Авто Видеорегистртор Создает Помехи Радио

[xxx202]

Здравствуйте.

Подарили китайский видеорегистратор, питание к нему идет от прикуривателя.

Проблема в том, что при подключенном питании создаются помехи радио. При отключенном питании, радио работает нормально.

Хочу переделать питание для него, думал использовать экранированый провод, чтобы помех не было, однако возникла проблема:

питание идет через miniusb, но не как обычно по 1 и 5 контакту, а "-" берется с корпуса usb разъема, "+5" идет по четвертому (автовключение устройства при подаче питания) и первому контактам (зарядка аккумулятора). Если дать "-" только по пятому контакту, то устройство не работает.

Вычитал в интернете, что виной преобразователь 12->5 вольт.

преобразователи надо помещать в металлич. корпус, т.к. преобразование идёт на частотах 100-120кГц, излучается куча гармонич. составляющих, которые попадают в полосу пропускания приёмника.

Переделка моя заключается в следующем: хочу подключить напрямую к бортовой сети автомобиля, чтоб не тыкать каждый раз в прикуриватель (вопросов с подключением нету).

1. Возможно ли как то решить проблему с помехами? Например добавив конденсатор? Или экранированый провод, но к чему подключить экран тогда?

2. При запуске двигателя питание пропадает секунды на три и регистратор отключается. Возможно ли в эти три секунды (лучше с запасом) питать его за счет конденсатора? Какой конденсатор надо и как его подключить, если ток потребления не более (может и меньше) 0,5А 5вольт (там вроде диоды еще нужно добавить).

P.s. сам в электронике не особо разбираюсь, могу спаять по схеме что нибудь не сложное, прошу отнестись с пониманием

P.p.s пробовал ферритовые кольца с обоих концов - эффекта нету.

Изменено 19 июля, 2012 пользователем xxx202

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[к174ун4б]

я так понимаю, что у вас помехи из-за преобразователя 12-5 вольт идут. можно просто использовать 7805 для получения 5 вольт и подать его напрямую в прибор, минуя злосчастный преобразователь. таким образом преобразоватль будет обсеточен и не будет создавать помех радио, а прибор получит свои 5 вольт от 7805. тем более у 7805 имеется защита от кз и перегрева. только радиатор надо таки ей. хотя бы на корпус машины прикрутите.

что касается кондёра, то думаю тут от просадки он вряд ли поможет....стартер жрать сильно хочет, когда коленвал крутит и штатной батарее как то пофиг на ваш прибор. можно паралельно запитывать прибор от аку на 5 вольт или от сборки аку. каждый аку в сборке на 1,2в. надо 4 аку. тогда ваш прибор не будет отрубаться при запуске движка.

насчёт запитвать напрямую от сети, то это вполне реализуемо. только надо повозиться с установкой прибора в салоне и прокладке скрытой шины питания к нему.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[xxx202]

что касается кондёра, то думаю тут от просадки он вряд ли поможет....стартер жрать сильно хочет, когда коленвал крутит и штатной батарее как то пофиг на ваш прибор. можно паралельно запитывать прибор от аку на 5 вольт или от сборки аку. каждый аку в сборке на 1,2в. надо 4 аку. тогда ваш прибор не будет отрубаться при запуске движка.

в приборе есть свой аккум, суть в том, что при потере питания, он завершает запись (секунд 5-7) и отрубается. А при заводе авто получается питание пропало, прибор думает что надо выключиться, питание появилось, но прибор уже готов к выключению и отрубается. Потом можно включить кнопкой. Но автоматически уже не пашет.

Я имел ввиду конденсатор с диодами использовать чтоб он только прибор питал при кратковременных пропажах питания.

А с зарядкой доп аккумов не надо будет мудрить? Если это сложно, то думаю подключить к габаритам/ближнему свету, обычно я их после завода включаю.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[к174ун4б]

дефолтный аку вы не трогайте и в расчёт не берите! он там за дату и время отвечает. вам надо ПАРАЛЕЛЬНО присобачить на питание прибора вашу сборку аку. ну туда куда 5 вольт в прибор приходит от 7805. тогда при запуске движка, на входе питания у вашего прибора всё равно будет 5вольт и вырубаться он не будет. как раз заодно от 7805 ваша сборка аку будет зарядку получать также.

вообщем суть такая: 12----7805----5вольт---- прибор + сборка аку.

ясно?

З.Ы. насчёт конедров и диодов - бред. вы хоть знаете сколько ампер жрёт стартер при запуске? маховик коленвала пробовали в руке взвесить? а горшки поршней видели? а систему зажигания разбирали? а бензонансос? такую шайтан-систему чтобы раскрутить надо энергию жрать амперы сотнями. так что штатная аку будет кормить ЗВОДСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, а не вашего китайца. собственно на заводе штатная для этого и поставлена - дать энергию для запуска!

З.Ы. кстати можно крен5 вместо 7805 использовать. у вас прибор 0,5А жрёт. так что крен ему хватит. а 7805 слишком жирно будет.

[ElectroHouse]

А нельзя в блоке предохранителей найти чудо проводок с +12в, у которого не пропадает питание при заводке двигателя (как вариант питание ЭБУ если есть) через него питать и кренку и плюс подавать куда надо. Вы скажите что при заводке напряжение падает, но ведь оно я не думаю что будет падать до 8 вольт?

Можно найти другой провод чтобы питание вообще было постоянное (сигнализация), будет писаться все время, даже когда ключа в замке не будет.

Изменено 19 июля, 2012 пользователем ElectroHouse

[кортыш]

Подобные темы уже были. Помехи дает преобразователь.

Антенна на переднем стекле, да ещё и активная (с усилителем)?

Выход: Антенну наружу, либо на заднее стекло, вся проводка - экранированная, регистратор подальше от приемника и антенны.

[xxx202]

ясно?

З.Ы. кстати можно крен5 вместо 7805 использовать. у вас прибор 0,5А жрёт. так что крен ему хватит. а 7805 слишком жирно будет.

ясно, спасибо.

Можно найти другой провод чтобы питание вообще было постоянное (сигнализация), будет писаться все время, даже когда ключа в замке не будет.

можно, но зачем вести запись, например, в гараже? Нужно будет принудительно отключать, а это лишние телодвижения, хочется автоматически чтоб.

Подобные темы уже были. Помехи дает преобразователь.

Антенна на переднем стекле, да ещё и активная (с усилителем)?

Выход: Антенну наружу, либо на заднее стекло, вся проводка - экранированная, регистратор подальше от приемника и антенны.

Антенна штатная идет на заднее стекло без усилителя.

Как экранировать проводку к видеорегистратору, если он минус берет с экрана?

питание идет через miniusb, но не как обычно по 1 и 5 контакту, а "-" берется с корпуса usb разъема, "+5" идет по четвертому (автовключение устройства при подаче питания) и первому контактам (зарядка аккумулятора). Если дать "-" только по пятому контакту, то устройство не работает.

По поводу кондера мысль не моя, а с форума автолюбителей:

(F1 и F2 штатные предохранители авто, F3 для регистратора, P - питание регитсратора)

ниже добавлено словами, без схемы:

Добавьте в мою схему после диодов конденсатор примерно 6800мкФ или более (экспериментить надо, зависит от потребляемого тока конкретного девайса) и регистратор не будет выключаться ни при заводке, ни при других кратковременных просадках напряжения. Зачем в ней нужен диод, полагаю, догадаетесь сами!

Как-то так.

Изменено 20 июля, 2012 пользователем xxx202

[NebsteR]

Если преобразователь регистратора дает помехи приемнику радио, то однозначно его в экран, завязанный на землю (минус питания)... Если-же преобразователь срет в сеть (как у меня было, зарядки навигатора и телефона сильно гадили переднему парктронику), то все решит обычный фильтр на входе питания регистратора (у меня решил простой конденсатор 470мкф параллельно зарядкам непосредственно около них, в тройник прикуривателя всунул 3*470мкф, благо места внутри много)...

[Гость Вахтанг]

Зачем спереди парктроник?

лучше вместо зарядки сделай 7805 или крен5, они помех не дают, поскольку не импульсные.

[NebsteR]

Зачем спереди парктроник?

Чтобы удобно было и когда не известно, что есть препятствие - вполне себя оправдывают (например кошка или средних размеров собака незаметно пришла, пока ты в машине, сидит и вылизывается, а ты трогаешься)

[к174ун4б]

Зачем спереди парктроник?

лучше вместо зарядки сделай 7805 или крен5, они помех не дают, поскольку не импульсные.

тоже такого же мнения! нафига он там нужен? если глаза не на заднице, а где надо то и без этого машину чуешь как своё продолжение тела.

а все эти камеры и парктороники - для гламурных блондинок и школоты, купивших права на папины деньги. и машину тоже.

у меня например, на равчике стоит такая байда спереди и сзади, но сколько парковался обычно всегда пологаюсь на свой глазомер и чутье. проблем не было. так что камера и парктроники для меня - всего лишь отделка машины, которую мне продали в нагрузку в салоне.

Водительский опыт с 2000 года.

зарядка там не нужна. крен сама будет способна заряжать сборку аку и питать прибор одновременно.

что касается котЭ, то учитывая что ЦНС котЭ в миллиарды раз быстрей соображает чем ЦНС человека то даже пусть котЭ пластом лежит перед машиной, но он всегда успеет удрать чем человек. Вообще природа матушка одарила животных щедро по сравнению с человеком. Просто людишки сами выдумали, что они - венец творения природы. Однако мы то знаем что это далеко не так....

Изменено 20 июля, 2012 пользователем к174ун4б

[NebsteR]

Однозначно лишнее! Спидометр, тахометр, уровень топлива, индикатор температуры ОЖ тоже лишние, надо-же чувствовать машину как себя!

учитывая что ЦНС котЭ в миллиарды раз быстрей работает чем ЦНС человека

Скажи это ленивым или привыкшим собакам у меня во дворе, которые и ухом не ведут, когда в 10см от них резво прокатывается машина

ЗЫ: я отлично чувствую машину, но шанс того, что я что-то не замечу, есть всегда, тот или иной (следует из определения, что я, вроде-бы, человек, по крайней мере, был им утром ), парктроник как страховка - обычно и не нужен, но если понадобится, то себя оправдает на все 100%...

Изменено 20 июля, 2012 пользователем NebsteR

[к174ун4б]

вы не передёргивайте уважаемый. приборы контролля состояния машины - это ДЕФОЛТНО и обсуждать смысла нету ибо в них есть неоходимость.

что касается котЭ и кабыздохов, то попробуйте поднести горящую спичку или сигарету к котЭ, а затем к соседу. уверен что котЭ свалит только при приблежении опасности. а вто человечишка пока не получит тепловой ожог не поймёт сначала в чём дело.

Изменено 20 июля, 2012 пользователем к174ун4б

[NebsteR]

Вот и парктроники рано или поздно станут ДЕФОЛТНЫМИ приборами, как и спидометры стали в свое время, первое время обходились и без них...

[Гость Вахтанг]

Парктроник не всевидящее око, лучше уж камеру тогда, много раз видел когда столбы на парковках попадают между датчиков

А по поводу животных во дворе, если не хотите лишить жизни их, то не надо резво кататься по двору, а когда не спеша едешь любое адекватное животное отойдет, а если нет, то значит не предназначено оно для выживания в этом мире).

А если крыса в моторный отсек ночью залезет и вы заведетесь?

[к174ун4б]

NebsteR

вы - идеалист батенька, а это вредно и опасно

Изменено 20 июля, 2012 пользователем к174ун4б

[NebsteR]

лучше уж камеру тогда

У меня и камера есть

@к174ун4б,прочитайте лучше моё "ЗЫ" в #12 Парктроники - не панацея и не необходимость, но они сильно уменьшают шанс что-либо не заметить, который есть всегда, как сзади, так и спереди (который, кстати, резко меняется с настроением, например в злом состоянии можно просто не вспомнить о том, что перед передним бампером стоят низкие ограничивающие столбики и втопить газу с места) На то она и система предупреждения, сделана с расчетом на особенность человека не замечать или упускать из виду...

[кортыш]

@xxx202, хотел уточнить: при проигровании CD и от флешки помехи наблюдаются??

[xxx202]

@xxx202, хотел уточнить: при проигровании CD и от флешки помехи наблюдаются??

нет, помех нету, только при прослушивании радио, еще опытным путем выяснил что помехи создаются проводом питания, если он рядом с магнитолой, то помехи есть, если запустить далеко, то помех гораздо меньше.

Вот на досуге переделаю проводку до регистратора.

[Mahno]

Адаптер наверняка на 34063,я като глушил её помехи керамическим кондёром на 0.15 мкф с 1 ноги на минус.