Pagot
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные Pagot
-
-
Вот такая схема по итогу получилась. Прошу прощения, что ввёл в заблуждение. Изначально не так произвёл замер и не правильно указал контакты по схеме. Снегоход завёл. На группу защиты срабатывает как и должен (глохнет). Всем ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО.
0 -
8 часов назад, KRAB сказал:
Полярность D4 или его ТИП? Тиристор у тебя там ....
Я правильно понял за место транзистора Q1 должен стоять тиристор?
0 -
Ну как то так получилось....
0 -
А есть вероятность что у меня тоже на плате два тиристора, а не тиристор и транзистор?
Просто если судить как они стояли. У транзисторов как правило база на первом контакте. А тут на плате база третий (если я правильно понял).
0 -
Не углядел. Цилиндр один. Руки не умелые подключили его к автомобильному аккумулятору и из него вышел весь волшебный дым. На красный подали + на черный - на сигнальный через лампу 2 ватта и все(((
Очень хотелось бы отремонтировать. Плату сделать не проблема (есть фрезерный станочек с ЧПУ) есть много-много всяких плат доноров деталек. Вот только нету познаний и понимания какой транзистор и тиристор ставить?
Если бы знать что стояло с завода смог бы хотя бы подобрать аналог.
0 -
Вид сверху.
Конденсатор выкушен. Было не удобно с ним. Сейчас вопрос по тиристору (какой ставить) и по транзистору.
Г-глушилка, С-сигнал, К-выход на катушку. В верхнем левом углу должен по идее стоять транзистор, ниже тиристор.
Схема очень похожа. Единственное отсутствует стартер, обогрев, Гудок, Спидометр тросиковый, тахометра нету.
0 -
Друзья доброго времени суток. Очень нуждаюсь в помощи. И так имеем коммутатор снегохода Yamaha Bravo 250. Вышел из строя в неумелых руках. Думал купить новый но он стоит как чугунный мост. Разобрал. Возникли три вопроса. На фото под знаком вопроса. Первый (верхний) диод (круглый с полосой синей) чем можно заменить? Через него идет питание +. Второй (слева на фото) транзистор в корпусе ТО-220. Какой лучше поставить? Маркировка не читабельна. Третий (ниже на фото) как я понял сдвоенный диод в корпусе ТО-220. Что можно поставить?
0 -
Доброго всем дня. Прикупил у китайцев систему автоматического запуска двигателя. Работает следующем образом. Если НЕ выжимать педаль тормоза, нажимаем на кнопку "Старт-Стоп" то включается и отключается зажигание. Если выжать педаль тормоза и кратковременно нажать на кнопку "Старт-Стоп" то включится зажигание и начнет работать стартер. Если выжать педаль тормоза и держать кнопку "Старт-Стоп" то включиться зажигание и стартер будет крутиться пока не отпустишь кнопку. Проблема такова, что время перехода их состояния выключено в состояние работы стартера около 1сек. За это время не успевает сработать насос и т.д. А время работы самого стартера тоже около 1 сек и двигателю не хватает времени раскрутиться. На плате не много элементов (4 реле, 2 электролита, 7805, uln2003a, резисторы и тд.) НО на плате еще есть микруха на 18 ног. Китайцы заботливо постарались стереть с нее все обозначения))) У меня почему то складывается такое ощущение, что это микроконтроллер. Теперь вопрос. Как думаете возможно как то изменить время перехода от зажигания к стартеру и время работы самого стартера? Паяльник держать умею, есть программатор TL866.
0
Инвертор Союз PI-2000/12 уходит в защиту
в Импульсные источники питания, инверторы
Опубликовано
Доброго дня. Отдали мне инвертор 12 на 220 вольт. С инвертором следующая беда (как сказал бывший владелец "проблема прям из коробки"). При включении без нагрузки он включается. На выходе появляется 230 вольт. Но стоит подключить нагрузку, то он уходит в защиту. Причем достаточно лампочки накаливания в 40 ватт. Светодиодная лампа горит но и понятно, что у нее потребление ни о чем. Запитан инвертор от аккумулятора 85Ач. С акб все в порядке и он в сильные морозы спокойно заводит газель. Провода питания тоже хорошие. Посмотрел осциллографом на входе в момент подключения нагрузки. Просадки можно сказать нету. На плате установлены следующие микрухи: ка3525а 2штуки, LM324N и ha17358. Хотел бы попросить подсказки или помощи. Не совсем понял как в данном инверторе реализована система защиты. На сколько понимаю микросхему ка3525а то у нее первая нога это защита по выходной нагрузке, вторая нога по входному напряжению (поправте если не так). На обоих микрухах ка3525а при холостом ходу на первой ноге 5 вольт. В момент срабатывая защиты на этой ноге напряжение поднимается до 13 вольт. Если потребуется сделать какие то замеры, напишите, скину. Заранее огромное всем спасибо.