Перейти к содержанию

tolik777

Members
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент tolik777

  1. Следующий этап вибро- и шумоизоляции в Nissan Qashqai - багажник. Багажник в кашкае - это основной источник шума. На колесные арки и пол багажника (где запаска лежит) клеил Bimast Bomb. Ушло где-то три стандартных листа. На боковые части багажника, до потолка клеил тонкий материал Noname типа Визома М2, а также Вибропласт Gold. Полости сбоку от колесных арок также хорошо проклеил вибро и шумкой, докуда достала рука. Тонких вибро материалов ушло чуть больше 2-х листов. Получилось практически 100% перекрытие. В качестве шумоизоляции везде использовал Акцент 10мм. Ушло где-то 3 листа (они чуть больше метра кажется). Также проклеил все, что можно. Еще, приобрал материал "антискрип". Где толщина не позволяла, проклеил антискрипом. В общем на фото все видно: Разбираем багажник: Проклеиваем полость между аркой и правым крылом: Проклеиваем заднее окно Шумоизоляцию Акцент решил наклеить на пластиковую накладку, чтобы защелкнулась: Обклеиваем правую арку: Полностью обклееная задняя левая арка: Все собрал в обратном порядке, правая сторона готова. Далее, пол багажника и левую часть делаем. Место запаски проклеиваем бомбом: Без строительного фена при работе с Бомбом не обойтись! 500 градусов и вперед: Левую арку также обклеиваем бомбом, а сверху что-нибудь полегче: Внутри все полости также проклеил: Зад багажника проклеил Вибропласт Gold: Шумку левого заднего окна наклеил на вибро, а не на пластик, как правое окно. Правда 2 жабки не защелкнулись, немного переборщил. Сам пластик немного также проклеил акцентом и антискрипом: Порог двери проклеил антискрипом: Сам пластик также антискрип, и немного акцент Пол багажника акцентом. 100% перекрытие Накладку проклеил антискрипом: Пол багажника: На всю работу ушло ровно 4 дня с 9 утра до 8 вечера! Основное время уходит на изготовление шаблона из газеты, перевод его на материал и вырезание. Думаю, что делал качественно, в сервисе за деньги так не сделали бы полюбому. Сами подумайте там за 3 дня обклеивают всю машину. Так что лучше самому все делать своими руками. Итог работы: шум сзади авто исчез полностью. По крайней мере теперь его не слышно из-за шума от дверей. На очереди двери, после того, как найду где купить Вибропласт Silver 2мм.
  2. В общем есть синхронный генератор Linz, при 3600 об/мин выдает 4 кВт. Стыкуем его с бенз. движком Robin Subaru EX27, на ХХ напряжение около 240 В, частота 53-54 Гц. Стыкуем этот же генератор с движком Honda GX270 (по характеристикам то же самое что и субару), на ХХ напряжение под 300 Вольт, частота 65 Гц! Под нагрузкой гонял, параметры также сильно отличаются. И тот и тот 9 л/с, 3600 об/мин (непонятно правда как ее выставить), регулятор как я понимаю имеется у обоих. Почему такой разброс параметров? И как на портативных генераторах обеспечивается стабильность выходных параметров (хотя бы частота чтобы 50 Гц была, а она получается зависит от положения дроссельной заслонки).
×
×
  • Создать...