Перейти к содержанию

Сильно Нагревается Панель


Рекомендуемые сообщения

1f523a92ad235300051d85bb3f40d73f.jpg

сильно греется эта штука,как она называется я не знаю.Собственно вопрос что делать?и почему она нагревается?

это приборная панель от ваз 2109(высокая)

Изменено пользователем DIGITAL707
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

сильно греется эта штука,как она называется я не знаю.Собственно вопрос что делать?и почему она нагревается?

Похоже на резистор. Если, что то АДЦКИ :diablo: греется значит, что то где то сломалась.

С уважением, Дмитрий

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Важные нюансы подбора литиевых ХИТ для разработчиков

В многообразии литиевых батареек и аккумуляторов нет какого-то универсального или идеального варианта. Выбирая тот или иной вариант для питания устройства, разработчику приходится оперировать множеством параметров, используя наиболее оптимальное их сочетание для каждого приложения. Разберем параметры для различных приложений. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Хоть бы марку машины написал что ли...?

написал))

Похоже на резистор. Если, что то АДЦКИ  греется значит, что то где то сломалась.

так если судить в обще то все работает,но греться он начинает когда машину заведеш,если не заводить а все включить то не греется

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. EVE является поставщиком аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей автомобилей.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

так если судить в обще то все работает,но греться он начинает когда машину заведеш,если не заводить а все включить то не греется

Так не бывает, что бы всё впорядке и шёл дым! Значит, что всё равно не исправно!

Только вот, что без схемы и без доп информации о проводимых измерениях скзать не возможно.

С уважением, Дмитрий

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Широкий выбор электромеханических реле Hongfa на складе Компэл

КОМПЭЛ продолжает поддерживать и расширять список складских позиций Hongfa, представленных электромеханическими реле. Продукция компании активно применяется в таких областях, как промышленность, энергетика, бытовые приборы, автомобильная отрасль и специальная техника, требующая высокой надежности и на сегодняшний момент является первым претендентом для легкой замены электромеханических реле ушедших из РФ брендов.

Подробнее >>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Указатели температуры и бензина нормально показывают? 14 по схеме резистор 560 Ом. 4-указатель температуры. Датчик температуры проверь.7-резистор 50 Ом.

post-129684-0-99714900-1341993775_thumb.jpg

Изменено пользователем galunko
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продукция Hongfa для различных применений в Компэл

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Ищешь электрическую схему своего ВАЗа, схема приборной панели тоже нужна. Потом по схеме смотришь куда подается питание через этот резистор. А потом меряешь напряжение на резисторе без заведенного двигателя и с заведенным. Сравниваешь.... думаешь. И хорошенько думаешь, что ж там может такой ток потреблять, что аж резистор накаляется. Ты туда дополнительных примочек не натюнинговал случакем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Раз до сих пор не сгорел значит штатный режим,поставь бОльших габаритов,например китайский керамический,или забей на него, пропаяв ноги.

Лужу,паяю,телевизоры починяю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

дополнительных всяких примочек не цеплял,машина сток.дело еще в том что я вэтом деле полный ноль и максимум то смогу заменить его на другой,а вот всякие омы и пр. для меня темный лес.Поэтому если можно то все поп подробнее))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

это китайский 2Вт резистор должен быть. он у тебя перегорел. такое бывает с ними, бывает но редко. значит что-то не в порядке в индикаторами(указателями). без реального осмотра, с гарантией 20% говорю что это резистор под номером 14 который указан в посте №6. возьми резистор 560Ом на 2ВТ и попробуй замени.

если и он будет гореть как старый , то прямая дорога к автоэлектрику. если не сгорит то почти все нормально. останется узнать правильно ли заменили(а вдруг это был резистор на 50Ом:) ) смотришь на поведение указателей если не врут и показывают действительные данные, то все верно получилось. а если уж врут, то надо ставить резистор с другим сопротивлением)))))

С уважением, TaTaPuH

Если я не правильно выразился, то просто вежливо об этом напишите мне)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На иномарке такойже резистор стоял,через него начальное возбуждение идёт,после того как генератор возбудится оно перестаёт греть,тут либо долго держишь зажигание включённым либо в генераторе не работает дополнительный выпрямитель,но резистор полюбому не причём.

Лужу,паяю,телевизоры починяю.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По любому через Интернет это не лечится. Причин может быть масса, это все-таки автомобиль, короче по месту смотреть надо. Направление поиска указали - цепь возбуждения генератора или диодный мост - а дальше без гаечных ключей не обойдешься . Только Кашпировский умел по телевизору обезболивание делать...

Изменено пользователем galunko
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Сообщения

    • Да это ещё более правильный путь,потомучто ремонт эконом лампочек редко можно назвать ремонтом,нет конечно бывает высохнут конденсаторы из за этого БП не роботает вы их поменяете и все дальше будет роботать.А другое дело когда "оно сломалось!" да так что пол лампочки внутри нет и приходиться как суд/мед экспертом быть  
    • Я пошёл по другому пути - купил в магазине новую лампу   -
    • Нет конечно,зачем самому думать если есть готовое ,я эту схему не разу не соберал вот может и правда она не очень то и хороша а проверить пока что нечем ее вот заменю на проверенную (вашу схему) Соберу как вы сказали на одном диоде детектор тогда,переделка будет не сильно сложная,вот завтра добавлю УВЧ и детектор обычный сделаю,может ару добавлю,и просверлю пару отверстий чтоб добавить разделительный конденсатор то при первом включении у меня был УПЧ замкнут на съёмную катушку ПЧ контура,проглядел конденсатор,уже исправил до того как сюда написать что плохо роботает мой приемник,но как я так не заметил эго отсутствие что у меня база эмитр замкнута была в каскаде УПЧ...Вот и написал что может и правда что-то не то нарисовал,вроде 1 к 1 перенес схему с платы на каракули свои.Не беспокойтесь завтра нарисую нормальную схему . Спасибо за ответы  Может я бы и не изобретал велосипед если бы были схемы где мотать катушку на 5 см ферите при КПЕ на 130-7 пкФ переменным и ещё чтоб это все было на отдельном гетеродине,и сразу можно в пример пару схем привести но там КПЕ не такой как у меня и ферит тоже,и ещё добавить то что просто говорят так в схеме примерно "в гетеродинной колебательном контуре используется обычный унифицированный четырех секционный каркас",но в чем проблема у меня 3 разновидности таких и это только отечественных,и какой тот самый не сказано ...Нет конечно у меня есть обычного размера ферит но там уже габариты будут больше приемника к сожалению   Я 40± ватным паяльником менял с нижним подогревом из зажигалки .Но в чем проблема почти всегда даже с той же лампочки на тоже напряжение брал светодиоды а горели только родные,тока что-ли не хватало,вот обычно перемычка если один два а если больше 4 то резистор 100 ом ещё добавляю МЛТшку  1 ват мощности
    • Не говорю, что это не возможно, но очень геморройно... там алюминиевая подложка.  -
    • Ну всё правильно работает, если сделать так, как написано. Всё так и должно быть. Вопрос-то в чём? Как чудо изобрести?
    • @FOLKSDOICH, я пробовал снять радиатор и подать напряжение относительно истока – всё то же самое. @Alex Ferrum, я попробую перерассчитать трансформатор, хотя сомневаюсь, что дело в нём.
    • Почему от пяти? Чем полностью переделывать, не проще ли просто поменять все светодиоды на новые? Драйвер наверняка живой ведь.
×
×
  • Создать...