V2oD2o

Добрый день всем, может у кого то есть идеи кто это такой? Не гуглится, на производителе не ищется, datasheet бы найти..

Вопрос понял почти правильно, перефразировать было не обязательно)

Всем привет, на примитивном расчете интервалов - точность мягко говоря маловата.. репер bosch 60-2, для чётности и простоты объяснения - возьмем цифры: - время зуба 10 тактов - 1 такт 5мкс - обороты 10000/мин - время накопления 1200 тактов х5мкс = 6мс берем время зуба, делим время накопления на интервал уже посчитанного зуба (т.е. предыдущего перед текущим) - получаем количество зубов для смещения по времени накопления, множим на 6 - получаем отступ в градусах - 720 т.к. мотор 4т и фазированный, 720 это предел отступа получается - это первый момент Второй момент - точность примерно как пальцем в небо на моменте резкого ускорения, т.е. время предыдущего зуба например те же 10, а 25 зубов назад время например 16 Деление на среднее от времени зубов для интервала отступа особо точности не прибавляет) да и зубы точно не откалиброваны в десятитысячные доли 6 градусов) Кто как решал проблему влияния времени накопления на просчет УОЗ ? Угловое ускорение ? Комментарии вроде - зачем 10000 оборотов или 6мс накопления - велкам в начало сообщения, строка №2

Добрый день! Как то можно в протеусе добавить в схему некий произвольный компонент? а то есть необходимость реверснуть платку одну ввиду ее нерабочести, а таких древних компонентов нету в библиотеках например ФФ P-MQFP-100-2

Всем привет, вопрос очень простой, при покупке BGA чипа с али - он уже будет накатанный, или надо будет боллить ? Или вообще надо будет реболлить под безсвинец?

Есть у кого нибудь дистрибутив кокоса? у них сайт не доступен

Сам ЭБУ от ВАЗа - прямой выход на тахометр и К-линия, машина Qashqai - Все на CAN-шине Так что проверить - никак, только если найти ВАЗ и ему присунуть ЭБУ.. Сигнал вроде есть, всякие разные вариации пробую с подключениями - через транзистор, диод, резистор и т.п. - сигнал четко тот что нужен, меняется при изменении оборотов Но еще прикол в том что: обороты считает atmega запитанная +5V от L298N, а сама L298N (управление электронным дросселем) запитанная напрямую от главного реле авто, осциллограф висит на том же нубуке что и com-порт вывода информации - это я к тому что "масса" осцилки и меги - одна а теперь само НО - если взять щуп сигнальный повесить на ногу 43 - тахо, а крокодил повесить на землю - сигнала нет, только небольшой шум 0.1в, как только я крокодила вешаю на ту же массу через резистор 2-5кОм - гребенка четкая 5V, и только одна "игла" из 10 - просаживается до 4V - но это не страшно, в пределах нормы.. а теперь еще прикол, вешаем 2-5кОм на крокодила, видим отличный сигнал, втыкаем atmega в com-порт нубука - сигнала на ноге нет - оно в целом понятно, т.к. масса пошла напрямую без резюка, а питать массу МК через резистор - это странно! - почему такой бубен надо колхозить? не пойму.. пока питать через резистор разумеется не пробовал, может сигнал и появится, но не такими же способами.. третий момент - но не столь важный, ставим нубук на зарядку - сигнал становится очень красивый, но к тахометру никакого отношения вообще не имеет, это видимо ШИМ зарядника самого Подробнее? Я пробовал сигнальный щуп осцила вешать на 43, а крокодила на + АКБ - на отдельной меге - толку никакого, а вот мега та что в паре с L298N - погорела - это я уже от отчаянния все подряд тыкать начал перед поездкой домой) На примере навесного монтажа и дуины

Всем привет! Предыстория - перепрошивал десяток раз наверное ЭБУ (Январь 5.1) - небыло сигнала на тахометр (43 нога) - как ни крутил, куда не цеплялся - ноль, в итоге плюнул - думаю ну и хрен с тобой, ан нет - зашил обратно родную прошивку - сигнал появился, но много шума - повесил крокодила осциллографа на массу - тишина, взял резистор 10к - подцепил на массу - появилось что то отдаленно похожее не сигнал с четкой переодичностью, думаю дай меньше возьму - 5к - усилился.. 1к - пусто, 2к - много шума, взял в итоге 3.3к - шума нет, но сигнал вот такой: по факту обороты = 1900 +/- 100 Подсчет ведется всем известным алгоритмом по прерыванию (RISING \ FALLING - результат тот же) - 60*(1000000/(time*2) вот два вывода с порта - слева это без ограничителя обновлений udpate и без контроля <9000 (т.к. 9000 это не реальное значение) а справа уже с фильтрами, как видно значения RPM более менее реальные, но почему так много пропусков ? По итогу думаю, ну хрен с ним, сейчас в условиях гаража лучше не сделаю - типа оставлю так - ан тоже нет - пока газуешь - значения вроде как живы, как только держишь стабильные повышенные обороты - реакции никакой.. Так вот, как бы стабилизировать сигнал с тахометра в четкую гребенку 5в ? попробовал несколько вариантов простых - ничего не меняется З.Ы. В схеме дребезга нет.

Всем привет имеется ЭБУ Январь 5.1 - там на 43 ногу выдается сигнал тахометра, микрухой HIP0045, есть даже даташит - но разобраться что то не могу, как выход с out 0\1 подвязать на atmega ? Спасибо!

Всем привет, может есть у кого данный макрос?

Всем дорого времени суток! Есть задача сделать контроллер электронной дроссельной заслонки, делать крупногабаритные самодельные mosfet полумосты - можно, но надо все уместить в родной блок ЭБУ Январь 5.1 - как примочку.. Итого имеется данная микруха - MC33926 + STM32 или AVR, все они QFN форм фактора, MC33926 - она же ставится на наши и забугорные автомобили для тех же задач.. Так вот, может кто то встречал применение данной микросхемы, или может было дело какое то с ней на практике ? Pololu и Freescale решения не предлагать

Не приходит питание до TDA'шки, в слепую не поддалось местонахождение проблемы Предоставившему - могу скинуть небольшой донат)

Собрал, есть нюансы в прошивке конечно, но за час работы 50-60 градусов всего и только на p канале плеча открытия Спасибо всем!

для ДПТ на 7А я бы так не делал. поясните пожалуйста

моторчик со встроенным переменным резистором, вынесенный переменник это для управления двигателем как раз - задать угол открытия, attiny как раз тут для сравнивания значений этих двух переменников Продолжаю тупить, взять например IRF3205: VGS(th) - 2..4V - для открытия mosfet причем есть значения min\max, в то же время рекомендуемое напряжения "полного" открытия VGS - 20V, это как бы max данного св-ва, так получается gate (затвор) можно открыть вольтажом от 2 до 20 вольт, или все же от 2 до 4х но в зависимости от пропускаемого напряжения max может расти? Просто хочется хоть как то "правильно" собрать схему, ей работать около полугода без выключения..