VladislavL
-
Постов
71 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент VladislavL
-
Нужны 4 усилителя (2 на плате) 300-400 ватт с питанием.
-
@Dimoniz Спасибо, но я уже нашел программу дроссель 3000, прикинул туда свое кольцо. По ходу так и придется выдергивать EI33 из бп...
-
Про колько не указал, пардон. А по поводу программы по ходу так и придется искать старую.
-
А ты сам то его читал? В новой версии программы расчета нет колец среди сердечников!
-
Всем привет. Собрался сделать усилитель (Палник) для сабвуфера (домашнего), но вот встал вопрос по дросселю. Есть сердечник из ИП автомобильного активного саба, проницаемость 2000 (примерно). Как на таком сердечнике расчитать дроссель и зазор? Питание будет +-60, на нагрузку 4-8ом, мощности снимать буду не более 300 ват. Купить нужный проще, но хотелось бы использовать что есть. Помогите с расчетами пожалуйста.
-
@HAKAS понял про Н)))) вентиляторы запихнуть и емкости добавить не проблема, проблема с работоспособностью схемы в данных условиях (возможно только у меня в голове), но без практики тут никуда)))
-
@HAKAS я вроде бы писал о дополнительном охлаждении с простым термодатчиком, это не проблема
-
Спасибо за разъяснение. Нужно еще немного обмозговать, прийти в согласие самому с собой, подумать о холтоне (выше мне предложили, мозгую) и нужно собирать. А радиатор там похож, жиденький, возможно на 3х канальный усилитель придется ставить дополнительно радиатор А пять каналов... так там гибридные усилители, один на 2 канала, второй на з, просто найду этот усилитель на 3 канала и внедрю (для кино более чем достаточно), они еще и в режиме Н работают эти гибриды...
-
@HAKAS на два хватит, но я планирую все же восстановить остальные 3 канала, что бы встроенному процессору не пропадать, вдруг киношку захочется посмотреть))). Т.е. получается, что в схеме ланзара мини ничего менять не нужно под такое напряжение и транзисторы нужные мне? Просто собираю схему с парой транзисторов на выходе и внедряю? Ничего не пыхнет на высокой громкости?
-
@HAKAS но когда мы слушаем музыку дома и не наваливаем, так, для фона, усилитель же не выходит на номинальную мощность, при этом потребляет он меньше, нежели на номинальной мощности. В данной ситуации мне нужно внедрить усилитель в устройство с заданным напряжением и ограниченной мощностью трансформатора, что бы радиатор смог справиться с тепловыделением (пусть и с дополнительным вентилятором, но не до критической температуры), при этом хотелось бы расчитывать на стабильную работу. Возможно и правда стоит применить 2 пары выходных транзисторов (тех, что я предложил) с печаткой ланзара мини (раскачка справится с этими выходниками), но использовать не выходя на номинальную мощность усилителя. Почему "мини", да просто, что бы влезло без излишней пляски с бубном (пляска и так обеспечена). Проще говоря мне нужно подогнать (скорректировать) схему под заданные параметры питания и эксплуатации. @Black-мур акустики пока нет, только ресивер, голая платформа без усилителей (обе гибридных микры приказали долго жить)
-
Про саб все верно, он будет отдельный (с отдельным питанием и т.д.). По транзисторам читал отзывы, да и один уважаемый человек советовал именно их для усиления частот от 80гц (правда советовали для автоусилителя, но все же). Хочется сделать 1 раз, что бы не переделывать))) И на мой вопрос про уменьшение КУ так никто не ответил... при уменьшении КУ мощность (а следствие и потребление тока) уменьшится?
-
по даташиту предложенные мной транзисторы могут работать с таким питанием, присматриваю миниплаты как раз из за размера, да и мощности снимать большие не буду. т.к. питание все же высокое, а родной трансформатор по мощности совсем не супер (280 ват), то думаю можно уменьшить КУ, да бы на выходе было не более 100 ват в 8 ом, ну и умерить потребление тока. Схема ланзара мне больше по душе т.к. в большинстве автоусилителей бюджетного класса именно эта схема (балуюсь ремонтом) и с ней знаком достаточно близко, разве что руки так и не дошли собрать (а год назад хотел на 3х парах выходников, да только наремонтировал более мощный и нужда отпала, сейчас же просто ремонтом не обойтись и нужно собирать). Рас уж мы выяснили, что схема вполне пойдет, то помогите пожалуйста подогнать номиналы деталей под данную нужду (питание и транзисторы). С вентиляторами проще - на трансе отдельная обмотка 24в на вентилятор, можно запитать дополнительно и сделать терморегулятор на терморезисторе и транзисторе (делал так, работает)).
-
А ланзар с таким питанием почему не пойдет?
-
Всем привет. Помогите советом. Сейчас в размышлениях и поисках схемы усилителя. История такая: есть ресивер пионер 418, в нем погорел усилитель, искать гибридку не хочу т.к. подделок вагоны и не найду оригинал. Хочу встроить туда 2 канала ланзара мини (это пока в размышлениях, сейчас стоит вопрос выбора схемы), будет работать на нагрузку 8 ом, питание там +-55в. Будет ли работать ланзар мини с таким питанием и такой нагрузкой стабильно, нужно ли уменьшать КУ? И какие последствия будут, если я установлю на выход А1186 и С2837 (знаю что баса в них нет, но остальное отыгрывают лучше тошиб, да и саб будет), по напряжению они подходят, какие цепи нужно корректировать?
-
@Andrey 69 все эксперементы проводил с лампой в первичке, с максимальной аккуратностью))). Выставил как было (примерно) до меня, но т.к. его разбирали до меня неизвестно накручено или нет. Так же неизвестно какой ток выставлять т.к. выход на N канальных полевиках. @Thompson не подскажешь какой ток выставлять? Транзисторы IRF540, резисторы по 2 шт. 0,22 ом на транзистор (получается 0,11 ом).
-
Отвечаю всем: усилитель MTX 6304, об этом я уже спрашивал и схему искал, даже тему создал на эту тему, там можно и фото посмотреть. Ключи N-канальные 75339p, так же присутствует доп. трансформатор между ключами и транзисторами раскачки. Схему рисовать никак руки не дойдут. Непонятно осталось то, что ключи греются на хх достаточно сильно и ток потребления в этот момент 1,3А примерно (шим и транзисторы менял, без изменений). Восстановив 2 канала подключил в авто мостом на саб - проблем замечено не было, склоняюсь к мнению, что это нормальный режим работы для данного ПН. А т.к. такие преобразователи существуют, я и написал в эту ветку т.к. стало интересно узнать особенности работы такого преобразователя.
-
@mihelson в свободном доступе нет. Вопрос был не о моей конструкции. Т.к. тема FAQ, то хотелось бы узнать преимуществах и недостатках инвертивного включения силовой части. Если кто либо видел подобные схемы или даже собирал - поделитесь информацией, дополните FAQ. Интересно же.
-
@mihelson а есть вообще схемы с таким включением компонентов? Желательно и с описанием работы.
-
@radio_andrey обычно да, но т.к. хитрые американцы собрали его до меня и применили в автомобильном усилителе МТХ лет 15 назад, а этот усилитель лежит у меня полурабочий, вот и хочу разобраться - правильно он у меня работает или нет (нарисовать схему руки не доходят). @Сайт там применены 2 пары 75339p и они на хх горячие, при этом все нормально работает. Да и вообще просто интересно какие преимущества такого включения.
-
@Сайт уже собрано, хочу разобраться в режимах работы.
-
Всем привет. Не нашел в этой теме инфо о инвертивном включении силовой части преобразователя. Т.е. моменты, когда на ТЛ494 выход идет не с 9 10 ног, а с 8 и 11, при этом на среднюю точку первичной обмотки трансформатора идет не +, а земля. Есть у кого информация о таком включении? В чем преимущества такого включения?
-
@Thompson Звук есть. Восстановил 2 канала для мостового включения, дома послушал денек в режиме стерео - проблем нет, и вот уже 2 недели качает саб в авто, сбоев не наблюдается, все прекрасно! Саб играет восхитительно!!)))) Остальные каналы ждут деталей, пришлось из китая заказывать PZTA56 и резисторы смд 0,22ом. Осталось только узнать - зачем нужны подстроечные резисторы на каналах. Выкручивая их по часовой стрелке более чем 2/3, ток потребления резко возрастает, поставил на 1/3, работает стабильно (примерно так и стояло до моего вмешательства). Кстати забыл упомянуть, что у силового трансформатора идет инвертивное включение, т.е. на среднюю точку первички приходит не + как везде, а земля!
-
Заменил транзисторы раскачки PZTA56, но ничего не изменилось, но работает стабильно на хх, погонял часик без сигнала (т.к. плата отделена от корпуса)), ток потребления упал примерно на 0,15А через 15 минут работы и далее все стабильно. Так же общался с американцами на их форуме по ремонту автоусилителей, там такая схемотехника тоже редкость, предположили, что может быть нормальный режим работы, с этим сложно не согласиться т.к. все транзисторы на выходе меняные, да и 3 предохранителя по 25А наверно не просто так предусмотрены...
-
@Thompson трансформатор в норме как оказалось. Так же оказалось, что напряжение +-25 нормальное, стабилизированное. За маркировку спасибо, очень помогли! Кстати в даташите этого транзистора указан еще и другой, мелкий в корпусе sot-23, что сгорел на плате усилителя. Теперь точно знаю какие детали заказывать))). Осталось разобраться с нагревом ключей. Пробовал IRFZ44, так же греются, но почему то в одном плече нагрев сильнее.
-
сегодня всетаки снял защиту, напряжение выросло до +-30, при этом и потребление подросло, но все так же греется... вернул все обратно, далее предстоит выпаять трансформатор, как донор появится, попробую поменять.