Хочу Запитать Шуруповерт С Трансформатора

[Borodach]

Ну а как быть тем, кто не устанавливает каждый день окна и не работает на крыше ... ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Пришел в кедах]

@Borodach,Дрель купить.. "Интерсколовскую" например..Рублей за 700..

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[pliss]

Если аккумуляторы хоть и плохо, но ещё дышат, интересно рассмотреть варант "пуско-зарядного" устройства.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

@Borodach,Дрель купить.. "Интерсколовскую" например..Рублей за 700..

А зачем, если в наличии уже имеется шуруповёрт ... ?

Я, например, приспособил АКБ от УПС на 12 вольт - тоже вариант ...

[DO^G97]

Я вижу только один вариант решения этой проблемы: Взять рюкзак, набить его аккумуляторами на 10-20Ач, и протянуть провод от рюкзака до шуруповёрта, а рюкзак на спину. Так не только на крыше можно работать, но и "у чёрта на рогах".

[khal]

можно заменить элементы в корпусе аккумулятора

[alend]

Я вижу только один вариант решения этой проблемы: Взять рюкзак, набить его аккумуляторами на 10-20Ач, и протянуть провод от рюкзака до шуруповёрта, а рюкзак на спину. Так не только на крыше можно работать, но и "у чёрта на рогах".

Ну-Ну!

посмотрел бы я,-как вы работаете на крыше с рюкзаком на спине полным аккумуляторов!

Вам крупно повезёт если уклон крыши будет не большим.

Вот в прошлом году я профлист на крышу укладывал,уклон 45 градусов!-

честно говоря не совсем уж и лёгкое занятие,ноги в раскоряк и через пару часов как "клоун в цирке"

А работал всего обычным интерсколовским шуруповёртом и без рюкзака!

на один скат ушло полтора блока акб,на всю крышу три.

К чёрту на рога я и с профессиональным за 13 тыс.руб. не полез бы!

[wwwww]

Большинство работ проходит на земле, а не на крыше, или под водой. Т.е. там, где есть розетка. А главное приемущество шуруповёрта, это малые обороты и шум. Можно тихо сверлить и тихо крутить. Если это не стальная плита и не гайки на 32. И кроме размещения ac-dc преобразователя внутри ручки(акк. блока) все варианты можно считать плохими.

[1_elektronik]

...или под водой. Т.е. там, где есть розетка...

Круто! Розетка под водой