Технология производства биотоплива

[Ньютон]

Правильным курсом идете, товарищщщи!

А я задолбался траву скошенную на даче утилизировать.

Вот и задумался - что если ее через самогонный аппарат гонять на спирт.

Но сперва надо брагу приготовить. Будет ли трава бродить?

Может уж кто пробовал, или читал? Поделитесь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[cubanobum]

биотопливо - это чушь, если имеется ввиду биотопливо из растений. Это топливо по всем характеритикам проигрывает классическому + еще и дороже получается (если делать "по-рыночному", без дотаций). А если учесть, что еще оно делается в основном из рапса(как более подходящего материала) - то оно еще и экологически опасно. Рапс - очень опасное и гадкое растение - он настолько истощает землю, что после сбора урожая на ней как минимум лет 5 ничего кроме рапса расти не будет. А если учесть, что весь технический рапс еще и является ГМ - то получаем еще и ГМ загрязнение региона впридачу. Итого: это "супер-пупер" биотопливо приносит такую разруху, что выгода становится более чем сомнительна.

Если уж искать альтернативное топливо - то точно не в растительном мире.

Изменено 5 октября, 2009 пользователем cubanobum

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[kolosoff]

книга с подробностями по производству 3600 стоит доставкойбя по ссылке видел

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Pa-vel]

а у кого АИ95,а не дизель?есть био-бензин?

[Mirskiy]

Все по биодизелю. Есть файлы с проектами по изготвлению биореактора в домашних условиях http://turbobit.net/download/folder/60210

[Indoorflowers]

Года 4 назад так же интересовался данной темой.

за 80$ купил,на интернет аукционе, подробную инструкцию для изготовления установки производящей биотопливо.

Проект не был реализован мной.

На выходе должно было получиться что-то вроде:

[derba]

Вот тоже по метанолу

Сколько хотите получать метанола в сутки? Наверное не менее

1.5 тонны, в день, иначе проект не выгоден (или 1500 м3 в день расход газа). Т.е. за два дня больнее годового расход газа. Если через счетчик, то газовщиков это несколько удивит, если “потихоньку”, то газовщики подумают, на линии утечка. В любом случае быстро вычислят и закроют, а тут и милиция подключится, а получить разрешение на производство метанола в домашних условиях не реально.

[Звукач]

тарханов олег владимирович - простите, не знал как вставить ссылку. Он угошал меня спиртом, полученным из г...а.

Что не сделаешь ради друга и науки, пришлось дегустировать. Градусы как у спирта, но когда выпьешь, изо рта прёт туалетом. Экологическим. В магазине водка не лучше.

Как топливо, может вам сгодится, я не вникал в детали производства.

[derba]

Есть способ получения дешевого спирта “табуретовки”. Берутся опилки, заливаются серной кислотой (10-20%) и варится в автоклаве под давлением, Т^о 150-180 ^оС. За несколько часов вся целлюлоза гидролизуется до глюкозы. Затем смесь заливается известковым молоком, серная кислота с известью - получается нерастворимый гипс. Это все охлаждается, фильтруется, и получается раствор глюкозы. В этот раствор добавляют дрожжи, оно бродит, а далее получают на ректификационной колоне спирт, который можно использовать как топливо. (в советское время так получали спирт для водки стоимостью 3р 62коп. Есть у Высоцкого песня., про табуретовку)

Изменено 29 января, 2011 пользователем derba

[ugolok]

вот вам газификаторы сылочка http://zorgbiogas.ru/equipment/mixer-inclined?lang=ru

[С1-99]

Сейчас смотрел новости на НТВ, там украинские фермеры наладили производство биотоплива и заливают в трактора и комбайны вместо солярки. Получается дешевле и экологически чище. Сказали, что украинцы нашли схему установки в интернете на немецких сайтах. Жалко я немецкий совсем не знаю...

Чтоб небыло "слухов", как Украинец включаю свет на ситуацию с Биотопливом. Фермеры никакого БИО-топлива не производят. На заправках сегодня тоже нет никакого биотоплива, и вряд ли будет. Чуть раньше, не так давно, был бензин БИО происхождения, но на очень малом количестве заправок, и не долго. Дальше просто исчез он. Причина оказалась в том, что он интенсивно отмывает все осадки в бензобаках, в итоге портились системы впрыска, а это форсунки/инжекторы, это бензонасос, это редукционный клапан давления топлива, все это не малостоящие компоненты, из за чего от народа исходило много матерщины, а потом и вовсе перестали его заливать. БИО бензин превратился в мертвый груз. Была и ещё одна проблема, уровень СО на этом БИО_бензине был фактически никакой, в результате чего система впрыска, посредством лямбда контроля лила безбожные количества смеси. Получался расход больше на 3....5 литров по сравнению с обычным бензином, а это серьёзный шаг в сторону, при том что БИО_бензин стоил почти точно так же как и обычный АИ-95, разница мизерная. Хотя по себестоимости он в разы дешевле, но делать его цену честной было нельзя из за явной конкуренции на рынке в таком случае, и угрозы мегаущербов нефтяников. Лично я на нем ездил все время пока он был. Ездил потому что знаю что заливаю, знаю как обойти лямбду, а бензобак на моей машине чист без смол и осадков.

Хочу на сайте добавить статьи по технологиям производства биотоплива. Т.к. информации в инете очень мало по этому поводу. Если у кого есть инфа как производить биотопливо и т.п. скидывайте ссылки сюда, постараемся собрать всю инфу воедино и выложить на сайте для свободного доступа. Может кто встречал нечто подобное в журналах "наука и жизнь" еще каких-нибудь.

Информации действительно мало, и это не случайно. В интернете очень много ресурсов заведено специально чтоб отлавливать умельцев, и удалять всю информацию которая может позволить обойтись без нефти и газа, тем самым сможет стать угрозой энергетической мафии. Более того, есть большое количество ресурсов с ложной информацией, однако профессионально представленной, которая намерено сбивает с толку и правильного пути тех, кто обзавелся инициативой найти альтернативную энергетику, и пришел в интернет задавать поисковикам вопросы.

Именно о нас, Украинцах, говорят не случайно, ибо у нас нынче бензин больше доллара, и в плотную приблизился к евро за литр! Путин так же не дремлет, газовой монополией, в отместку на нежелание входить с Россией в союз, или отдавать ему газовую магистраль, давит сколько есть затяжки. Ясное дело, что именно наш человек первый, кто засучит рукава. И кстати, я не исключение, потому и не смог пропустить эту тему мимо глаз. Но, Админ, какую либо информацию выкладывать мне стремно. Все что могу сказать, что варианты есть. Альтернатива бензину и газу, это вода! Но только по секрету, в своем частном доме, где то в подвале.

Изменено 14 сентября, 2011 пользователем С1-99

[ugolok]

вот книженка незамысловатая http://depositfiles.com/files/h6n934m58

а вот ее описание с моими коментами http://www.rlocman.ru/book/book.html?di=106936

[С1-99]

попутная ссылка к этой теме, как бы к слову http://focus.ua/tech/207658/

[doctor_serzh]

Судя по всему тема умерла. И это не случайно. Потому выскажу и подведу ИТОГ всего альтернативного...

Метанол НЕ выгодно и НЕ рентабельно - его делают в Европе по требованиям экологии для снижения нагрузки на города. По факту технология рентабельна в промышленном производстве и только не для топлива. Бензин будет дешевле. И проще или дизель перевести на газодизель,, что актуально только для грузовиков. Для легкового парка проще использовать газ. Судя по колличеству Додж-РАМов (в раме стоит два баллона по 50 литров...), которые пасутся на газовых заправках, то они не только делают газодизель, но и делают полный перевод на газ с установкой системы электронного зажигания или просто меняют моторы на бензиновые.

Для бензинового транспорта идет только ГАЗобалонка 2 или 4 поколение и все вопрос закрыт раз и на всегда.

Теперь само топливо. Нефть безгранична. Ее запасы безграничны. Себестоимость производства синтетической нефти 35-50$.

ГАЗ - мало того что 3-5% автоГАЗа это побочка от перекачки нефти (и был ранее дефицит), то теперь 60% продуктов перегонки нефти прекрасно синтезируются в автогаз, потому колличество его только растет и будет расти дальше. Например смотрим по соотношению цен - изначально ГАЗ стоил 70% от цены бензина, потом 50%, сейчас 40% и скоро он достигнет своего минимума в размере 30%.

Электромобиль... расход 20кВт на 100 км (летом и без кондиционера) имеют цену (0.08$ / кВт) 2$/100км, его ГАЗовый собрат 9л/100км (0.4 $ за литр) - 3.6$ / 100 км И у нас есть самое веселое это батарея за 6500$ с ее ресурсом в 10 лет и возможным пробегом 250 000 км (в идеале) --> (6500$ / 250000 * 100 = 2.6$ / 100 км (стоимость амортизации аккумуляторной батареи)) 

Таким образом стоимость 100 км на электрокаре вам обойдутся 2,6+2 = 4.6 $ !!!!! а на ГАЗе - 3.6$ ..... ---> 1$ на 100 км разницы на круг в 100 тыщ км пробега - за 3-4 года составляет уже в 1 000$ С учетом ресурса мотора в 300-400 тыщ. и его ценой контрактника в 300-500$ .... 

А если еще учесть что в аккумуляторе может несколько банок выйти раньше срока из строя, и потребуется дорого стоящая замена, езда от зарядника для зарядника, а на газу, залил и за день легко проехал 900 км с одной дозаправкой за 3 минуты... И самый важный фактор - авто дает свободу. Кому важна цена тот поедет на велосипеде или общественном транспорте...

Так что увы альтернативы ГАЗу нет и не будет...

Технологии крекинга бензина из отходов даже не рассматривается...... ввиду бессмысленности.

  

 

[Dr. West]

Ну слава тебе, господи, нашёлся таки человек, подвёл итоги!
Теперь - то тему можно , наконец, оставить в покое. Догнивать.