Немного об акустике

[Buzzzin]

Простите ,что влез. Оплатил Диатоны 77z указал продавцу что надо при отправке в ТК сделать обрешётку коробок. Он переспросил - обрешётку или палет борт ?

Может кто сталкивался что дороже , что ловчей ? хватит-ли обрешётки или всё-таки заказать полет борт?ехать - то им через пол страны , даже больше.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Buzzzin]

Спасибо за ответы

Кстати делал запрос по катухам безсердечным на ТЗТ - я их хотел для проекта на АСА Лабах вот цепляю для информации о ценах

0,2 мГн - 229 руб; - провод ф0.8

1,2 мГн - 340 руб (сопротивление получится порядка 1 Ом); провод ф 0.8

1,8 мГн - 798 руб; провод ф 1.5

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Buzzzin]

Кто что скажет по катухам?

Мне всёравно будут позже нужны - потому как думаю всётаки построить АС - ки для улицы - так сказать огородных опенэйров и природы в лесу на шашлыках. Без бензинового генератора давно уже не ездим

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[flipper]

Цена нормальная. Но на низ нужно мотать на железе побольше проводом потолще.

[Buzzzin]

А стержень ферритовый к примеру от приёмника СВ-ДВ не прокатит?

[Lehsiy]

Нет. Ферриты работают на высоких частотах. Для АС нужно низкочастотное железо, трансформаторное, пермаллой. Обычно берут штыревое или полосовое для набора штырей нужной толщины и длины. Замкнутые сердечники типа торов не канают, потому как легко и быстро влетают в насыщение. Сердечник должен иметь высокую магнитную проницаемость на частоте работы дина, и она должна мало изменяться в диапазоне рабочих токов. И тем более не должно быть насыщения.

Обычно оно выглядит примерно так. Концы штырей не обязательно должны торчать.

[flipper]

Народ, вы как кроссы паяете? Я кручу стяжками и паяю на лепестки. Сейчас хотел купить луженые наконечники на провода системы дырка под винт - обжималка. За дырку прикрутить к фанерке, загнуть вврех обжималку и паяться к ней. Но она коротковата, может неудобно быть. Кто что для формирования контактных площадок применяет? Хочется удобства и надежности.

Изменено 5 сентября, 2015 пользователем flipper

[Buzzzin]

Я думаю надёжней чем пайка прямо к выводам элементов - ничего нет - зачем переходные соединения?

[flipper]

Напрасно думаете. Когда кросс крупный, соединений слишком много.

[ГазМяс]

Гениальная идея, воспользуюсь пожалуй, пока не запантетовали

[flipper]

Медь? Ну да, я так и думал, неплохо вроде.

Изменено 5 сентября, 2015 пользователем flipper

[ГазМяс]

Как раз сидел размышлял о том, как надежно закрепить провода к головкам от кросса, но думаю такой прием сгодится когда много проводников вместе необходимо соединить.

Медь?........

да, луженка.

[Lehsiy]

Напрасно думаете. Когда кросс крупный, соединений слишком много.

Правильно он думает. Из разумно-бюджетных вариантов качественная пайка надёжнее всего позволяет в течение всего времени эксплуатации избежать проявлений фриттинг--искажений. Фриттинг-искажения, это нелинейность переходного контактного сопротивления, присущего практически всем контактам из окисляющихся металлов. Альтернатива - закрутка не к дереву, а к металлу, болт-гайка, с большим усилием для обеспечения разрушения оксидов и герметизации контакта методом смятия металла. А так же драгметаллы, или периодически притирающиеся контакты, которые в кроссе всегда не в моде.

Измеренные фриттинг-искажения в контактах бюджетных реле на выходах УМЗЧ достигают от 0,001 до 0,05%. Сухов именно в этой связи в ВВ89 принимал специальные меры по охвату контактов реле оосью. В ПРО-применениях и для общей панорамной озвучки на них в принципе можно забить, так как они наиболее вредны для тех, кто гонится за неискажённой супердетальностью

Думаю, лучше поматериться и покряхтеть с паяльником, чем оставлять в системе этот фактор риска.

[ГазМяс]

Пайку внутри этих приспособ никто не отменял.

[Lehsiy]

О том и речь, что не напрасно думает Антон по поводу пайки. Можно крутить, лепить, обжимать, приколхозивать и присобачивать, но в итоге всё равно желательно всё это намертво пропаять, для обеспечения наилучшего качества и надёжности в долговременной перспективе.

[Buzzzin]

Я как раз и подумал, что они будут просто обжиматься , а их оказывается планируется использовать просто как контакты для соединения пайкой?

[ГазМяс]

Именно с пайкой, и не как иначе.

[flipper]

Площадки под пайку, само собой.

[Buzzzin]

А у меня где-то была целая куча-кучь лепестков таких-же как в большинстве отечественных АСок - такие под маленький шурупчик и в 2 стороны лепестки

[Lehsiy]

Такие.

Эти под расклёпку на изолятор, всё на них только паяется. Даже в этом советском кроссе нет ни одного болтового или обжимного соединения без пайки. В платы они кстати впаиваются прекрасно,

[Buzzzin]

Именно они. в моих Вегах они были прикалочены шурупами - именно прикалочены! видно по характерным замятиям шляпки и пару шурупов были гнутыми.

не плохие я думаю лепесточки.

[Sidr]

http://www.audiomania.ru/klemmnaya_gruppa/audiocore/audiocore_a_ts0010_gold.html

Я на таких делал-удобно.

[flipper]

Ну, с учетом того что их нужно на каждый кросс штук пять - дороговато. Наконечники дешевле выйдут.

[Sidr]

Окровенно. Мне у них заказ на кросс неправильно посчитали. Это презент от фирмы за моральные издержки был(цена правда им тогда не такая была).

Изменено 5 сентября, 2015 пользователем Sidr

[Lehsiy]

Именно они. в моих Вегах они были прикалочены шурупами - именно прикалочены! видно по характерным замятиям шляпки и пару шурупов были гнутыми.

Да уж ) Позор Веге.

не плохие я думаю лепесточки.

Кавайная советская латунь.. Отлично паяются и хорошо проводят, легко гнутся не ломаясь.