Датчики - ДПКВ, ДАД, ДТ головки цилиндра, ДТ воздуха, положения дросселя, лямбда-зонд. Параметры с датчиков проверены - все в норме - обороты, температуры и т.п.
По дад и температуре воздуха ЭБУ рассчитывает массовый расход(хотя не совсем я до конца понял, где там диффузорные коэффициенты, системы эти комплектуются разными по диаметрам заслонками), вероятно они зашиты в прошивке жестко, к сожалению, массовый расход диагностическая прога в реальном времени не выдает, так бы можно было проверить правильность расчетов и коэффициентов. Из параметров собственно двигателя и самой системы настраивается - число цилиндров и раб. объем, объемная производительность форсунки, заданные обороты ХХ, исходное положение регулятора ХХ, максимальные обороты.
Есть управление по опережению от ЭБУ, но сейчас оно не подключено, зажигание работает от штатного модуля управления. Замыкать контур по узкополосной лямбде тоже пока не пробовал, при такой смеси по идее это бесполезно. На некоторых зарубежных форумах читал, что в данном ЭБУ есть режим "обучения", только ничего не говорится о пределах, в которых он работает. Может просто надо подрубить ему штатную узкополосную лямбду и погонять его на разных нагрузках и оборотах. Но чего то гложат реальные сомнения в том, что он сможет самостоятельно подстроить такую кучу параметров, грубо говоря полностью две основные таблицы. Плюс управление РХХ от температуры. От оборотов положение РХХ регулируется правильно, холостые держит именно те, что заданы в таблице прогрева и работы.
Что за таблицы VE сейчас там загружены, я вообще не знаю, с ними блок пришел ко мне. Холодный пуск я настраивал коэффициентами обогащения по температуре. Чтобы хоть как то обеспечить работу двигателя и возможность настройки. Хотя так как основная таблица неверная, все эти настройки тоже никуда не годятся и их придется делать заново.
Сейчас ищу хоть кого то, имеющего практический опыт настройки впрыска "с нуля", есть возможность прогона на диностенде(но персонал там к сожалению в этих вопросах "никакой", они умеют только скачивать прошивки из инета и впихивать всякие лямбда-обманки, раздушки и прочие подобные вещи.
Видео работы движка в процессе прогрева тут