В моей практике это почти никогда не нужно. Даже я бы сказал просто никогда. Всегда есть изоляция.
Я тоже не могу определить причину, если вы говорите, что все правильно установлено.
Я когда проверял, приклеил два флажка у основания двигателей, выставил оба наверх и покрутил оборотов 30-50, все должно остаться в точности, даже если отпускаешь потом нажимаешь снова.
Далее я поставил коэфф 0,5/2,0 и проделал то же самое следя за положением флажков. Все должно быть точно.
Чуть выше Balent писал, что то же проверял так и все совпадало.