2716057

Я как-то так-же встрял. Целые сутки не мог понять в чем дело. И у других в СТО один раз видел как 3 разобранных генератора в один собрать не могли. Причина большой зазор между ротором и статором.

там все уже реализовано. читай регистр 0x07 STATUS 6 бит RX_DR Прерываниепо получению пакета. Бит устанавливается в единицу, когда усройство врежиме приняло адресованый ему пакет с совпавшей контрольной суммой. Бит сбрасывается путёмзаписи в него значения 1.Принятый пакет доступен в очереди приёмника, и может быть прочитан командой R_RX_PAYLOAD,либо удалён командой FLUSH_RX. 5 бит TX_DS Прерываниепо успешной отправке пакета. Бит устанавливается в единицу, когдаустройство в режиме передатчика успешно отправило пакет и, если включено автоподтверждение,приняло подтверждение получения. После успешной отправки пакет удаляется из очередипередатчика. Бит сбрасывается путём записи в него значения 1. 4 бит MAX_RT Прерываниепо превышению числа попыток повторной отправки. Бит устанавливается вединицу, когда устройство в режиме передатчика предприняло заданное в регистре SETUP_RETRколичество попыток отправки, но так и не получило подтверждение от удалённого устройства.Передаваемый пакет остаётся в очереди передатчика. Для удаления его можно воспользоватьсякомандой FLUSH_TX. Дальнейшая коммуникация невозможна, пока этот бит установлен. Битсбрасывается путём записи в него значения 1.Пока любой из бит RX_DR, TX_DS, MAX_RT установлен в единицу и соответствующее емупрерывание не запрещено (т.е. соответствующие из бит MASK_RX_DR, MASK_TX_DS,MASK_MAX_RT в регистре CONFIG равны нулю), то на выходе IRQ чипа устанавливается низкийуровень. Для сброса значений этих бит, необходимо записать регистр STATUS с этими битами,установленными в 1. Еще проще, получив прерывание IRQ прочитать STATUS и отправить его обратно. Это сбросит прерывание и разрешит передачу.

Если я правильно понял, емкость на выходе ШИМ-генератора должна быть подключена к выходу сечением не менее, чем сам выход инвертора.

Чрезмерным, для данного сечения, током. Дело в том, что провода "ключ-колодка-двигатель" не повреждены. Перегрелся провод подключающий к колодке конденсатор.

Для повышения надежности работы оборудования мое предприятие обязали заказать проект резервного питания электродвигателя (8 кВт) вращающий НШ (масляный насос). В проекте предлагалось установить 9 шт. 132 АЧ аккумуляторов, инвертор, УАВР и зарядное устройство (на последние три позиции указана организация изготовитель). Первые запуски после монтажа вызывали отключение инвертора по перегрузке. Изготовитель попросил отправить обратно (межгород) для перенастройки. После возврата, первое-же включение вызвало перегрев проводов с последующим замыканием. Пока изготовитель инвертора анализирует информацию, хотелось-бы прояснить один вопрос (См. фото): К выходной клеммной колодке от силовых ключей подходят белые провода (10 мм^2), далее от нее идет коричневые провода (2.5 мм^2) на конденсаторы соединенные звездой на выход . Именно они и оплавились. Чем мог быть вызван перегрев?