Алекс Б.

поставил 2 МОм. Теперь показатели плавно меняются в зависимости от вращения между любыми точками. Резистор целый?

ставлю тестер на 200 ом. Замыкаю ноги 1,3 - показатель не меняется от вращения - на экране всегда 1. замыкаю 2,3 - показатель на экране 02,1 - начинаю медленно вращение и вижу рост показателя, но через 2-3 мм вращения (не дошел даже до ближайшей цифры 2 - значения на колесе) устанавливается на тестере показатель -1 замыкаю 1,2 - начинаю вращение и только в самом конце (!) вращения колеса показатель сменяется с единицы и доходит до 0,19, но уже через 2-3 мм крайняя точка вращения.

плата с красным регулятором отдельная. Начинается регулирование с минимальной скорости. А вот выключатель УШМ это отдельный самостоятельный блок. Осталось понимать что замыкать на резисторе у которого очевидно 3 контакта (на скрине отметил)

друзья, могу я замкнуть три контакта резистора (красное колесо регулятора) на плате каким либо вариантом, чтобы проверить работоспособность резистора? В моем понимании, замкнув пару контактов получу максимальный диапазон резистора (либо минимальный). Ожидаю если замкну правильные контакты резистор то УШМ заведется, либо исключу вариант резистора. p/s/ Напомню, что сейчас когда я исключил (отключил) плату регулятора и пустил провода мимо него, моя УШМ работает в нормальном направлении, но на очень высоких оборотах что для меня не приемлемо.

Скажите, возможную поломку моего красного регулятора во впаянном виде можно выявить? боюсь его только выламывать возможно будет из-за облитого компаунда, но если точно выявлю его поломку

вскрыл, отчистил регулятор как смог. Посмотрите, в таком виде можно что то выявить? Симистр впаянный прозванивается ли?

отключил регулятор и запитал напрямую. УШМ работает. Стоит ли расковыривать регулятор? Возможно не сам компаунд, а сзади пластиковую стенку, где откроется вид на оборотную сторону платы. Что то удастся вызвонить- выявить не выпаивая?

Имеем болгарку УШМ Bosch 8-125 СЕ (зеленая). Как отключить (исключить) плату регулятора оборотов (очевидно сгорела, залита компаундом) на которой три провода? Приложу скрины статьи, где сообщают, что можно вытащить подводящие провода и установить перемычку. А также привожу скрин моего варианта регулятора. Черный и белый провода соединены с щетками. Синий соединен с обмоткой двигателя.