cvetikov

Я тут еще накопал, а что если это триггер например NL27WZ14 ? Что если через делитель идет отслеживается 8.5в., т.к. это напряжение идет на питание переменных резисторов движения и подъема, в целях безопасности если будет падение или скачок сигнал пойдет по двум направлениям, один на МС, а второй через NL на XC и произойдет блокировка. Как форумчане думают по этому поводу?

Здравствуйте форумчяне! Помогите опознать название. Имеется блок управления электро-погрузчиком (по сути трех фазным двигателем движения и двигателем постоянного тока гидравлики, 24 в.) Все что погорело определил и восстановил за исключением вот этой детали, судя по маркировке это SiP32431DR3 в корпусе SOT-363, корпус подходит, но по распиновке нет, по даташиту 2 и 5 нога это корпус, а в блоке на одной из этих ног питание 5 в. от стабилизатора. Разрисовал схему (не полностью конечно) и сделал замеры напряжения на рабочем блоке (правда на столе подал питание на блок на погрузчике сделать замеры нереально), Без этого элемента погрузчик начинает движение и тут же скидывает скорость до 1,5 Км/ч и выдает ошибку. Разница между измеренной скоростью двигателя функционального контроллера и контроллера безопасности превышает 100 об / мин Да еще погрузчик немецкий, основной процессор фирмы infineon Уже голову сломал((

Как я понял двигатель 2х цилиндровый. можно подключить форсунки параллельно и впрыск идет два раза за такт, но боюсь тебя огорчить т.к. все гораздо серьезней, надо вывести точную дозировку топлива, она постоянно меняется а зависимости от различных факторов. температура, обороты, момент ускорения и т.п. Даже если ты и заведешь двигатель, нормально работать он не будет

Всем доброго времени суток! Помогите опознать деталь, весь инет прошерстил и ничего не нашел, что это? Вторая и пятая нога подходит 5 вольт, сейчас все ноги замкнуты.