immolateimproved

пишет "пользователь вас320 не может принимать новые сообщения" нэээ, единичный экземпляр.)

всем спасибо! макет заработал как нужно! будем теперь кнопку подбирать!

абсолютно рабочая кнопка была препарирована, чтоб понять, каким именно образом дорабатывать корейскую, дорожки восстановлены, установлен микрик, и всё закинуто в машину. щя буду собирать макет по вашей схеме и пробовать

всем спасибо кто участвует!) оригинальная кнопка в порядке установлена назад и работает, отсос прикуплю ) тут вся проблема в отстутствии американских кнопок на рынке, ждать их со штатов месяц, а времени нет. ставить кнопку нужно в авто, построенное на базе этого корвета, там электрика идентичная. а корейские кнопки - в свободном доступе в принципе, свет не сошелся клином на корейцах, просто нужно подобрать что-то (пусть даже и с переделками), на что можно будет дать гарантию

полярность диода менял, это была первая мысль после того как не загорелось, в итоге он вообще там сгорел, но это я уже догадался почему - он с резисторами параллельно. машина шевроле корвет с6 на фотографиях именно американская кнопка, корейская внутри проста до боли - даже не фотал

Всем доброго времени суток! возникла необходимость адаптировать кнопку включения аварийной сигнализации от небезызвестной корейской марки на автомобиль американец. корейская - восьмипиновая, американская - четырехпиновая. после адаптации и подключения оказалось что сама сигнализация на автомобиле включается, но подсветка кнопки не горит. ни просто дежурная, ни моргающая при нажатии кнопки. Внутри корейской все понятно,кондово и чётко. Внутри американской же есть нюанс, два смд резистора на 2.4 кОм друг рядом с другом, видимо друг другу параллельные. с другой стороны платы над ними стоит смд светодиод, вероятно с ними соединенный через отверстие в плате. (поправьте если что-то неправильно понимаю). был собран макетик и подключен в автомобиль, и, как уже описал, аварийка включается, сд не светится. что было сделано не так ? еще одно уточнение: на американце стоит кнопочный переключатель, двухполюсный, но на плате отметки на полюсах - зеркальные! прилагаю несколько фотографий, чтоб было понятнее о чем вообще речь. помогите пожалуйста разобраться, уж очень не хочется ждать месяц кнопку со штатов!

кнопки изначально уже такие идут, это их конструктивная особенность, вот идея с зависимой/независимой фиксацией заинтересовала! и на логических элементах тоже идея интересная. к схеме повышенные требования по надежности, микросхемы на ней видеть не очень хотят....

кнопка по номенклатуре чипадипа PB-22E27 (PS700L), Кнопка миниатюрная с фиксацией, 7х7 мм (0.1A 30VDC) сама схема - подсветка блока кнопок в автомобиле негативные последствия - по подсветке думаю чисто эстетические, но на таких же кнопках реализована коммутация сигналов в эбу - вот там не знаю честно говоря, но по идее - ручник включится и будет держаться при фиксации, есп тоже, он/офф свич вообще не решает

доброго времени суток! возник вопрос: как исключить мертвую зону кнопочного переключателя с фиксацией? при прямом ходу выключателя выключается вся схема (примерно на первой трети хода), на обратном ходу такого нет. понятно, что это обусловлено конструкцией самого выключателя но как можно от этого избавиться? прикладываю схему, особенность замечена при медленном прожимании переключателя P_LIGHT