[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Вес и габариты 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Да, сам удивился когда первый раз увидел. Ещё и цена 200$. Но аналогов нет и приходится такие покупать 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Раздобыл такой же, но на 14а

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Ок, спасибо за развёрнутый ответ))

Теперт хоть в курсе дела. 

Как будет ТЗ (когда само транспортное средство соберём), тогда может обращусь 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Да, на счет КПД я не уверен так как оценивал чисто по температуре выдуваемого воздуха,которая существенно ниже температуры родного 500 вт зарядника 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

У меня отображается зарядный ток на моноколесе. Там батка 3200 ват/ч. На протяжении заряда постоянно отображало 6.5-7а. Кроме окончания процесса, там батарейка понижала потребляемый ток 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

100.8 вольт 7А. При этом выдуваемый воздух еле тёплый. У меня было много других зарядок, все грелись существенно 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Если вы про трансформатор на фото, то он выдаёт 700 ватт, я им постоянно пользуюсь 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Ага 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Если бы я мог структоруно изобразить, скорее всего, не обращался бы сюда так как было бы достаточно компетенции чтобы сразу составить ТЗ для разработчика. 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Лично у вас я вообще не спрашивал 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Гугл в помощь 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

6 minutes ago, СЕРСАР said:

А почему именно 100.8, а не 100,1 или 100,7?!..

Посчитайте на калькуляторе. Если есть опыт с мотор - колёсами, то сами должны знать. Если нет, то не стоит флудить 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Что вы нигде не видели - это ваши проблемы. Почти все мощные моноколеса имеют 100.8в

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Если бы были готовые, продавали бы их ибо есть спрос. Могу и в зубах при надобности

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

52 minutes ago, oleg1ma said:

смотрите тут https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.21.18bf666cM7z0f6&id=652521156702&ns=1&abbucket=4#detail

Вес и габариты в 2 раза больше указанных мной

8 minutes ago, ChePay said:

Самое рациональное решение – несколько батарей. Оставляете свою там, где до этого сидели и ждали, заряжаться на 10 часов, а заряженную ставите и едете на ней домой. А дома ещё одна медленно заряжается.

Ну или возвращаться к использованию т/с с ДВС, где заправка занимает минуты.

Даже сложно представить, чтобы в кажтой точке назначения меня ждала заряженная батарея)) ДВС с собой в рюкзаке тоже не ношу((

Если нет опыта в использовании электротранспорта, эта дискуссия ни к чему не привдет))

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

з/у с выходом 100.8 В / 14А. Питание от АС 220. Максимальный вес 1кг, максимальные размеры 900 см3

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

2 minutes ago, oleg1ma said:

Проще и дешевле параллелить менее мощные зарядки для увеличения мощности

габариты...

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Я изначально предполагал что можно разместив з/у в алюминиевом корпусе, прикрепить все греющиеся диоды/транзисторы к этому корпусу, и всё залить маслом. С корпуса уже тепло забирать через антифриз. Разве теплопроводимости масла будет не достаточно? Если да, то исходя из чего данное суждение?

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

@ummagumma Поэтому и появилась идея с охлаждением с помощью трансформаторного масла.

 

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

5000 - это ёмкость в ватт/ч

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

1 minute ago, BARS_ said:

Надеюсь, это в мА? Ну и вне зависимости от типа АКБ, ток, при котором они проживут дольше всего 0,1С. 

В амперах. Стоит цель эксплуатировать разработку. Сидеть 10 часов вдали от дома возле т/с пока он зарядится током 0,1А не особо хочется. Я заряжаю током, указанным в дш на аккум и за год емкость не упала.

4 minutes ago, BARS_ said:

Так и сказать. При 5КВт и последовательно соединенных 30 АКБ зарядный ток в 40А уж сильно дофига. Разве что там каждый АКБ представляет собой сборку из десятка АКБ...

Это в планах когда будет доделана система охлаждения.

Возьмем моноколесо Veteran sherman. Там контроллер ограничивает зарядный ток 13А. Но некоторые заряжают напрямую током 20А. Это чуть больше стандартного зарядного тока. В ДШ сказано, что надо для этого соблюдать температурные пределы.

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Сейчас 24S, но планируется и 30. Как сказать последовательно... Некоторые батареи имеют одну BMS на каждую 24s4p и таких сборок несколько в зависимости от конфиграции. Не думаю, что имеет смысл все расписывать. Уже отлажено и работает, теперь надо з/у сделать.

Те, что стоят (NCR) стандартный зарядный ток 5000*0,3 на банку, быстрая зарядка не помню сколько. Но планируется ставить INR, там токи горадо выше

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

ток 5000/(4.2×30)=40А

[Компактный блок питания высокой мощности. Как это достигается?]

Запитать электронасос от электричества, поверьте, не проблема))

5кватт - нужно для быстрой зарядки 7 квтт/ч аккума (он охлаждается этим же антифризом)