YEVGENIY
-
Постов
523 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Сообщения, опубликованные YEVGENIY
-
-
узо не имеет подключения к заземлению, поэтому и стоит данное сопротивление которое во время теста пропускает часть тока нулевого проводника помимо диф. трансформатора что приводит к срабатыванию.
переместите правый вывод сопротивления вниз диф. тро-ра, или левый в верх и узо не сработает.
0 -
а имя у неё есть (марка)
0 -
да имеет но не все приборы его уловят. Китайские мультиметры имеют предел в 200 Ом,
и при замкнутых щупах уже показывают сопротивление.
чаще термоконтакт соединён последовательно с общим проводом и не имеет отдельно второго вывода.
Цитатапервый третий и седьмой крутят мотор быстро но с прокруткой от руки.
первый и третий вместе соединяете?
0 -
тогда надо было ставить прочерк или бесконечность, чтобы было понятно.
0 -
если на разьеме нет перемычек то ноль ом будет только между двумя проводами это термоконтакт.
1 -
именно италия там и применялся сам лично две машинки разобрал разных годов выпуска.
такие двигателя также стояли на некоторых импортных стиралках с командоапаратом.
ТС в чём у вас сопротивление если в омах то либо вы неверно замерели либо двигатель неисправен.
должно быть от единиц Ом до нескольких десятков на разных обмотках, а у вас все меньше еденицы.
0 -
Это двух скоростной двигатель от стиральной машины Вятка-автомат.
http://www.superhandu/dvigvatka.html
Определитесь какая скорость нужна и подключите соответствующую обмотку.
Да забыл без конденсатора никак.
0 -
Посмотри тут http://altay-krylov.ru/poleznaja_shemotehnika/preobraz_12volt_220volt.html
кагдато давно собирал похожую, только микросхему использовал импортный аналог.
0 -
Такие стоят на асинхронных двигателях с фазным ротором.
типа МТ......
например вот https://rusvolt.su/schetkoderzhateli/kranovye-mt
0 -
Sova1 спасибо за схему. Собрал V17 всё отлично регулируется нагрузку держит. Работает с двигателем 300Вт. на токарном станке по дереву.
тиристор BTB12-600 R6 убрал.
0 -
Ставте обычный бытовой проходной выключатель он как раз имеет переключающие контакты.
0 -
-
только к тому что ставятся производителем, если у кого есть сомнения в допустимости такой замены.
В наших условия ёмкости хватает на смену 12ч, из них не более 4ч на морозе.
всё зависит от условий эксплуатации в конкретном случае.
0 -
уже давно используем кенвуды.
первые шли на ni-cd, затем пошли на ni-mh аккумуляторах.
последние получили с батареями на Li-ion аккумуляторах (два элемента внутри) KNB-45L. Зарядное устройство в комплекте универсальное под оба акб только крышка переключается под разные аккумуляторы.
0 -
у магнитофона тоже есть линейный выход попробуй к нему подключить.
0 -
Просто поставить пятиконтактное реле.
Когда реле обесточено вентелятор должен быть подключен к кондиционеру, а при подачи питания на реле контакт должен переключатся на +12в.
Если нужно чтобы учитывался кондиционер, то можно добавить любое маломощное реле.
0 -
На некоторых авто плюс подключён постоянно через предохранитель, а управляющие реле подаёт минус.
У Вас какая схема подключения штатная.
0 -
вот ещё почитай
1 -
да такой
0 -
берите спаренный переменный резистор.
1 -
тоже друзьям не одну собрал такую. Работают нормально.
Как выше писали на выходе с трансформатора желательно 18-20В. , но если сеть стабильная (нет просадок по вечерам до 180В. актуально для сельской местности)
то и 14 хватает.
Вот ещё схема похожая, только вместо КТ117 используется его аналог.
в остальном работает также.
http://www.irls.narod.ru/bp/zar/zar160.htm
R5 лучше увеличить до 200-250 Ом.
0 -
1 фазные тоже есть многотарифные.
пока писал опередили.
0 -
ну вот немного доработал.
Остальное позже, всё равно в процессе ещё вылезут недостатки.
тросик обрезать не стал так как ещё нужно будет отрегулировать длину.
2 -
2N3773 спасибо за подсказку это мысль.
только вместо резинки использую тонкий тросик (0,8 мм.) и обычную пружину их у меня полно, можно подобрать подходящую.
1
Нужна схема приёмника КРОТ М
в Дайте схему!
Опубликовано