Shia-Tan

Плата установлена в пластиковом корпусе под капотом моей ваз 2104 с апреля 2019, помех не ловит, работает надежно. SD для записи логов, TFT - дисплей в салон для красоты, USB для двунаправленной связи с "ноутом" во время тестов в движении (но это в будущем), программатора на плате нет. Скиньте пожалуйста адрес где можно заказать платы.

для всех. Да, серия 103 может многое из того, что умеет 407. Но! Выбор именно 407 был сделан еще и потому, что всего за 10$ я имею готовую плату со всеми , необходимыми мне сейчас и теми которые понадобятся потом интерфейсами, выведенными на уже впаянные в плату разъемы USB, SD, TFT, ST Link. Это не большие деньги за избавление от трудоемкого, в домашних условиях, изготовления платы со всем нужным сейчас обвесом и тем который может понадобиться потом. Платы для 103 серии, предлагаемые на "али" имеют только USB и ST Link, а те в которых есть все перечисленные интерфейсы, выведенные наружу на разъемы, стоят дороже чем плата 407. Но может быть я плохо искал.

для BARS_ Спасибо за консультацию.

Ничего не мешало, есть заготовка и для 1хх серии. Просто в 1хх серии нет аппаратного умножения /деления и его max частота более чем в 2 раза ниже, что по моему скромному мнению, очень критично при расчетах уоз по предложенному алгоритму. Сначала хотелось получить простой рабочий вариант, а уже затем извращаться с его адаптацией для серий пониже. Плата с F407 была выбрана как самая распространенная на "али" с прицелом в будущем на всяческую дисплейную индикацию, запись на SD card...

Для тех, кто не хочет устанавливать и разбираться с CooCox, чтобы скомпилировать исходники и получить готовую прошивку. Готовая прошивка находится во всех архивах, приложенных ранее, в папке "NewIgnition\Debug\bin"

Добрый день. Программа, схема и конструкция претерпели изменения. В этом варианте схема управляется датчиком холла от диска со специальной конфигурацией, расположенного на шкиве коленвала. Диск крепится к шкиву через переходник, вставленный в гайку храповика. Схема, чертеж переходника, конструкция диска и исходники программы прилагаются. Ignition_14092019.rar

Доброго дня всем. После множественных неудачных попыток наконец-то удалось реализовать в программе коррекцию по ДАД. Исходники программы и схему прилагаю. ДАД подключен в карбюратор. Питается от встроенного в плату стабилизатора 3.3V, рабочий диапазон от 2.5 до ~ 1.0 V При уменьшении напряжения на его выходе УОЗ возрастает. Для тех, кто возможно пожелает повторить конструкцию, привожу порядок настройки. Установите 4-й цилиндр в ВМТ. Освободите крепление трамблера и поверните его до упора по часовой стрелке. Подайте питание на датчик Холла, подключите вольтметр к его выходу и медленно поворачивая трамблер против часовой стрелки поймайте положение, в котором на выходе ДХ будет 0. Зафиксируйте трамблер. Установите регулятором "Ручная ОК" на входе PA2 точно 1.65V. Отключите ДАД. Заведите мотор. На ХХ вращая потенциометр "Ручная ОК" найдите такое его положение при котором обороты ХХ начинают падать. Поверните ручку регулятора чуть-чуть назад, чтобы восстановить обороты ХХ. Остановите мотор, подключите ДАД. На этом настройка завершается. Ignition_10082019.rar

alex---1967 Прошу прощения, я Вас действительно запутал с названиями платы. На AliExpress в поиске наберите "STM32F407VET6 development board" - это именно она.

Отладочная плата называется STM32F4XX. Ее название упоминается в первом сообщении, и на схеме оно также присутствует. Купить можно на AliExpress, стоит около 10$. Преимущества, на мой взгляд, следующие: 1 за небольшие деньги получил готовое устройство - не нужно самому разрабатывать топологию платы и распаивать обвязку процессора, самому остается только разработать конечную периферию для текущих нужд, 2 плата имеет столько всякого функционала, что в домашних условиях хватит практически на все случаи применения. Для ФУОЗ я выбрал именно эту плату потому, что, установленный на ней, процессор STM32F407VET6 32 разрядный (это дает выигрыш в точности вычислений) и умеет аппаратно умножать/делить числа с плавающей точкой. Это теоретически позволяет производить расчет УОЗ "на лету". В приложенной программе, по моим оценкам, на это тратится ~6 микросекунд при тактовой частоте 168 МГц. 3 так называемый "быстрый старт для новичков" - под платформу STM32 существует много сред разработки и библиотек на "C", что позволяет писать программы без необходимости знания системы команд конкретного процессора. Еще одно, на мой взгляд, преимущество в конкретном случае с ФУОЗ заключается в том, что для отладки программы я не использовал внешние сигналы, все они были имитированы этой же программой, по окончании отладки я удалил эти участки кода. С недостатками пока не сталкивался потому, что еще не было сложных задач.

Дальнейшее развитие конструкции, переход на статическую раздачу искры. В приложении новая схема. Программа остается прежней. Трамблер доработан. Спилена верхняя часть его крышки вместе с контактами. Вместо них установлен блок выбора канала. Бегунок так же доработан. Убраны все контакты и по центру прикручен кольцевой четырех полюсный магнит. Принцип конструкции БВК такой же как у компьютерных вентиляторов.

Дополнительные пояснения для тех, кто возможно захочет повторить конструкцию. Грузики в трамблере нужно заблокировать, вакуум корректор можно не отключать. Возможно вам потребуется откорректировать в программе величину угла выреза и соотношение шторка/вырез для вашего трамблера.

Доброго времени суток. Предлагаю вниманию форума простенький вариант ФУОЗ на основе отладочной платы STM32F407XX. Данный ФУОЗ работает от датчика холла в трамблере, прошел испытания на личной машине ваз 21043 с карбюратором озон в течение 3 месяцев. Особенностью устройства является формирование УОЗ без использования таблиц. УОЗ рассчитывается "на лету" в течение каждого такта сжатия по формулам, приведенным в статье Ю. Архипова "Цифровой регулятор угла опережения зажигания" в Радиоежегоднике 1991. В приложении находятся схема устройства, программный код и документация на плату STM32F4XX. Код написан в CoIDE. NewIgnition.rar STM32_F4VE_SCHEMATIC.PDF

Мне пох... вАШИ "оценки"..РАЗРЕШАЮ вАМ стrебаться над темой так как вАШЕЙ поганенькой сСучности доступно. А создал тему для истинно мыслящих ЛЮДЕЙ. И от них, и только от них, я приму обоснованную адекватную критику моих размышлений..

@I_Avals Посмотрел "Вкушение" , спасибо. Проблему я по любому попытаюсь решить, аппаратурой обрасту, жизнь и интересы заставляют, просто надеялся найти единомышленников, хотел сэкономить время для нас всех, если кто-то решит эту интереснейшую (для меня) задачу то я не вправе претендовать на результат решения лишь бы во благо всем нам самодельщикам. Оставьте тему жить, пожалуйста. Ведь концентрация флуда показатель актуальности, или я не прав?

@I_Avals Xerox тоже на коленке делался ))) I_Avals флудерам скоро наскучит, а тема останется и может кто-нибудь действительно найдет красивое решение. " У людей, посещающих ветку, зачастую серьёзные трудности с пониманием основ." Направьте меня уважаемый к конкретным источникам ОСНОВ , чтобы я недостойный вкусил мудрости заповедной.

Для irokess. Не отвлекайтесь от заданной МНОЙ темы. И при обращении к собеседнику не плохо бы Вам вспомнить , что употребление местоимения вас с маленькой буквы есть оскорбление собеседника.

Напрягите Ваши когнитивные способности и противоречия отпадут. Прошу Вас не флудить, с уваженим Shia-Tan/

Доброго времени суток читающим эту тему. Возникла потребность создать ламповый усь, и не абы какой, а уххх... какой!!! Почитал всяких разных статей и книжек и погрустнел ;( Потому как из прочитанного следует, что самым наиглавнейшим компонентом будущей конструкции является выходной трансформатор, и железо для него должно быть супер и денег стоит не измеряемых. Городить трансформатор из того, что в руки попало не хочу - типа перфекцонист и фсё такое... Стал соображать как решить проблему, есть ли альтернатива, и таки ВШТЫРИЛО ))), и скорее всего я не первый. А что если... Сделать сердечник из: а) магнитной жидкости (есть уже патенты РФ), б) из железных опилок + наполнитель (патентов нет :))) ), в) комбинации из варианта а и б, где для б наполнителем является а или наоборот, в) Ваш вариант. Магнитную жидкость можно сделать из порошка тонера для принтеров + керосин или др. вязкая жидкость (см. ютуб). Опилки... Многие из нас баловАлись в малом возрасте магнитами. Если по-елозить магнитом, например в речном песке, то можно извлечь из оного не только пивные крышки но и оные опилки, которые возможно есть суть чистое не окисленное железо. Это преамбула. Суть темы - найти простой дешевый способ самостоятельного изготовления ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОГО сердечника выходного трансформатора лампового усилителя. Но как всегда, я не исключение, есть великое НО... Я могу купить тонер , керосин, насобирать опилок на речке, что течет рядом... НО!!! :((( не могу на практике ПРОВЕРИТЬ качество полученного сердечника, так как пока не имею необходимой оснастки и в ближайшие пол-года ее не предвидится ((( . Поэтому прошу по мере ваших возможностей и свободного времени подтвердить или опровергнуть мои предположения, а в идеале найти собственное альтернативное решение проблемы материала сердечника. Комментарии типа "Фигня, нет ничего лучше чем...", "Купите и не мучайтесь... " и т.п. а также придирки к формулировкам понятий без предложения изменения их на конкретные фразы - считаются за атрофию головного мозга комментатора. Жду Ваших МЫСЛЕЙ. Комментарии типа "Это не будет работать" считаю не верными т.к. материал сердечника по любому д.б. магнитный и работать оно будет, весь вопрос в том КАК оно будет работать, насколько лучше или хуже.

donec Cпасибо за анализ , детонации пока не наблюдал но теперь буду прислушиваться)

Доброго дня. Наконец-то закончил городить свой "велосипед на прерываниях", опробовал на собственной машине (ваз 21043), радости нет предела - оно еще и работает ))) ! Прошу прощения, что выкладываю результат здесь. По моему разумению нет смысла создавать новую тему для моей "поделки". В приложенном архиве прошивка, схема, исходник с подробными комментариями и симуляция для proteus. 676_interrupt.zip

Добрый день. Появилось свободное время, решил "прикрутить" к своей проге термокоррекцию (ок и дад уже приделал). Подскажите уважаемые в каких темах форума можно почитать об этом. Наверняка это уже где-то обсуждалось. Интересует кривая зависимости уоз от температуры, примененные датчики и т.п.

sl_64, IGO61 спасибо. теперь так и делаю.

Добрый день, приступил к тестированию своего "велосипеда с прерываниями" в proteus и сразу же полезли косяки. Выбросил из программы все, оставил только реакцию на прерывания и не могу понять где я ошибся. Ситуация такая; прерывание только по смене уровня на входе RA5, RC4 и RC0 выходы, при смене ВУ на НУ устанавливаю RC4 и устанавливаю и тут же сбрасываю RC0, при смене НУ на ВУ сбрасываю RC4 и устанавливаю и тут же сбрасываю RC0. RC4 работает так как и задумывалось, а вот на RC0 при любой смене уровня возникает 2 импульса как-будто в течение одного прерывания он был установлен и сброшен дважды. Что я сделал не так? Пример прилагаю. 676_interrupt_test.asm

Только что сходил к машинке, проверить не ошибся ли я с размерами. Теперь измерил шторку, получилось 23,3 мм. посчитал треугольник 24 на 24 на 23,3, получил 58,08 60,96, 60,96.