Перейти к содержанию

Провода В Гофре Гниют?


Рекомендуемые сообщения

Есть в инете такое мнение что провода в пластиковой гофре - гниют. Изза того что оттуда влага не испаряется.

Кто реально с таким сталкивался, что скажете?

Я туманки себе поставил, зафигачил провода в гофру (чтоб не перетирались и все такое), на Ниве они стоят на бампере, т.е. часть проводов идет по воздуху до кузова - тоже одел гофру. А щас думаю правильно ли сделал?

На иномарках вроде в гофрах провода - штатно, вижу на улицах когда без бамперов машины.

Где и как правильно применяется гофра?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не герметизируй гофру с концов,-и делов то!

я в саду устанавливал декоративные светильники,(столбики с шариками),провода под землёй укладывал в пластиковой гофре и соответственно концы гофры не герметизировал,противном случае при перепаде температур будет образовываться конденсат в гофре.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

не герметизируй гофру с концов,-и делов то!

укладывал в пластиковой гофре и соответственно концы гофры не герметизировал,противном случае при перепаде температур будет образовываться конденсат в гофре.

я 3 года это делал в пластиковой гофре 220, а по весне выливал воду из гофры= Кто то в моссвете придумал , только гофра - она разная пластик трещит и пропускает... :unsure::blink::huh:

Что обещано- УЖЕ НЕ ТВОЕ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый аккумулятор EVE серии PLM для GSM-трекеров, работающих в жёстких условиях (до -40°С)

Компания EVE выпустила новый аккумулятор серии PLM, сочетающий в себе высокую безопасность, длительный срок службы, широкий температурный диапазон и высокую токоотдачу даже при отрицательной температуре. 

Эти аккумуляторы поддерживают заряд при температуре от -40/-20°С (сниженным значением тока), безопасны (не воспламеняются и не взрываются) при механическом повреждении (протыкание и сдавливание), устойчивы к вибрации. Они могут применяться как для автотранспорта (трекеры, маячки, сигнализация), так и для промышленных устройств мониторинга, IoT-устройств. Подробнее параметры и результаты тестов новой серии PLM по ссылке.

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

У меня в подкапотном штатно все засунуто в гофры, но видимо термостойкие, ибо спокойно держат температуры под сотню при долгой стоянке с кондиционером, когда единственное охлаждение - ветродуй в подкапотное... Герметизации гофр нет кстати...

> Правила форума <

...из древних времен доходят до нас слухи о колдунах и волшебниках... - кто бы мог подумать, что так может начинаться дипломная работа по радиотехнике...

...это не дым от канифоли, нет... это души умерших транзисторов....

Первый закон Ома: никому не рассказывать про Ома!

Ну вот, а ты говорил ноль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Гофра разная бывает, обыкновенная не подходит для закапывания в землю- потрескается, металлорукав сгниёт, есть специальная гофра для этого дела.

По поводу гофры для машины, порекомендую не обыкновенную, а из более тягучего, упругово материала, как прорезиненная, выглядит как обыкновенная только блестит чуть.

Я не кот, я только учусь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну гофру я купил на авторынке, т.е. она автомобильная, офигенно элластичная!

Загерметизировать ее все равно нереально, она имеет продольный разрез, чтобы можно было провода пихать, а не с торца засовывать.

Что значит гниют?Портится изоляция или окисляется медь?

Видимо и то и другое, если изоляция испортится - медь начнет окисляться.

У меня в подкапотном штатно все засунуто в гофры, но видимо термостойкие, ибо спокойно держат температуры под сотню при долгой стоянке с кондиционером, когда единственное охлаждение - ветродуй в подкапотное... Герметизации гофр нет кстати...

А что за машина? И как выглядят окончания гофр? Кончается гофра, дальше небольшой участок открытого провода и дальше клемма/провод заходит в другой блок?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что за машина? И как выглядят окончания гофр? Кончается гофра, дальше небольшой участок открытого провода и дальше клемма/провод заходит в другой блок?
Шеви лачетти, гофры доходят вплотную до блоков/клемм и кончаются, но без герметизации, плюс в некоторых местах в гофрах есть продольные разрезы по 1-2см и таким образом гофры "сливаются" с другими гофрами... Я так подозреваю, что это чисто для защиты от вибраций, чтоб не перетирались друг об друга / об элементы конструкции, т.к. от атмосферы и своей изоляции предостаточно...

> Правила форума <

...из древних времен доходят до нас слухи о колдунах и волшебниках... - кто бы мог подумать, что так может начинаться дипломная работа по радиотехнике...

...это не дым от канифоли, нет... это души умерших транзисторов....

Первый закон Ома: никому не рассказывать про Ома!

Ну вот, а ты говорил ноль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял у себя в Ниве все провода, находящиеся вне подкапотного пространства спереди (вентиляторы радиатора, туманки, клаксон), подверженные непосредственному воздействию дорожных фекалий. Купил так наз. акустический силиконовый провод. Никаких гофр и кембриков не ставил. За два года ни медь (силикон прозрачный) ни сам силикон не повредились. Дороговато - зато надолго.

Изменено пользователем Муравей 69

Ну не ту страну назвали Гондурасом...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На самом деле проблема гофры в том, что провода, которые проложены в ней, со временем перетираются о саму гофру и действительно либо сгнивают, либо перетираются до конца, либо даже замыкают друг с дружкой. Больше страдают дизеля, ввиду повышенной вибрации мотора. Страдают, как правило, тяжеловесные и толстые жгуты проводов, и как правило, от мотора до кузова проложеные, в то время как лёгкие жгуты не перетираются никогда. За свои провода туманок можешь не переживать):

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...