Электро-подсос в ВАЗ Классику.

[alexkri 0]

крбюратор солекс полуавтомат от ваз 2110

такой стоит у меня на ваз21093 работает хорошо

в инете находил цена роницы 3450 р

дилерам дешевле у меня в городе брал новый 3 месяца назад 3600 на авторынке

бу само-собой дешевле (но врядли найти можно..)

вообще производят их в димитровограде

карбираторная 10 снята в 1999 году вроде

[Adver 220]

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН (Экспресс изготовление за 24 часа!)

Сборка высококачественных печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

Мы принимаем формат Sprint-Layout 6! Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.

Студенческое спонсорство

[sergo_55 39]

Думал я сначала про такой карбюратор, но посмотрев на него в действии сразу же отказался от идеи его установки, так как за оборотами двигателя он не следит, а заслонка двигается только от температуры, да и ещё во время прогрева периодически на газ нажимать надо что для автозапуска нежелательно.

[Adver 220]

Изготовление 2-х слойных плат от 2$, а 4-х слойных от 5$!

Быстрое изготовление прототипа платы всего за 24 часа! Прямая доставка с нашей фабрики!

Смотрите видео о фабрике JLCPCB: https://youtu.be/_XCznQFV-Mw

Посетите первую электронную выставку JLCPCB https://jlcpcb.com/E-exhibition чтобы получить купоны и выиграть iPhone 12, 3D-принтер и так далее...

[harvester 56]

Не совсем автоподсос, но полноценный автозапуск на классику - http://www.elehar.ru

[Adver 220]

Безмостовые ККМ для 99% КПД!

Схема коррекции коэффициента мощности (ККМ) на основе так называемого «тотемного столба» (Totem Pole) обладает минимально возможными потерями и потенциально может обеспечить самые жесткие требования к энергоэффективности источников питания. Компания Wolfspeed представляет референсную разработку – плату ККМ CRD-02AD065N на базе собственных карбид-кремниевых MOSFET и диодов с наилучшими в отрасли характеристиками.

Подробнее

[Dimonn2 0]

А можно ли выложить прошивку для версии с МК.

[Adver 220]

Гибридные IGBT - сила Si и SiC в одном корпусе!

Компания Infineon представила новые гибридные IGBT-транзисторы на 650 В, которые сочетают в себе преимущества технологий TRENCHSTOP и CoolSiC. Использование SiC-диода Шоттки позволяет значительно расширить возможности IGBT и снизить уровень энергии, необходимой для включения транзистора (Eon), а также уменьшить потери на переключение.

Подробнее

[mralvad 2]

Тоже являюсь владельцем карбюраторного авто, стоит сигналка с автозапуском, но зимой приходится тяжко. Есть впринципе готовый вариант но отдавать за него 4 т.р. не хочется. Не отказался бы от помощи по построению схемы для эл. подсоса. Хотелось бы привязать схему к тахометру и к родному датчику температуры О.Ж. Принцип: при включении зажигания заслонка закрывалась бы на определенный угол (этот параметр должен быть настраеваемы) когда двигатель заведен, положение заслонки зависило бы от оборотов двигателя (этот параметр должен быть настраеваемы), при достижениии определенной температуры например 60 градусов (этот параметр тоже должен быть настраеваемым) заслонка бы открывалась полность и схема отключалась, так же при выключении зажигания заслонка тоже должна полость открываться. Как все это мжно реализовать?

[Adver 235]

Вебинар «Параметры выше, цена ниже. Обновление в линейке AC/DC- и DC/DC-преобразователей MORNSUN» (26.01.2021)

Приглашаем 26 января на бесплатный вебинар, посвящённый преимуществам и отличиям новых источников питания и DC/DC-преобразователей Mornsun. На вебинаре будут рассмотрены изолированные и неизолированные DC/DC-преобразователи последнего, четвертого, поколения (R4) и компактные модульные источники питания второго и третьего поколений (семейства LS/R3 и LD/R2) на плату. Рассмотрим новую группу продукции – встраиваемые источники питания в кожухе.

Подробнее

[Vovka 38]

Самое сложное так это найти шаговик, который легко сможет этой заслонкой двигать и установить его на крб.

А схема простая: МК, датчик температуры и пара транзисторов (или драйвер) для управления шаговиком.

Прошивка пишется за вечер, ну и отладка может понадобится, день - два....

[Mysterious 0]

Думаю с заслонкой хорошо справится моторедуктор отопителя 2110 . стоит он не более 600 рублей и очень тяговит .

мне очень хотелось бы реализовать вторую схему ,но прошивки нет ((

[Adver 220]

[Vovka 38]

Сейчас начали в моторедукторах шестеренки пластмассовые ставить, а над двигателем будет погарячее чем в салоне. Так что надо пробовать...

[granick 137]

Всем добрый день!!!

Mysterious могу предложить полуфабрикат, т.к . необходимо поставить количество шагов

для полного закрывания заслонки, продали раньше автомобиль чем я закончил программу.

При содействовании можно завершить.

Автоподсос

Осуществляет управление воздушной заслонкой в автоматическом режиме при прогреве двигателя, и управляет клапаном ЭПХХ.

Описание работы:

При включении зажигания измеряется температура холодного двигателя, и в зависимости от неё прикрывается заслонка.

После заводки двигателя поддерживаются обороты соответственно температуры, на микросхеме DD1 и светодиодах HL1..HL8 построен индикатор положения воздушной заслонки. Когда заслонка открыта светится HL1 зелёного цвета, когда заслонка призакрывается горят последовательно HL2- HL7 – жёлтые, при полностью закрытой заслонке – загорается HL8 красного цвета.

Кнопками S1 и S2 можно в ручную управлять положением заслонки.

Чтобы блок не простаивал по завершении прогрева, введена функция управления ЭПХХ если имеется на карбюраторе и имеется кнопка на педали газа (Конц.), т.к. уже присутствует вход измерения оборотов двигателя от системы зажигания. При оборотах превышающих 1600 оборотах- клапан закрывается, при оборотах ниже 1100 оборотах включается (программно можно изменить)

Температура двигателя измеряется датчиком DS18В20, т.к. контроллер без АЦП.

Шаговый двигатель от печки 2110 модели, подключается к микросхеме L293.

Прикладываю схему :

Edited September 10, 2014 by granick

[lukinov 70]

Прошивку когда выложишь?

[granick 137]

luknov

Я бы давно всё выложил, но полуфабрикат выкладывать не хочется, ищу человека,

который подсобил с физической проверкой, и затем общий проект можно выложить.

Для начала написал бы программу под вариант проверки количества шагов. Возможен

вариант использования другого драйвера для шаговика.

[lukinov 70]

Понятно, нужно сначала плату создать. Схема окончательная. Настраивать шаги только программно можно будет? И ешё L293 не слабоват будет на 1А.

Edited September 10, 2014 by lukinov

[granick 137]

Количество шагов записывается в ПЗУ и в зависимости от температуры поддерживают обороты

зависящие тоже от температуры, все эти параметры в памяти. L293 будет вокурат, она стоит в

управлении печкой, у её есть вход отключения двигателя. Со свободного вывода можно вывести

разрешение включения печки, что-бы не включалась на холодном двигателе.

[Vovka 38]

Шаговик какой, от печки?

Вот еще готовый вариант автоподсоса: http://mpsz.ru/forum/downloads.php?do=file&id=593

Edited September 11, 2014 by Vovka

[lukinov 70]

У меня такой есть.

[temalecar 0]

luknov

Я бы давно всё выложил, но полуфабрикат выкладывать не хочется, ищу человека,

который подсобил с физической проверкой, и затем общий проект можно выложить.

Для начала написал бы программу под вариант проверки количества шагов. Возможен

вариант использования другого драйвера для шаговика.

давайте осуществлю в железе.