Перейти к содержанию

Alex K

Members
  • Постов

    638
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Alex K

  1. Это чистая теория. У поверхности никогда не будет ровного зеркала, разве только при длительной стоянке. Когда остается меньше полубака, горючка мотается совершенно хаотическим образом. Тем более на мотоцикле, с его углами наклона в поворотах и динамике разгона-торможения.

  2. На конец указки ставим рассеиватель (диод надо взять помощнее), на указке либо кнопка (нажимаем при касании доски), либо при касании токопроводящей поверхности доски замыкается какая-нибудь цепь и светодиод включается)

  3. Речь шла о габаритной мощности кольца и сечения обмотки трансформатора. Если бы Вы внимательно прочитали статью, то обнаружили бы фразу

    Величина тока срабатывания защитного предохранителя подбирается экспериментально, исходя из мощности имеющейся нагрузки.
    Для моей системы вполне достаточно указанного предохранителя.
  4. Если ставите такой измеритель в цепь с пульсирующим током, то надо добавить какое-нибудь интегрирующее звено, т.к. ток меняется от нуля до максимума с различной скважностью. По идее напряжение на выходе ОУ также должно скакать от нуля до максимума, а реальное значение будет некой интегральной величиной за какой-нибудь промежуток времени. Может дело в том, что момент измерения АЦП попадает на время, пока полевик закрыт (хотя дроссель должен сглаживать возможные пульсации)?

  5. Вариантов сенсорики несколько: длинная спиралеобразная уложенная змейкой герметичная капсула, с обоих концов чувствительные датчики давления (прикасаемся - пережимаем капсулу - определяем разность давлений в концах трубки - вычисляем координату места нажима). Сделать самому почти нереально. Другой вариант - две прозрачные пластины с продольными прозрачными же проводниками (одна пластина горизонтально, вторяа - вертикально). При нажиме определяем номет замкнувшихся горизонтали и вертикали, далее вычисляем координату. Третий вариант - много маленьких лазеров (направленных светодиодов) + светоприемники в виде той же сеточки. Принцип считывания координаты нажима тотже, что и для предыдущего варианта. Экзотический вариант - микропередатчик в жале указки или маркера + много радиоприемников в рамке доски. По мощности сигнала в каждом приемнике определяем координату (как вариант - в рамке - передатчики на разные частоты, в указке - приемник).

  6. ммм, даже не знаю. Попробуйте для начала увеличить сопротивление шунта, будет выше точность. При отсутствии тока на выходе операционника какое напряжение? Питание опера однополярное? Нагрузка соединена с массой?

  7. Да, ошибся: R4=R6.

    Любой операционный усилитель не может работать с напряжением, превышающим напряжение питание операционника. Тут есть 2 варианта: либо делать резистивный делитель напряжения на наждом из отводов шунта, либо питать ОУ от напряжения более 20В.

  8. Схемка будет вот такая

    96969126ez6.th.gif

    Коэф. усиления считаете по формуле (R6/R2*(U2-U1))

    R6=50k, R2=20k, (U2-U1) для тока 10А на резисторе 0.075Ом равно 750мВ ----> коэф.усил. =2,5

    Вам надо пересчитать сопротивления под требуемый коэфициент усиления. R2 должно равняться R3, R6=R5. Напряжение в измеряемой цепи не более напряжения питания операционника, т.е. не более 5В.

    p.s. составной резистор R1.1 и R1.2 - измерительный шунт

  9. Основная проблема будет с узлом определения момента остановки электродвигателя. Тут есть 3 основных варианта:

    1. Без ограничителя, т.е. пока жмем на кнопку, крутится двигатель. В схеме можно использовать простые реле, кнопкой коммутируем обмотку, электродвигатель - силовыми контактами реле.

    2. Ограничитель по току. Здесь будет резистивный шунт + балансированный мост. Если стеклоподъемник доходит до крайней точки ток через шунт резко увеличивается, шунт нагревается, мост разбалансируется, нагрузка отключается.

    3. Самый продвинутый вариант - анализ биений напряжения при вращении коллектора электродвигателя. В этом случаи нужен микроконтроллер с АЦП + нехилый алгоритм распознавания биений.

    p.s. сам раньше пытался сделать подобную штуку (3-й вариант), потом купил новую машину - там сделано через релюшки.

  10. Новый вариант - это посты _http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=10098&view=findpost&p=164253 и _http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=10098&view=findpost&p=164392

    Частота "пилы" около 65 кГц - это нормально?
    Да
    И есть ли смысл ставить в малоточные цепи -12 и -5 интегральные стабилизаторы?
    Мне кажется, что нет. Хотя бы потому, что для нормальной стабилизации на входе должно быть напряжение в 1.2-1.5 раз большее, чам хотим получить.
  11. На ранних платах TL431 был нарисован кверх ногами (сравните рисунок платы с принципиальной схемой), но на его работе это никак не сказывается :) (я сам разницы не почувствовал, что так, что наоборот). Чтобы получить ровно 5В можно поступить так же, как сделали в этой ветке ранее (видимо я отлаживал схему с другой оптопарой, поэтому с указанными на схеме номиналами резисторов обвязки источника опорного напряжения у всех +5В и получаются немного меньше нормы).

    Для +3.3В скорее всего придется отматывать :). Но все же лучше определить нагрузку для конкретной системы и повесить эквивалент, определив реальное падение напряжения, а уже потом сматывать витки.

    Ну что можно сказать по осциллограммам: так все и должно быть, особенно когда затворами напрямую управляет ШИМ-контроллер. На втором снимке хорошо заметны мелкие всплески закрывания 2-го транзистора, ровно посеридине всего периода. Если очень интересно, как выглядит картинка вцелом, снимите поочередно 2 осциллограммы с каждого затвора, и совместите их (в том же фотошопе), ориентируясь по мелким выбросам.

    p.s. лучше гляньте на форму импульсов на выходе транзисторов, там картинка будет несколько информативнее и интереснее ))

    p.p.s. все-таки кто-нибудь соберет и проверит новый вариант или нет?!

  12. А почему бы не обратиться к автору? Скоро он вернется из Анапы. В конструкцию можно добавить тахометр (требуется аппаратная доработка схемы + нибольшая доработка прошивки). А зачем там часы? На наш взгляд совершенно бесполезная функция, + придется придумывать систему коррекции или подстройку времени. Графический дисплей там точно использоваться не будет, т.к. много возьни с реализацией вывода информации, да и в графическом выводе нечего там показывать. А использовать графический дисплей для вывода текстовой информации, IMHO, нонсенс.

    Если есть проблемы с приобретением знакогенерирующих дисплеев (хотя немогу представить себе место, где их непродают), обратите внимание на проект спидометра на основе светодиодных индикаторов.

  13. Согласно спецификации AT и ATX сигнал Power_Good формируется при правильной работе блока питания после окончательной стабилизации всех выходных напряжений после включения и равен он +5В. Мат. плата точно рабочая? Также вызывает сомнение в работоспособности "заводского" б/п. Либо Вы спутали контакты разъема.

    _http://cxem.net/comp/comp27.php

  14. ...зачем стоят конденстаторы в цепях +3.3 и +5 между "общим" дросселями и дросселями на каждый канал?...
    На всякий случай :) Конденсаторов на выходе никогда много не бывает. Т.к. электролиты не очень сглаживают импульсы на частоте работы импульсного преобразователя их можно зашунтировать керамическими конденсаторами малой емкости.
    При подаче напряжения 12 В на блок питания без подключенной мат. платы реле сразу же включается, но при подаче +5VSB на вывод PS-ON блок питания выключается.

    Так должно быть или блок должен включатся только при соединении PS-ON с землей, как в фабричных блоках питания?

    Да, так должно быть. Для того, чтобы блок питания был выключен, на выходе мат.платы присутствует +5В (напряжение от +5VSB блока питания), для включения там появляется нулевой уровень. Можно это исправить, добавив высокоомный резистор между +5VSB и PS_ON в блоке. Тогда он будет отключен даже без мат.платы.
  15. Лучше все-таки вначале сымитировать нагрузку, хотя бы при помощи лампочек накаливания нужной мощности, проконтролировав все напряжения. Или издеваться на старой мат.плате, т.к. риск повредить оборудование в случаи неверной сборки или неисправных деталей присутствует, а защиты от отклонения выходных параметров от нормы в конструкции не предусмотрено.

×
×
  • Создать...