Перемыкает проводка ИЖ Планета 5

[Гость костя]

У меня иж п-5. Вечерком как обычно бес проблем пытаюсь завести мотор, и и вдруг гаснет приборка. Выключив зажигание и снова включив- все горит! завелся! еду со ВКЛЮЧЕННЫМ СВЕТОМ и неожиданно для всех мой конь заглох, свет горит тускло тускло, а приборка вообще нет! Выключив зажигание и снова включив- приборка горит! но включив свет, он(свет) горит очень тускло. Конечно же где-то коротит! подумал я! но чательно перебрав всю проводку и снова включив свет я наблюдаю туже самую картину! что интересно! если включить зажигание и свет мы наблюдаем: сначало тусклый свет(очевидно замыкает), а затем подождав(в таком состоянии, нечего не твогая) секунд 10, свет ярко загорается как не в чем не бывало! что за аномалия?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Mahno]

Если бы коротило,задымилась бы провода и сгорел предохранитель(которого конечноже нема).Здесь теряется контакт кде нибудь на ржавой массе.

Изменено 23 мая, 2012 пользователем Mahno

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[bars59]

Читай науку о контактах.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[_Григорий_]

Может в самом замке зажигания и кроется проблема? Износ или окисленные контакты например.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[bars59]

В них не так часто виновен износ как материал из которого изготовлен.При плохом контакте площадки нагреваются и вплавляются в основу.Раньше они были на гетинаксовой основе а сейчас какой то капрон.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Серёга]

А у меня такая проблема, свет на иж п5 пропал, снял фару увидел фишку слетевшую (один конец фишки есть, второй найти не могу), к ней подсоединены два чёрных провода, один идет от приборного щитка, второй от подсветки спидометра. Может ли из-за этой фишки не работать свет?

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость Dima]

Я хотел установить сигнал. От сигнала идут два провода один в ручку где кнопка сигнала а второй в замок зажигания идет? У меня такая проблема после замены провода этого который от сигнала на замок идет я не могу его завести. Подсоединил правильно а после включения зажигания лампа зажигания начала тусклеть. Что это может быть?

[bars59]

Может быть КЗ в сигнале.Отключи от сигнала провод идущий в замок,если работа мотоцикла станет нормальной,нужно разбирать сигнал и смотреть.А если только купил то лучше отнеси и поменяй.

[Гость Гость]

Теперь и с моим родным сигналом не работает. Включаю свет на правой ручке, рядом с газом, и у меня начинает гаснуть лампа нейтрали. А когда переключаю положения света лампа нейтрали то загарается то гаснет и горит не так как прежде было. Тускло. Это может дело быть в самой ручке???

[Mahno]

Может быть где угодно,по симптомам гдето на приборке массы нет.

[Гость Михаил]

всем привет такая проблема иж юпитер 4 проводка собрана только та при которой можно завести его,при включении зажигания напряжение с аккумулятора падает практически до нуля что может быть за причина?И еще вопрос как можно проверить кулачки и генератор с якорем на наличие замыканий?

[Mahno]

Дохлый аккумулятор,иначе чтото задымилось бы.

Лампочка и АКБ. В документации обычно приводились примеры прозвонок узлов лампочкой.

[Гость Михаил]

это все понятно все прозвонил понямаеш какая херня когда включаю зажигание напряжение падает в системе а на аккумуляторе как было 12 так и остается даже при включенном зажигании

[Гость Михаил]

может ли генератор при соприкосновении с якорем замыкать на массу или нет когда снимаеш генератор то напряжение выпрямляется и становиться нормальным а как только надеваеш на якорь то все напряжение падает

[Гость Николай]

забыл выключить зажигание . мотоцикл п5 стояла так час,я приехал,заглушил стоп-двигателем и забыл совсем про ключ. когда очнулся,что забыл-контрольная лампа не горит. и завести уже мотак не могу. что могло случится при включенном долгое время зажигании? скажите ,плиз???

[Oleg_Shonin]

что могло случится при включенном долгое время зажигании? скажите ,плиз???

сдохла катушка зажигания и/или конденсатор

[Гость Хохол]

Сел аккумулятор - заряди и ехай.

[Билинский Ярослав]

что могло случится при включенном долгое время зажигании? скажите ,плиз???

сдохла катушка зажигания и/или конденсатор

Катушка и конденсатор там не при чем. Просто сел аккумулятор.

[Oleg_Shonin]

Катушка и конденсатор там не при чем. Просто сел аккумулятор.

)) ну как бы я думаю это проверили до написания поста

[Гость Хохол]

Oleg_Shonin

А каким макаром, должен сдохнуть конденсатор?

[Oleg_Shonin]

Oleg_Shonin

А каким макаром..

ну на МТ это стандартная фигня...опыт личный, а на ИЖах друзья по детству катались...беды были однотипные..

Причина была банальной, когда кулачек на заглушенном двигле закарочен, катушка могла сгореть и вмести с этим кондеры ложились, никто не проверял почему, но замены катушки было не достаточно, приходилось конденсатор менять...

както так

[Гость Хохол]

Катушка конечно греется, но сгорает редко (из большого личного опыта и по Днепру и по Ижакам ), а конденсатор сгореть в принципе не может (от этого), разве что, просто совпала по времени его кончина, с забытием выключения зажигания.

[Oleg_Shonin]

Редко? Да лана, за 2 катания года заменил более 6 штук, пока не переделал на 6вольт от касика...

[Гость Хохол]

Oleg_Shonin

Редко в ситуации описанной ТС, а Вам не везло с приобретением катушек (брак), на днепре катушка с разрядниками - может Вы, их неверно регулируете, на ижах катушки без разрядников и слетание колпачка со свечи, приводит к разряду внутри катушки (что увеличивает шансы на выход из строя, её и конденсатора). О каком мотоцикле речь? Обычно все переходят на 12 Вольт (одни преимущества и улучшения) и если Вы перешли на 6 Вольт, то это означает только одно - это просто качественная (не бракованная) катушка.

[Oleg_Shonin]

У меня был днепр..Давно это было, да с разрядниками...проблемы были всегда+ горели контакты..на 6 вольт контакты работали (по сравнению с предыдущими) вечно

ну это давно было))