Ремонт Навигатора Lexand St5300

[AlexTrust]

Всем здравствуйте!

Во время замены усб разъема на навигаторе были потеряны кондеры/резисторы (сложно определить) которые идут после усб разъема (там их 3 штуки).

Может кто подскажет как исправить косяк? В интрукции написано что на выход, то есть заряд аккамулятора идет 5в/1.7a/1.5a. В данным момент нужно найти детали которых нехватает, и припаять их на место.

Может есть у кого схема какого нить китайского навигатора или хотя бы принцип зарядки через усб от 220 и 12-24В???

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем AlexTrust

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[22580]

не очень понятен вопрос, попытаюсь ответить.

ну от 12V можно поставить 7805 (интегральный стабилизатор напряжения) от 24 его ставить не советую так как потолок входного напряжения 25V (стаб будет греться сильно)

от 220v если питать то нужен либо трансформатор сетевой 220>>9 например и стабилизатор напряжения всё тот же 7805, или зарядка от чего нибуть на данные параметры тока и напряжения (телефон)

ах да забыл гуглите цоколевку USB разъёма вашего узнаете куда питание подаётся и туда от стаба провода (не перепутайте полярность)

И желательно фото платы навигатора норм качества

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем 22580

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Шидя]

А кто менял разъём то, что за очумелые ручки? Конденсаторы потеряли, а вот голову ни как! Ну тебе сейчас придется вынимать аккумулятор и каждый раз заряжать через лягушку. Где же эти сейчас малюсенькие конденсаторы взять? Плохо когда нет маркировки на конденсаторах, хуже в двойне, когда их кто то потерял.

Изменено 2 декабря, 2012 пользователем Shida

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[AlexTrust]

А кто менял разъём то, что за очумелые ручки? Конденсаторы потеряли, а вот голову ни как! Ну тебе сейчас придется вынимать аккумулятор и каждый раз заряжать через лягушку. Где же эти сейчас малюсенькие конденсаторы взять? Плохо когда нет маркировки на конденсаторах, хуже в двойне, когда их кто то потерял.

Ну я его купил в таком состоянии за "копейки", так он нормально работает, только вот заряжать не получаеться, так как отсутствует разъем усб, одна медная дорожка опять таки к которой паяеться усб разъем, и 2 кондера/резистора (сложно поонять без маркикровки).

Дык вот попробую сформулировать вопрос более конкретно. Что стоит на выходе усб разъема, для преобразования из 220 в 5в/1.7а/1.5а и из 12-24 в 5в/1.7а/1.5а конденсатор или резистор? и какой может быть наминал? И как еще можно высстановить медную дорожку?

[Шидя]

Дорожку можно восстановить тонким проводком, просто нужно иметь навык паять. Кондёры могут стоять параллельно питанию, резисторы последовательно включают в цепь зарядки. Не знаю, нужно качественное фото посмотреть.

[shved03]

Автонавигатор Lexand ST-5300. постоянно збивается калибровка. мне сказали нужно ослабить болты которые держат тач скрин по углам, но как добраться до них немогу понять. пробовал ножом подкавырнуть никелерованный ободок, бесполезно. боюсь повредить. может подскажите как до них добраться. Причём збивается при изменении окружающей температуры.