (1 фото)

Изменено 23 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[Ti_Electro]

Расскажите пожалуста про эти моторчики.Какой их лучше сгодится для машинки

мотор от cd привода??

еще есть такой от китайской Р/У машинки

и такой старинный от какого то магнитофона

Изменено 23 декабря, 2011 пользователем Ti_Electro

[evgen 000111]

Как то тоже занимался модернизацией джипа на р у,заменил мотор на более мощный,с транзисторами было туговато,поставил 2 релюшки 6 вольтовые(соединил по принципу реверсивного пускателя).Аккумулятор из элементов акк шуруповёрта-всё.Мощность нагрузки-в зависимости от мощности контактов реле.

Автор,а Вы проверяли свои передатчик и приёмники?Они работают?Если да,то синхронно?

[Ti_Electro]

Черт!!Синхронно не могут работает тока 1 схема другая моторчики не движет((Ну значит попробую на 1 плату 5 моторов припаять Да полюбому щас такая тяжесть на схему упадет!!ЧТО то надо переделывать перепаивать,может транзисторы менять??