Шим Регулятор Для Детского Электромобиля

[evgen 000111]

Добрый день всем!Такой вопрос:детский электромобиль при трогании,буквально встаёт на дыбы,что не есть хорошо .Задумал собрать ШИМ регулятор,но так как с ними не работал,прошу Вашей помощи.В интернете нашёл схему,но у меня нет такого полевика,подскажите,на какой можно его заменить?Имеется много разобранных компьютерных блоков питания,материнские платы.Может оттуда можно подобрать?Мощность мотора примерно 80 ватт.Питание 12 вольт.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Mahno]

На похожий например 44,с компьютера не пойдут,они низковольтные.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[evgen 000111]

Вот нашёл ещё IFR3205/По даташиту 55В,110А.Такой можно поставить?

И ещё IRFZ24N , IRFZ44V ?

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем evgen 000111

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[NebsteR]

На 3205 даташита почему-то не нашел, 24N должен подойти, если поставить радиатор, у него больше сопротивление канала...

Во, а 44V подойдет отлично, практически такой-же, как и 46N...

http://www.redrok.co....5mO_Vth4.0.pdf - даташит на 44V, в конце распиновка, а вначале обозначение пинов на элементе в схеме, лично я постоянно путаю сток с истоком

ЗЫ: радиатор все-равно нужен, че-нить типа такого http://lib.chipdip.r...OC000152582.jpg, на транзисторе будет выделяться пара ватт...

Изменено 17 апреля, 2012 пользователем NebsteR

[Муравей 69]

Можно IRF1405. Будет на 50Х50мм. алюминиевой пластине холодный. Проверено.

[evgen 000111]

Подскажите ещё в вопросе,пожалуйста:нет диода КД213А (100 вольт,10 ампер).Нельзя ли заменить его на диод Шоттки MBR1045 (45 вольт,10 ампер)?Стоит в схеме параллельно двигателю.

[Муравей 69]

Можно, только диод тоже обязательно охлаждать.

[NebsteR]

А нафига охлаждать? Он-же защитный...

[chip-chip]

Двигатель то мощный - индуктивные токи большие. Диод греться будет (может быть)!

[pliss]

Вся цепь управления машинкой защищена предохранителем 7,5А.

[chip-chip]

Вот и поставьте диод на небольшой радиатор, хуже не будет.

[Муравей 69]

В момент резкого закрывания мосфета, весь ток, идущий через него (это около 7А при 80Вт двигателя) превращается индуктивностью двигателя в пчти такой же силы ток, но с обратным знаком по напряжению. Чтобы это напряжение не угробило мосфет, его надо куда-то девать. Для этого и служит диод. После закрывания мосфета он принимает на себя (пусть очень короткий) токовый удар и не позволяет напряжению на стоке мосфета подпрыгнуть выше напряжения питания. На диоде, естественно, будет выделяться некоторое тепло, обусловленное этим средним действующим током, помноженным на напряжение открытого диода (1...1,2В). Но всё равно, бОльшая часть этой индуктивной энергии будет направлена на пользу, т.е в движение машинки.

Занимаюсь этим больше 10 лет, при медленных начальных режимах движения на минимальных и средних длительностях импульса демпферные диоды греются сильнее, чем сами мосфет-ключи.

[evgen 000111]

Наконец-то доделал свой регулятор.Работает на ура !!!Проверял на "дворниках" пятнашки(стоит на ремонте).Ток около 6 ампер-а радиатор транзистора еле тёплый!Очень благодарен всем,кто отвечал на мои вопросы!Теперь осталось всё это дело прладить в машину,и придумать,как соединить переменный резистор с педалью .