Ded_Vasilii

Спор ни о чем. Еще с древних времен в некоторых организациях был курс оперативного вождения. Современны курсы экстремального вождения просто дитя по сравнению с ними. Думаю гаишников тоже готовят соответствующим образом. Были и машины, внешне не отличающиеся от сородичей по проще. Газ 21-21 с ДВС от чайки и трехступенчатой АКПП, народное название Паларис за характерный выхлоп. Воздушный фильтр закрывал все подкапотное пространство. Зверюга. Потом пошли Газ 24-24 с тем же мотором и АКПП. Но фильтр был скромней. ВАЗ 2113 с движком от шестерки....Был и ВАЗ 2106 с роторным движком. Но главное, кто за рулем.

А что ты хотел. Как ему с этой ГЛАНАС за пивком съездить или тещу на рынок свозить. Откинул АКЬ, газку подбросил - как думаешь, выдержит или нет. Года 2-3 назад в Моливской области одно крупное С/Х предприятие внедрило спутниковые системы слежения за транспортом. По ящику показывали, как бабулька видела на экране где какие машины, трактора.... куралесят. Экономия саляры 30%

Тогда все еще проще.

Прошелся по ссылке и далее еще по двум. Никакой поправки не увидел. А по факту. Недавно по ящику обсасывали эту тему. Вывод - приведет к удорожанию машин, спрос на которые все падает и падает. С моей точки зрения устанавливать если и будут, то только на новые машины. Для реализации идеи надо обеспечить связь между этим ящиком и бортовым компьютером, и перепрошить процессор - дополнить старое - ОЙ. Сколько моделей машин. производителей, разброс по годам...... И что, у копейки с карбюратора или спидометра будут брать данные??? Кое что конечно можно. Скорость и местоположение, пройденный путь Глонас вычислит. Нажал на тормоз, замедление, удар акселерометр ящика может просчитать. У как на МАЗе нагрузку на ось вычислить. На весах кто-то отметку будет делать???? По моему речь шла о новых машинах

По количеству свечей цилиндров 4 и два распредвала

Это касается новых машин. Нам это не грозит

Что-то я затупил,увидел в окне ответа свой текст и повторно отправил. Извиняйте. В отличие от японцев и французов, хорошие возможности по диагностике. Когда-то купил ВАГ-КОМ с диском (ПО и няшки разные), читает все контроллеры, включая двери.... антенну. Стирает ошибки, тест исполнителей, логи по трем параметрам (датчика) пишет. Книга подробная по ремонту есть, Эльзу можно скачать - фирменная документация по обслуживанию и ремонту. Сайт http://passatworld.ru где много толковых парней подскажут что делать есть много фотоотчетов по ремонту - кладезь информации. А вот по Ксантии искал для соседа инфу, схемы - забодался. Те еще танцы с бубном.

хорошая помощь, главное вовремя пенсионный возраст для мужиков в Беллорусии сейчас сколько? Кажется с нового года начнут поэтапно добавлять в течении трех лет до 63 для мужиков. Те, кто на выходе злятся. Вот если мужику 59 лет и шесть месяцев, а тут бац, надо до 60.5 ждать. Дожил до 60-ти, и опять бац.... так до 63 и будет .....а может по году будут добавлять. Я давно на пенсии, не сильно интересовался.

Отчего же??? Пошлину его указом ввели

ОСАГО - это автогражданка, т.е ответственность третих лиц или как там. У нас она обязательна хрен знает сколько лет. Без нее ТО не пройдешь, на дороге ДАИшники (бел ГАИ) проверяют. Нет страховки - штраф. Я за сою 1.6 л со всеми повышающими коэффициентами и скидкой 50% плачу 27 евро в год. По белорусским меркам это прилично, особенно с учетом недавно введенной ПОШЛИНЫ за право ездить по дорогам. Примерно $50. Мне, как пенсионеру скидка тоже 50%. Без нее тоже на ТО не допускают. А про пенсионеров я писал, повышающий коэффициент 1.5

ОСАГО - это автогражданка, т.е ответственность третих лиц или как там. У нас она обязательна хрен знает сколько лет. Без нее ТО не пройдешь, на дороге ДАИшники (бел ГАИ) проверяют. Нет страховки - штраф. Я за сою 1.6 л со всеми повышающими коэффициентами и скидкой 50% плачу 27 евро в год. По белорусским меркам это прилично, особенно с учетом недавно введенной ПОШЛИНЫ за право ездить по дорогам. Примерно $50. Мне, как пенсионеру скидка тоже 50%. Без нее тоже на ТО не допускают.

Если есть выборки на поршянях, может и не гнет клапана. Но радости при обрыве любого ремня не прибавляют. Скорей наоборот. У соседа летом оборванный ремень вспомогательных механизмов сломал кронштейн натяжителя, досталось вентилятору и радиатору, но замены не потребовалось. Ремень ГРМ как правило закрыт кожухом, может его разнести, и куда полетят ошметки кожуха и ремня - вопрос. Лучше менять вовремя, чтобы не поймать проблему где-нибудь в лесу за сотню кМ от гаража.

При обрыве ремня ГРМ клапана не гнет как в Пассатах???

Дикость какая-то. Я раньше страховал и в сбербанке (Беларусьбанк, правда они посокращали филиалы), на почте бабки аж подпрыгивали когда приходил за страховкой. Наличие ТО у нас не обязательно. Коэффициенты есть. В Минске живешь, никого не интересует где ты ездишь. 1.5 получи. Старше 60 лет - еще коэффициент, был в ДТП...... если используешь как такси.... сдаешь в аренду.... За каждый безаварийный год скидка 10%, но не более 50%. У меня 50%. Машину не осматривают. Но это обязательное страхование. Автогражданка. А АКБ даже на техосмотре не проверяют

Это неровности площадки нагрузили левое переднее колесо и трава малость искажает. С дорожным просветом нормально.