Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'бытовая техника'.
Найдено: 5 результатов
-
"Позови меня, как закипать будет" Так частенько говорила жена, поскольку мой рабочий "кабинет" ближе к кухне. В перерывах между слежкой за кастрюлями я и сотворил сей незамысловатый девайс (рисовал схему и разводил в EasyEDA, ИМС - DIP14, пассивные компоненты SMD 0805). Терморезистор MF52 припаял к тоненьким проводам с фторопластовой изоляцией сплетённых косичкой, места пайки облил эпоксидным клеем; опустив в закипающую воду в нужный момент (около 95 °С) измерил сопротивление. Схема тупо простая - компаратор, два управляемых генератора на 1 Гц и 1,5 кГц и инвертор для более сильной раскачки звуковой пищалки. Вся конструкция уместилась в компьютерной LAN-розетке 58x50x20 мм. Отдельно расскажу про питание. Оно осуществляется от литиевого аккумулятора на 1500 китайских мА/ч через мою любимую повышайку на SX1308 15-ю вольтами. Включение/выключение происходит посредством ёмкостного датчика на TTP223 (готовая покупная платка) ключом на транзисторе N-MOП (минус аккумулятора подключается к общему земляному проводу). Звук слышен по всей трёхкомнатной квартире. Жёнушка довольна.
- 40 ответов
-
1
-
- автоматика
- бытовая техника
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Доброй ночи! Ситуация такая. Есть у меня простой масляной радиатор - обогреватель. Сегодня он перестал нормально работать, индикация и кнопки работают но не греет. Вскрыв выяснялось сгорел и окислился контакт, нагорел так (что изоляция - защитный кожух прям крошился отверткой) что больше уже ничего не проводит. Собственно мне нужно восстановить его функциональность, тер его ацетоном и растворителем толку мало. Надфилями или шкуркой понимаю что не надолго, даже если зачищу снова подгорит. До этого обогревать долго хрустел а я не понимал что с ним такое. Если в даваться в подробности, контакт этот который идет от регулировочного реле к кнопке-переключателю. Не имею понятия почему он может подгорать. Дак вот на ответных клеймах (папа) есть отверстие, я думаю просверлить вставную клемму (мама) насквозь и соединить их с папой винтом. Вопрос есть ли в этом смысл и можно ли так делать. Ехать в магазин искать эти клеммы по городу, выкраивать время по рабочим будням, или заказывать ждать очень долго доставки для меня не вариант. Прошу подсказать именно как восстановить. Спасибо. Вот визуально как они выглядят https://sovet-ingenera.com/wp-content/uploads/2017/09/klemma_obzhimnaya_tipa_mama_papa.jpg
- 6 ответов
-
- окисление
- окислы на контактах
- (и ещё 2 )
-
Здравствуйте ,уважаемые колеги! Есть несколько вопросов по ремонту беговой дорожки. Для начала опишу саму проблему : Дорожка Max Pro IRMT1004D , выпуска 2013 года. - Плата управления ZY-M(DZ)PCB; - Двигатель ZYT110-28T1( постоянный,180 в):1,2 к.с (в каталоге эта же дорожка почему-то имеет движок 2,5 к.с) 4800 об., 7,4 А . Експлуатировалась по часу в день, не более. Смазка полотна ,чистка и.т.д. не проводились, по причине неимения инструкции.(По-видимому это и привело к нижеописанным проблемам) Спустя два года начал перегреваться двигатель ,появился запах гари. Наконец движок сгорел, пробил силовой трансформатор IGBT FGH30N60 и контролер питания IR 21012. После замены деталей и перемотки движка , все проработало еще 4 мес., после движок перематывался еще 2 раза, с аналогичным результатом -- после перемоток движок постоянно грелся с запахом гари, с выходом из строя после 3-4 месяцев работы. В итоге был заменен на ZYT-95 (1,5 к.с. , 4500 об., 6 А). Транзистор силовой заменен на FGH40N60 ,потом на FGH60N60 ,более мощный. На всякий случай контроллеры IR21012 и LM358N также были заменены. Проведено общее ТО механической части, чистка, смазка силиконом. В итоге все работает , но : Новый двигатель по-прежнему ощутимо греется, даже после 10-20 мин. работы с нагрузкой.Запах гари (или нагретого металла ,не могу оценить точно) также присутствует, впрочем не очень сильный. Искрения на щетках нет. Без нагрузки нагрева нет, ток (при включении через ЛАТР на 50-60 В) меньше 1 А (Считаю КЗ маловероятным) Силовой танзистор также греется значительно больше своих предшественников (впрочем по характеристикам FGH60N60 выдерживает 30 А при 100 С, так что проблема по-моему вторичная) Ток на двигателе в пределах 5,7-6,2 А. Вопрос : 1.Насколько примерно должен нагреваться исправный двигатель такого агрегата под нагрузкой? (Сравнить с исправной дорожкой в спортзале пока нет возможности) 2. Возможно проблема как таковая отсутствует, и причина лишь в новом моторе - т.е. притираются щетки на колекторе? (Но как обьяснить запах гари?) 3.Возможно проблема в слишком большом токе подаваемом на двигатель ? ( Необходима ли подстройка параметров платы после замены двигателя?) Буду покорнейше благодарен за советы более професиональных колег.
- 6 ответов
-
- дорожка беговая
- ремонт
- (и ещё 2 )
-
Здравствуйте. Не работает эектрочайник Bimatek Ke411 на подставке с электронной регулировкой температуры. При включении сразу светятся все 4 индикатора температуры, бипер не пищит, воду не нагревает. Тен чайника исправен. Электропата в отличном состоянии (горелых элементов нет, непропая, соплей - тоже).
-
Два охлаждаемиых резистора по 540 W. Работает на постоянном токе, если не сжечь переключатель. Хорош для экспериментов !!