E_C_C

Поправлю, ночным кочегаром.

Точно такой ? Может быть с другой буквой ? не "П" У П это обрыв тахогенератора, либо превышение максимальной скорости, но все таки уточните тип привода. А с чего ей быть постоянкой , там резаная синусоида, слегка сглаженная индуктивностью обмотки возбуждения. Измерьте ток обмотки и отрегулируйте его согласно таблички двигателя. Обмотка естественно греется, закон ома принуждает . 1 - Коллектор чистить и продорожить между ламелями. 2 -убавить ток резистором после регулятора тока , если у вас модификация 3203 П , то это R22, а если другая модификация, то и резистор другой ... уточните. 3- вооружитесь тахометром и замерьте обороты двигателя, могли намотать меньше витков в обмотке, обороты будут выше паспортных. И ещё момент, бывают двигатели с двумя полуобмотками возбуждения, которые включаются последовательно либо параллельно, в зависимости от питающего напряжения. Так вот при перемотке нужно согласованно подключать обмотки, чтобы магнитные потоки складывались , а не взаимно гасились.

Уф-излучение не поможет, т.к. ультрафиолет не проникает глубоко в вещество, но для стерилизации продуктов питания есть метод, называется радиационная стерилизация . Суть очень проста - мощный поток гамма или бета излучения , за короткое время убивает все микро и макро организмы. Так что, дерзайте, ваш мешок риса ещё можно спасти. з/ы в подмосковье есть фирма занимающаяся таким видом деятельности, это не фейк и не теоретические измышления, это реальность.

Очень вероятно , я на него и думал , но есть одно но, несколько отличается маркировка , расположение символов на корпусе иное-

Добрый день, народ подскажите точную маркировку двунаправленного супрессора . XK 41A стоят на затворах мощных мосфетов.

Андроид студия, но крайне не рекомендую ее.

Скорее нет, чем да. Если в установившемся режиме крутит нормально, то, скорее всего, дело не в неисправности, а в неправильной настройке контура скорости и тока. И ещё двигатель после ревизии не равнозначен исправному двигателю. Его крутили под номинальным напряжением от другого источника ?

я это сам проделывал )) Приложение для андроида, показывающее время, и кнопка выход )) мышкой просто натаскал готовых формочек . Это да, но нужно кучу книг по различной тематике, а как узнать наперед, что понадобиться завтра ? Опять же обновление информации в книжном формате сложнее.

Не-а , теория графов для построения оптимального маршрута , как минимум... Но , если писать на высших языках простые программы, то да ,математика не особо нужна, да и мир ИТ очень широк, можно найти направления , где не требуется даже знание простейших булевых операций. Можно создавать приложения вообще не набрав ни единой строчки кода на клавиатуре.... Иди сразу руководителем, желательно в контору, где пилят бюджет, самое хорошее место в наше время. Выход в интернет прекрасно заменяет этот шкаф в наше время. Но это если не смотреть тикток и котиков ))

тэн на корпус не имеет утечки ? Попробуйте понизить чувствительность, пар все таки имеет гораздо большее сопротвление, чем вода. Но, по моему опыту работы с парогенератором , электродный способ контроля уровня , не очень хорош, электроды зарастают накипью и это приводит к неправильной работе. Я выводил наружу водомерную трубку, и уже в неё вставлял электроды, тем самым , выводил их из зоны непосредственного кипения.

Вот вот, хочет заказчик что то изменить ? Пожалуйста, под его ответственность, после сдачи в эксплуатацию. И с автоматическим слетом с гаранити.

Кроме ПУЭ есть ещё ГОСТы, и другие нормативные документы.Особенно для спецтехники. Многие из них неоднократно переписывались, часть отменена и неактуальна. Для точного ответа нужно перелопатить все , что относится к проектированию грузоподъёмных механизмов, и это задача успешно перевалена ТСом на чужие плечи. Вы реально считаете, что найдете на форуме радиолюбителей специалиста , который знает эту тему лучше конструкторов ? По правильному заказчику нужно писать официальный запрос, на внесение изменений в схему, и получив на него официальный ответ, действовать соответственно. З/ы на кранах и кранбалках часто ставят 380/220 потому, что через троллеи подают только фазное питание, нуля там нет, соответственно неоткуда взять 220 В, необходимое для некоторых устройств, и данный трансформатор не является разделительным, он просто силовой, понижающий.

Без комментариев...

Хороша курочка, а особенно хороши соли цинка перешедшие в нее с покрытия ведерок. Придают неповторимый вкус и аромат.

В графе показать установки битов для ... Выберите вариант с инверсным битами. Ведь в программах вы указываете их инверсно.

856856 Спасибо

Никакой магии не вижу , в нерабочем варианте биты у вас неправильно выставлены . Во обоих программах у вас установленная в поле галочка подтверждает запись нуля в бит, т.е. его программирование. А там где галочки нет , будет записана единица , т.е незапрограммированый бит. А в рабочем варианте абсолютно одинаковые фьюзы в обоих программаторах.

Народ, подскажите как правильно называется такая щётка - при износе более половины выскакивает пружина и отталкивает щётку от якоря. Колпачок пружинки диэлектрический. Пытаюсь найти такие, но Гугл не хочет понимать , что именно мне нужно.

Точность кварца в первую очередь влияет. Можете сделать скрин как вы выставляете фьюзы в рабочем и нерабочем варианте. Светодиод мигает от 1307, показывает что таймер запустился и проинициализирован, микроконтроллер в мигании не учавствует.

По фьюзам снято программатором с рабочей платы. Смотрим графу Status , ну или смотрим ниже : младший байт CKSEL0 =0 CKSEL1=0 CKSEL2=1 CKSEL3=0 SUT0=0 SUT1=0 BODEN=0 BODLEVEL=0 старший байт BOOTRST=1 BOOTSZ0=0 BOOTSZ1=0 EESAVE=1 CKOPT=1 SPIEN=0 WDTON=0 RSTDISBL=1 Записанная единица означает незапрограмированный ( un programmed ) бит , а если бит запрограмирован (programmed ) , в нем записывается ноль . В статье представлены те же самые настройки фьюз, можете сравнить, и это рабочая конфигурация, т.к. ниже представленые скрины сняты с рабочего устройства. Для stk500 я бы выставил так, но разницы в работе с вашим вариантом не должно быть , т.к фьюзы которые различаются не влияют ни на что в программе. Отличия касаются задержки запуска программы при включении , уровня срабатывания монитора питания и сторожевого таймера. Тактовая частота выставлена правильно 8 мгц.

Я сейчас не скажу за правильность фьюз, уже больше года как не занимался МК, несколько подзабыл. В понедельник доберусь до исходного проекта посмотрю , насколько большой нужен костыль для принудительного включения.

Замечания хорошие, когда нибудь я допилю этот проект до большего функционала... Но это не точно ;-). Кстати со временем проявляется ещё один недостаток - пару раз в году сбивалось время или календарь. Связано это, скорее всего, с неудачной разводкой платы , нужно делать сплошной земляной полигон под 1307. Да и керамики по питанию добавить неплохо. Заметил , что сбоили управляющие через пускатель мощной нагрузкой . В то же время на экземпляре ничем не управляющим , а просто работающим в режиме часов , сбоев не наблюдается.

Разберитесь в каком виде вы указываете фьюзы , в прямом или в инверсном . Старший фьюз должен быть 0х99 а младший 0х04; Тактовая частота выставляется 8мгц. От этого зависит временная задержка. Можно сразу в память прошить тайминги , не программируя их через кнопки. Что имеется в виду под принудительным включением с продолжением работы в штатном режиме ?

На фото все три машины постоянного тока, то что они могут работать на переменном токе , не делает их машинами переменного тока. По идее на постоянке они будут работать лучше чем на переменке. Но хуже, чем специализированные двигатели. Они же все высокооборотистые и с низким моментом. Ну по фото не определить, что там внутри, у меня были очень похожие моторчик с постоянными магнитами.

А слева разве не с постоянным магнитом мотор ? Правый скорее всего под последовательное соединение, у него достаточно толстый провод в обмотке возбуждения. К тому же если это был шредер , то большинство бытовых ДПТ под переменный ток делают с последовательным возбуждением. Средний не ясно, нужно смотреть обмотки. Принцип тот же, если много витков тонкого провода- обмотка шунтовая , если мало витков и провод толстый, то обмотка сериесная.