Кубик-Рубик

Большое спасибо ! (...в пределах разумного :-) )

Транзистор IGBT. В даташите указана рабочая частота 8-25 кГц. А как он будет вести себя на частотах ниже 8 кГц ? Или сформулирую по другому: Если у меня рабочая частота меньше 1 кГц (режим ключа) будет ли корректно вести себя транзистор с рабочей частотой 8-25 кГц ? Спасибо

А какое напряжение нужно подать на затвор IGBT транзистора. (где эти данные можно посмотреть в даташите ?)

Так это.... Он хромой...... Лапка отпала.... А составной я написал со знаком вопроса (?) т.е. я не уверен, что правильно сделал вывод. Подскажите, я могу поставить какой нибудь из даташитов в прикрепленных файлах ? даташит_MJE13007-st.pdf doc000923130.pdf Как проверял описывал во втором сообщении. Схема включения-в первом сообщении (какую нашел). Попытался подобрать транзистор аналогичный "..... И так, если погорел силовой ключ (сборка с тремя лапками), то он заменяется на транзистор BU941P Tranzystor NPN Darlington 500V 15A 150W SOT93..." по совету с Драйва

А как эту зверюгу можно проверить ? Может мой рабочий ?

С П А С И Б О !!! http://paratran.com/2paratran.php?tr=63787 - Этот "коллективный разум" больше похож на коллективный развод Там даже цоколевка опознанного транзистора 2SC3590 с даташитом не совпадает. Даташиту я больше доверяю Нигде не указано, что это Дарлингтон. С помощью сайта https://alltransistors.com/ru/transistor.php?transistor=14926 подобрал аналог (даже купил 2 штуки) MJE 13007. Тоже не указан как дарлинг, а звонится как составной. Проверяю как составной. Подаю 12в: (-) на эмиттер; (+) через лампочку 5w12v на коллектор. Через резистор 1 кОм подаю (+) на базу. лампочка не горит. Беру новый транзистор включаю - не работает. Проверять в автомобиле не хочу, боюсь чтобы ЭБУ не эбунулось. По ссылке драйв2 просмотрю и отпишусь.

В трамблере машины вынесен транзистор?. Помогите проверить его, и подобрать замену. Звонится как составной ? Фото транзистора и схема включения в фото. Надпись вверху 3590, внизу не читаемо.