Выпрямитель Со Стабилизацией По Току

[SeVeR36]

Добрый день формчане. Я студент, и работаю лаборантом в университете, и всю работу переделал, тут на работе попался трансформатор с очень хорошими обмотками. Проверил ток 10 А выдает при нагрузке, Uхх=19, при токе 10А до 17,5 напряжение упало. для автомобильного аккумулятора напряжение великовато, нужно хотя бы 14,5. Преподаватель говорит что нужно схему со стабилизацией по току и по напряжению. Прошу помощи в выборе схемы для выпрямителя со стабилизацией по току и напряжению. Хотелось бы сделать выпрямитель для автомобиля. Жду советов. Заранее спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Starichok]

совет №1. прочитать тему

Зарядные Устройства Для Аккумуляторов

и выбрать себе подходящую схему.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[-=ASUS=-]

Там всего-то 150 страниц. Автор вернётся через месяц

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

SeVeR36, только что разбирал с начинающими схему одного из блоков питания. Почитайте, свои мысли подключите. Будущий инженер таки.

А вот фраза "Хотелось бы сделать выпрямитель для автомобиля" - чудо. От розетки ездить хотите? Шнур очень длинный придется искать. Искать, а потом за собой таскать.

Хотя бы цель свою правильно выразили. А еще лучше - четко описать назначение будущего блока питания и его параметры.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SeVeR36]

SeVeR36, только что разбирал с начинающими схему одного из блоков питания. Почитайте, свои мысли подключите. Будущий инженер таки.

А вот фраза "Хотелось бы сделать выпрямитель для автомобиля" - чудо. От розетки ездить хотите? Шнур очень длинный придется искать. Искать, а потом за собой таскать.

Хотя бы цель свою правильно выразили. А еще лучше - четко описать назначение будущего блока питания и его параметры.

спасибо за схему, но речь идет о выпрямителе для зарядки аккумулятора, 2А маловато будет. хотя бы до 5-7 ампер.

Прошу прощения я там недописал. Хотелось бы сделать выпрямитель для зарядки аккумулятора.

совет №1. прочитать тему

Зарядные Устройства Для Аккумуляторов

и выбрать себе подходящую схему.

хорошо буду смотреть,

Там всего-то 150 страниц. Автор вернётся через месяц

надеюсь что вернусь по раньше

Изменено 22 октября, 2012 пользователем SeVeR36

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

SeVeR36, я Вам ссылку дал не на блок в 2а, а на схемку, о которой там же расписал, как она работает. Читайте внимательнее. Хотите 7А, другие номиналы резисторов просчитайте. Посоветуйтесь с преподавателем. Замените при необходимости транзисторы, напряжение на входе...

И Вы так и не полностью озвучили требования к блоку. Напряжение на выходе нужно регулировать? Ток нужно регулировать? Или это постоянные величины?

Ну, и конкчно же самому просмотреть выданные Вам ссылки. Пусть и по 150 страниц.

Если уж там не найдете, т.е. у Вас будут дополнительные требования, не решенные в других темах, тогда уж нужно искать помощи. С четко выраженными хотелками.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SeVeR36]

С телефона сидел там не получалось отвечать как положено с цитированием, штрафные балы получил

MVKARP а данная схема подойдет для использования ЗУ автомобильного аккумулятора если подобрать номиналы радиодеталей?

Напряжение нужно чтобы было постоянным ~14в и с возможностью регулировкой тока заряда (со стабилизацией).

Изменено 24 октября, 2012 пользователем SeVeR36

[mvkarp]

SeVeR36, я бы не советовал. Она больше подходит для изучения работы каскадов. А вследствие некоторых нюансов в своей схемотехнике может отказать в любой момент. Без дополнительных мер и ограничений я бы ее не собирал. А эти дополнительные меры ведут к усложнению схемы.

Г-н Starichok указал Вам ссылку. Поройтесь там - та ветка более специализирована к Вашим потребностям.

[SeVeR36]

Напряжение удалось понизить, перекинул клему на первичной обмотке, теперь Uтр=15 пробывал проэксперментировать выпрямитель без схемы стабилизации в действии, при подключении Ток заряда составил 12А Uзаряда 12,1в, для аккумулятора это губительно. Без стабилизации тока заряда не обойтись.

Изучение выше выложенной темы результатов не дало, подходящую схему я не смог выбрать. В основном все схемы со стабилизацией по напряжению, а нужно по току от 2 до 5 ампер.

Преподаватель на память нарисовал схему которую собирал когда то для себя. Но видимо что то упустил, схема не коректно работала, стабилизации не было. Вот сема схема

Изменено 30 января, 2013 пользователем SeVeR36

[mvkarp]

Для стабилизации напряжения в эмиттер нижнего КТ315 добавьте стабилитрон. Для стабилизации выходного тока добавьте КТ361: эмиттер на левый вывод 0,5 Ом, базу на правый, коллектор на коллектор нижнего КТ315.

Посмотрите в теме "Защита для БП" . Может, что найдете для себя. Я бы ограничение по току ввел в отрицательную ветвь блока питания.

[Serg SP]

В прикреплённом файле схема линейника со стабилизацией напряжения и тока. Надеюсь, с номиналами разберётесь.

[SeVeR36]

В прикреплённом файле схема линейника со стабилизацией напряжения и тока. Надеюсь, с номиналами разберётесь.

номиналы бы не помешали

[SeVeR36]

mvkarp посмотрите схему, я правильно вас понял, правильно расположил транзичтор кт361? Изменено 18 февраля, 2013 пользователем SeVeR36

[SeVeR36]

Сегодня собрал схемку, согласно выложенной схеме добавил транзистор кт 361. Подключил, с помощью реостата дал нагрузку 4 ампера, начиная регулировать на переменном резистре, напряжение с 14,5 падает до 10 вольт, и при этом ток падает до 2 ампер. перемещая реостат ток падает и повышается напряжение. Получается что схема не работает? в качестве силовых стоят транзисторы КТ808

[slava_s]

Это не схема. Это намёк на схему.