По поводу зарядки автомобильных аккумуляторов

[papas]

Так, я подключил аккумулятор к ИБП и поставил на зарядку, и я на протяжении 2-3 часов следил на ними... ИБП греется. По тестеру ток зарядки 0,75А, ёмкость 60Ач... Выходит 80 часов ждать надо ((( Вот только меня интересуют 2 вопроса (может они пропадут после полной зарядки, но если кто-то быстро ответит, буду благодарен). Без батарей ИБП выдаёт 13,8В на контактах, батарея, которая была в нём, даёт 13,5В (заряжена полностью), но при включении автомобильного аккумулятора напряжение падает до 12,2В при зарядке, в то время как сам аккумулятор выдаёт 12,1В (до зарядки он давал около 9В)... При каком условии остановится зарядка и до какого напряжения можно максимально зарядить аккумулятор?

Здесь почитай http://fotonxxi.narod.ru/info_akb/info_1.HTM про автомобильные аккумы.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Aknod]

В двух словах по зарядке, заводы изготовители рекомендуют ток заряда 10% от ёмкости до момнета когда на протяжении двух часов кипения электролита плотность его будет постоянна. Я заряжаю так (самодел на 494+2110) на выходе на ХХ у меня 14.5 вольта. Акум если не дохлый для профилактики подключением авто-галогенки сгоняю до 10,5..11 в на ХХ, далее ток ставлю 5...5,5А (у меня 55 и время обычно позволяет) и акум стоит до момента пока индикация на БП не покажет 14,5в. Если акум дохлый то тоже малый ток 3...4 А пушчай работает. Малыми токами акум гонять лучше чем большими, только не нужно это превращать в мА и в А с двумя цифрами перед запятой

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Aknod]

Зарядник на TOP

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

А где бы найти весь журнальчик...?

[Borodach]

Кстати, вот здесь _http://battery.newlist.ru/ достаточно много информации по разным АКБ и схемам... .

[destroy]

Решил повторить схему переделки ИБП от компьютера в Зарядное устройство http://www.autoelec.narod.ru/zarustr.html

Сделал по схеме

На выходе при подключении к аккумулятору максимально 12,5В 3,3 А, звенят и греются транзисторы С4106.

Повернув ручку резистора на максимум получил прибавку в 0,2А и через 1минуту взрыв предохранителя.

Аккумулятор 66А/ч.

ИБП АТ 200Вт Был рабочий до экспиримента.

После переделки Uхх=14,5-18В (резистором).

Похоже мощности не хватает, или я с настройками ОС напутал т.к. в моей схеме с 3 ноги 494 мсх идет больше соединений.

Подскажите что может быть, возможно – ли что не подходит ИБП или его схематическое решение под переделку? Что ещё можно попробовать. Очень нужно зарядить акком, а я далеко от дома. Нет ни трансформатора, ни латра, ни лампового телевизора под рукой. Только ИБП.

За ранее спасибо!

[Aknod]

если акум дохлый и дабы меньше возьни то бери свой кампутерный БП (если он рабочий ещё), жилку на +12 вольт цепляй на плюсовую клемку акума через авто лампочку (гологенку 55W) и гоняй свой акум, правда это не будет полным зарядом но завести авто на данный момент сможешь. в процессе езды акум сам натянет остатки.

[131959G]

Если время не жмет, есть розетка с 220 В., несколько лампочек накаливания на 220 В., один исправный полупроводниковый диод ампер на пять(если меньше время уйдет больше) и кусок изолированного провода метра два три то можно заряжать так.

Вот хорошая тема(правда немного резкая, но не обращайте на это внимания):

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...mp;#comment-113534

Изменено 22 июня, 2007 пользователем 131959G

[destroy]

если акум дохлый и дабы меньше возьни то бери свой кампутерный БП (если он рабочий ещё), жилку на +12 вольт цепляй на плюсовую клемку акума через авто лампочку (гологенку 55W) и гоняй свой акум, правда это не будет полным зарядом но завести авто на данный момент сможешь. в процессе езды акум сам натянет остатки.

Спасибо. акум не дохлый пару оборотов делает, ИБП при впаянном предохр выбил пробки, видать зацепило его глубоко

Но совет понял - зарядить от рабочего ИБП с 12В, правда не знаю подойдет ли мне недозаряд, т.к. двигатель дизельный - потянет ли.

И если есть какие мысли почему гудят транзюки при подкл к аккумулятору прошу поделится, я раньше думал у них запас по мощности должен быть до 200Вт/15В=13,3А ну пусть 6.6 хотябы? а теперь не знаю что и думать 3.3А при 14В и все трах бах!

Просто хочется сделать хороший легкий регулируемый ИБП из компутерного.

[destroy]

Если время не жмет, есть розетка с 220 В., несколько лампочек накаливания на 220 В., один исправный полупроводниковый диод ампер на пять(если меньше время уйдет больше) и кусок изолированного провода метра два три то можно заряжать так.

Вот хорошая тема(правда немного резкая, но не обращайте на это внимания):

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...mp;#comment-113534

Способ 100% приминняемости. почти в любых условиях! только, мне кажетcя ещё нужны резиновые перчатки.

Спасибо! да тяжело переезжать, всего добра с собой не увезти. Вот и приходится присматриватся к выброшенным телевизорам когда срочно нужны детали Жалко нет уже ламповых, там такой хороший трансформатор стоял!

[131959G]

destroy

Уверяю Вас, перчатки не нужны.

Вы не прочитали ссылку(мне так кажется).

Лучшее сообщение по теме АКБ (на мой взгляд) из той темы, а может быть вообще лучшее по АКБ:

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...st&p=113581

Изменено 22 июня, 2007 пользователем 131959G

[destroy]

Покачто заряжаю лабораторным БП 13,5В 0,7А дальше выбивает защита! По моим расчетам понадобится 5,5дней на заряд, уже прошло 24часа Тем временем буду искать мощьный диод 5А и потихоньку расбирать компьютер жены чтобы достать рабочий ИБП!

[131959G]

Покачто заряжаю лабораторным БП 13,5В 0,7А дальше выбивает защита! По моим расчетам понадобится 5,5дней на заряд, уже прошло 24часа Тем временем буду искать мощьный диод 5А и потихоньку расбирать компьютер жены чтобы достать рабочий ИБП!

Посл. сообщ. (почитайте всю тему (это интересно))

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...st&p=129794

Изменено 22 июня, 2007 пользователем 131959G

[destroy]

Покачто заряжаю лабораторным БП 13,5В 0,7А дальше выбивает защита! По моим расчетам понадобится 5,5дней на заряд, уже прошло 24часа Тем временем буду искать мощьный диод 5А и потихоньку расбирать компьютер жены чтобы достать рабочий ИБП!

Посл. сообщ. (почитайте всю тему (это интересно))

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=...st&p=129794

Намек понял, отношение к аккому серьезное до нельзя дальше

Однако в нынешней ситуации - чужая машина с дохлым аккумулятором, в моем распоряжении на 2 месяца (покупать аккумулятор и з.у. не буду) под рукой нет трансов и диодов 5А.

Однако не впадая в отчаяние я собираюсь найти выход из ситуации с минимальными потерями денег и времени, используя свою смекалку и Ваш опыт зарядить акк и покататься!!!

[М.Васильев]

Что париться возьми литров 10бензина и если аккумулятор признаки жизни дает с толкача заведи или сходи в магазин и самый дешовый зарядник купи а то перепалишь все . лишь бы генератор исправный был? . а потом решай вопрос с зарядником или сам делай или покупай!. хотя если инжектор то совет бесполезный даже вредный. ну а у друзей нет чтоли зарядника? или прикури . ТОЖЕ провода иметь надо.

Изменено 24 июня, 2007 пользователем М.Васильев