Подключение Автономной Сирены

[Fatal1ty]

Добрый день, друзья! Купил автомобиль, где была установлена автономная сирена. Но поставили её слишком близко к двигателю и в один прекрасный день обнаружил что корпус сирены весь растрескался от контакта с двигателем... Пошел купил новую, тоже автономную, только гораздо меньшего размера.

Сигнализация у меня Centurion хanadu v.1. Собственно такой вопрос: на сирену от сигнализации подается положительный сигнал. Поэтому подключаем получается так: белый провод (положительный триггер) к сигнализации, красный к питанию сигнализации, черный на кузов. А куда девать синий (отрицательный триггер)? По схеме, что я нашел в интернете его надо перемкнуть вместе с красным и подключать к питанию сигнализации:

Но размотав проводку от порченной сирены, которая сейчас установлена на авто - обнаружил, что синий провод просто обрезан и ни к чему не подключен.

Как же тогда верно подключить новую автономную сирену? Спасибо большое за помощь!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[XeoN]

В зависимости от того какой выход с блока сигнализации такой и провод подключать. Т.е если при срабатывании сигнализации на выходе блока "+" то подключить его к белому проводу. При этом на второй (синий(как на рисунке)) подать "+", чтобы не было ложных срабатываний. Вообщем делайте как на рисунке.

Изменено 24 сентября, 2012 пользователем XeoN

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Fatal1ty]

ну т.е. мне надо красный и синий вместе подключить к питанию сигнализации? Странно только почему на той сирене, что сейчас стоит - синий провод обрезан...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[XeoN]

Да.Потому что она и так будет работать(без подключения синего), но для надежности лучше собрать как на рисунке.

[Fatal1ty]

Большое спасибо за помощь. Как все сделаю - отпишу. Сигналка вроде + у меня выдает судя по схеме к ней, да и на старой сирене белый провод к сигналке подключен. А обозначение положительного и отрицательного триггера наверное везде белым и синим проводом идет.

[dikobrazzoff]

Силовой выход на сирену - 2А по руководству. Смотри, чтобы суммарный ток автономной и неавтономной не привышал этого значения.

[Fatal1ty]

Друзья, подскажите еще пожалуйста. В общем новая сирена почему-то не работала... Пробовал подключать напрямую к аккумулятору автомобиля - все равно не работает. Разобрал ее и для проверки подал на сам динамик 12 вольт с аккумулятора. Плюс/минус подключил правильно, динамик тихо пикал. Но откуда-то из второй половины сирены, где приклеена плата чуть-чуть прошел белый дымок. Плата сама приклеена, отдирать не хочется, могу повредить пока отклеиваю. В общем потом нашел что сирена не работала из-за перебившегося провода. Все починил.

Подключил - вроде все работает нормально. И при автономном режиме тоже пищит. Собственно такой вопрос - что могло дымиться и можно использовать эту сирену? Конечно я понимаю что на вопрос сложно ответить, ну хотябы примерно. Стоит ли вариться из-за этого или забить и пользоваться сиреной? Большое спасибо за помощь!

[Fatal1ty]

http://www.ulmart.ru/goods/324293/

Новая сирена вот такая.

[XeoN]

На сам динамик(громкоговоритель) или на плату подали 12 В? Если на динамик, то подгорела обмотка динамика.

[Fatal1ty]

На сам динамик. В месте где провода к нему подходят. Но дым шел не от самого динамика, а откуда-то с платы или акумулятора. Там не видно, тк плата приклеена, а дым шел с другой стороны. А почему так произошло? Я же 12 вольт подал или динамик/плата на меньшее рассчитаны? Чем может грозить такое, сирену можно использовать?

[XeoN]

На динамик нельзя подавать постоянку! Но т.к он был подключен,то подпалился выходной каскад (т.к его сопротивление меньше сопротивления динамика) на плате. Раз работает, то используйте.

Изменено 26 сентября, 2012 пользователем XeoN

[Fatal1ty]

Спасибо большое за ответ! Тогда последние пару вопросов: На что этот выходной каскад влияет? Не будет сирена жрать энергию авто? Или громкость от этого хуже не станет? И поясните пожалуйста что такое этот каскад? Какой-то чип тихо резистра или кремниевого диода? По идее если он подпалился - то работать не должна сирена вовсе? Простите за глупые вопросы, но хотелось бы все узнать насчет этого. Еще раз спасибо!

[XeoN]

Блок схема пищалки: генератор звука-усилитель(обеспечивает усиление и согласование с нагрузкой(оконечный каскад))-динамик. А вот узнать, что именно так подгорело можно только по плате.

[TARASKIN]

купил новую сирену. от старой сигнализации идет три!!! провода. от старой сирены 4 и один из них отключен как описано выше, подскажите как правильно определить к какому подключать красный провод и остальные...с черным понятно на массу-!!!непонятно только куда была подключена масса на старой сирене-к одному из тех трех проводов?