You are posting as a guest.
If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
Это только полдела. Моделирование полного моста, по Вашей схеме заставило меня чесать затылок.
При коэффициентах заполнения ниже 50% выходной ток ... не зависит от механической нагрузки на двигатель . Характеристика схемы очень мягкая. Ток ключа всегда начинается с нуля (имеет пилообразную форму), поэтому, потери на включение нулевые, тепловыделения ключей около полуватта. Но размах пульсаций тока большой, будет свист, момента - не будет.
При Кзап выше 50% поведение меняется значител
8 Comments
Recommended Comments
Join the conversation
You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.