Перейти к содержанию

NEOH

Members
  • Постов

    540
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент NEOH

  1. Почти поборол свист от генератора, остался спортивный интерес))) самая малость, пробовал всё что нашёл в интернете, не пробовал только фильтр на мафон и на усилитель( почему то в усилителе перед ПН не увидел дросселя фильтра)))
  2. Чем ближе к силовому + RCA тем хуже, но до определенного момента, а если их скрутить вместе, то свиста почти не слышно...
  3. Сфоткаю завтра, кабель микрофонный, солидный.
  4. двухжильные, два канала внутри, по оплетке сигнальная земля (((( Значит фольгой сверху( скотчем) шурануть и на землю с одной стороны( от мафона)
  5. Решил вопрос просто пероведя RCA по центру кузова( тоннелю) и то игрался положением, потому что небольшое смещение кабеля могло начать давать наводку, сейчас писк есть, но такой что слышно только прислонив ухо к динамику Но от этого уже почти не избавится, пробовал питать мафон от усилителя( с того же места) и разные ещё фишки ( землить тюльпаны на усе, разрывать землю у пары и тд.) гена еле слышимый у динамика остается, но и фиг, даже на громкости 01, его уже не слышно
  6. Подключил отдельно ГУ от блока питания минус и плюс, сейчас попробую просто RCA вне салона провести Пропаял все не пропайки, винты норм, тюльпаны на массу 1кОм
  7. Разобрал усилитель, проверил пайку, сопротивление (-) питания -- земля тюльпанов = 1кОм. Даже мыслей нет куда копать
  8. Фильтр не помог, что то подсказывает что в усилителе проблема, придётся разбирать
  9. У меня один аккумулятор, и он в багажнике От него запитан усилитель, он в 5 см от акк, и разве это имеет влияние, 2 канала я подключаю или 3 ? Почему тогда на 2х каналах нет наводок? ЗЫ: Читал где то что фильтр некоторым помогал, на питании усилителя, буду пробовать
  10. Купить другой всегда успею, провода целые, , на массу не закнуты
  11. Усилитель ловин наводки, судя по всему от генератора, аккумулятор в багажнике, ус в багажнике подключен к массе, + на акк, мафон с салона, когда 2 канала подключены на усь, наводок 0 ,как только любой 3й подключен сразу слышно, генератор, думаю может в усилителе что то, пробовал и земли разрывать на сигнале, и питать ГУ от блока питания, что ещё перепробовать я хз
  12. Я смотрел, В этой точке (1) ситуация такая же.
  13. Аналогичная ситуация(такие же помехи, и изменяются так же), дорожки все в норме, видимых повреждений нет, да и сигнал с процессора на выходы линейные приходит
  14. Доброй ночи, есть магнитофон, kenwood kdc - 300uv, был спален проц, и благополучно заменен китайским с разборки, после сборки так же была выпаяна выходная микросхема( родная горевшая, аналог не захотел ставить не пользуюсь встроенным усилителем, магнитофон нужен для линейных выходов на усилители) так вот при подключении к ним есть помехи на маленькой громкости, на 0 громкости помех нет, на 01 уже есть. причем это сразу по всем каналам, не зависимо фронт это тыл или саббуфер, при этом музыка или радио играют нормально, единственное фоновая помеха... по схеме с проца идёт на операционные усилители, куда копать не могли же сразу все каналы в процу или все три ОУ вылететь, питание 12 вольт на них есть. ЗЫ: Отпаял конденсатор между ОУ и процом, помехи пропали... неужели проц по всем каналам сразу, 3.3v на нем в норме kenwood_kdc-300uv_300uvm_bt365u_bt600u_bt6065u_x300_kmr-d365bt_sm.pdf
  15. Все равно на ходу отключается зажигание полностью... Думаю методом исключения, отключить полностью с сигналки на ресет, и проверить будет ли сбрасываться мк на кнопке (есть такая же кнопка на другом таком же авто но там без инверсии сигнала на ресет)
  16. Переделал, сделал На оптопаре. Сейчас акк дохлый, как другой куплю буду тестировать... С этим просадки до 7 вольт, кнопка начинает выключаться...
  17. Вроде бы: Детали VD1 и R2, нужны по причине наличия в цепи выхода сигнализации диода, не позволяющего снизить выходное напряжение сигнализации до полного нуля. ЗЫ: соберу схему на полевом, попробую в действии
  18. Сигнализацию изучил вдоль и поперек, выход один, и не настройки не меняются, А где можно схемку на полевом найти?
  19. Сейчас он инвертирован схемой выше, но схема выше, ловит наводки иногда, и срабатывает ресет на мк... Может применить что то другое, объясню ещё раз, у меня с сигнализации выходит минус когда машина не на охране, и нечего не выходит когда на охране. надо чтобы было наоборот!
  20. Добрый вечер, есть кнопка запуска двигателя, собрана на аттини13, так же в ней есть блокировка работы( через кнопку ресет). Когда там - , кнопка не активна, когда ничего нет, активна. Суть проблемы: С сигнализации у меня выходит такой сигнал - Снято с охраны на выходе минус, поставлена на охрану, на выходе нечего нет. Собрал схему на транзисторе, все работает, но бывает при езде выключается кнопка( соответственно и зажигание) Как инвертировать сигнал в авто, чтобы кнопка адекватно работала?
  21. Спасибо, видимо SDRuno с версии 1.40 начинает сканировать серийник, версия 1.22 отлично работает, ещё раз спасибо.
  22. Спасибо, не был, попробую сегодня.
  23. Доброй ночи, купил себе с китая sdr spr1a, думал всё путём, скачал SDRuno, но тут ли было, пишет что проблемы с девайсом и с\н пишет его, другие программы вообще его не видят, в диспетчере висит, может ест ькакие патчи или ещё что то? как другие пользуют аппараты наших китайских братьев?
×
×
  • Создать...