Фуоз-676 (Продолжение)

[sachma2009]

Ну, как то же выбирается у вас диапазон работы клапана программно?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Edward1976]

Програмно, в еепроме,.... не тут косяк Игоря в CORR_676_17JUN17 он исправил в CORR_676_16JUN16 или забыл или старое вложение запихал

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[IGO61]

Всем привет!

Игорь - вроде все по старому в F676rpm_1T_16 ... или вложил не то...

не тут косяк Игоря в CORR_676_17JUN17 он исправил в CORR_676_16JUN16 ... старое вложение запихал

Посыпаю голову пеплом, бъю себя плётками, иголки под ногти - виноват, каюсь.

В архив поста №2888 "CORR_676_16JUN16" вложил не тот файл. Архив перезалил в посту №2888. На всяк случай - ещё здесь:

CORR_676_16JUN16.ZIP

Глубоко каюсь, не пинайте.

Изменено 18 июня, 2016 пользователем IGO61

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Edward1976]

фигня бывает, щас все хорошо прогнал в протеусе, щас только на машине протестить, завтра попробую на ком нить протестить

Игорь еще вопрос как то шаг по оборотам выщитываеться? раньше был строго 32, а шас от 3 до 400 почти

Изменено 18 июня, 2016 пользователем Edward1976

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

В нынешних июньских версиях я откатился на старый алгоритм расчёта номера строки по значению старшего байта измеренного периода скрения. Значительно упрощаются расчёты. П/п преобразования периода в обороты в декабрьской 2014г версии (по сути обычное деление 2-байтной константы на старший байт измеренного периода) занимала более 320мксек рсчётов (из общих 680мксек). Шаг "графиков" 32об/мин для низких оборотов (ИМХО) как бы многовато. гораздо приятней шаг 8...16об/мин. Да и на высоких оборотах п/п преобразования как бы "проскакивала" нужную строчку из-за особенностей "цифрового" деления. В результате реальный шаг графиков по оборотам "на верхах" был 120...240об/мин. Не феньшуй ведь?

В нынешнем виде, даже с интерполяцией время расчёта УОЗ всего около 415мксек.

По собственно самой интерполяции. Допустим, счётчик таймера насчитал 025Fh тиков (период в мксек/8). Что соответствует 6170об/мин (по алгоритму программы) или 2-й строке графиков. Строчка меньше - 6512об/мин, строчка больше - 5860об/мин. Шаг большой? Да, как по мне на сей момент. Добавляем к этому делу интерполяцию. Берём младший байт измеренного периода 5Fh. На единицу меньше ( 5Еh) - получаем 6182об/мин, на единицу больше ( 60h) - соответственно 6160об/мин. Вот 10...12об/мин дискретности по оборотам для максимальных рабочих оборотов уже впечатляют. Выкладки примерные - хотел показать суть. Сама процедура усреднениия в нынешнем виде имеет несколько вычитаний, несколько сложений и два умножения. Занимает порядка 100мксек (ещё "плюс" в пользу интерполяции против 320мксек преобразования "период-обороты") при частоте проца 4МГц. А на Меге-8 или ПИК18 со встроенными аппаратными перемножителями да на частоте 14...16МГц - вообще несколько команд и мизер времени. Так что, как ни крути, а переход к более рАзвитым процам просто необходим.

Изменено 18 июня, 2016 пользователем IGO61

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Edward1976]

Игорь а на 18 пике используеш модули захвата сравнения?

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

Да, оба. Один в режиме захвата - замер времени нарастания тока катушки зажигания, второй в режиме сравнения для отработки времени включения накопления/искрения. В пределах периода одного зуба маховика (пока работаю над обновлением варианта "ДНО+ДУИ").

[Edward1976]

Игорь спасибо за исчерпывающие ответы и оперативность

Изменено 18 июня, 2016 пользователем Edward1976

[Calmex]

Добрый вечер. Подскажите в посте 2888 прошивка пойдет на третий двигатель 2107 или зто для 2108-09

[IGO61]

Всем привет!

Подойдёт на этот двигатель. Если зажигание бесконтактное (ДХ и коммутатор). Изначально графики программы откатывались именно на "классике".

[vitek604823]

Здравствуйте, подскажите правильно ли будет работать ФУОЗ с этим узлом вместо коммутатора, и вопрос 2: использую ДАД MPX415AP, проверил характеристики - при атм.давлении 99,7кПа Uвых.= 3,90В, разрежение -10кПа Uвых.= 3,48В, -20кПа Uвых.= 3,03В, -30кПа Uвых.= 2,61В, -50кПа Uвых.= 1,74В, и т.д. с шагом примерно 0,42В. Нужно ли вносить поправки в прошивку посредством Grafik.exe, или калибровка ДАД происходит автоматически?

[IGO61]

Всем привет!

vitek604823, если ты имеешь ввиду верхний узел твоей схемы, то прошивка будет некорректно работать с катухой Б117А. Я не сторонник прямого бесконтрольного управления временем накопления, поэтому программу построил так, что сигнал на выходе ФУОЗ повторяет форму входного сигнала, но с опережением. Поэтому основное применение программы - с коммутатором на выходе и низкоомной катухой.

По применению МРХ4115АР. Сейчас в программе "по умолчанию" установлены настройки для ДАД 45.3829 (он же МРХ4100АР). В твоём случае есть два варианта:

1). Обнулить параметр "Диапазон напряжения ДАД" - сейчас он установлен как 3В. Тогда при включении зажигания программа сама откалибрует ДАД с верхним порогом напряжения ДАД = Uатм - 1/8Uатм и диапазоном ДАД = 0,6В.

2). Самому через менеджер установить "верхний порог напряжения ДАД" (по умолчанию сейчас он установлен как 3,99В), чтобы он был не выше напряжения твоего ДАД при "атмосфере". А с диапазоном поэкспериментировать на практике - какой установить лучше.

Напомню ещё - обновлённые программы, как и версия от 11.12.2014г, расчитаны на забор вакуума из карбюратора. Хотя не исключено и подключение во всасывающий коллектор.

[vitek604823]

Спасибо за ответ, с ДАД все понятно - буду экспериментировать, по результату дам отчет для всех интересующихся. По ФУОЗ - задумка такая: имеется ВАЗ 2107 с двигателем 2103(1550см³) после кап. ремонта, карбюратор ДААЗ 2105 с конечным выключателем для ЭППХ (забор вакуума тоже от него), БК система зажигания(ДХ, коммутатор, низкоомная катушка). Поставил себе задачу оставить работоспособной штатную систему зажигания, т.е. всего лишь зафиксировать грузики трамблера и перебросить вакуум с ВК на MPX4115AP. Далее "распатрать" коммутатор от ЗАЗ1102(Таврия Нова 2005г.в.), "вживить" его силовой ключ на транзисторе BU941 в ФУОЗ по принципу вышеизложенного узла и собрать все в корпусе от того же коммутатора. В случае выхода из строя ФУОЗ "легким движением руки" можно оживить штатное зажигание. Поправьте меня, пожалуйста, если это не воплотимая фантазия.

Изменено 20 июня, 2016 пользователем vitek604823

[pavelm-ks]

Изменён алгоритм ручной октанкоррекции. Теперь "ОК" изменяет не УОЗ в "плюс/минус", а время опережения +2мсек...0/0...-2мсек от расчитанного УОЗ для любых рабочих оборотов (фишка заимствована из темы "Мини-ФУОЗ).

В программе снято ограничение на максимальный УОЗ более +60грд.

Т.е. получается, что коррекция как-бы будет инкреминировать угол опережения с ростом оборотов... Чет не встречал таких решений. Очень спорное решение. Что реально лучше чем фиксированный угол ? Просто на сегодняшний день эта октан коррекция нужна как правило для перехода на газ и обратно. На сегодняшний день есть два варианта для этих целей, либо фиксированный угол добавляют, либо с уменьшением к высоким. Но с увеличением к высоким ИМХО большой вопрос. Если бы все было так просто (меньше октан больше время , добавил и готово), то и кривые УОЗ были бы строго вверх прямая , но не делают же так... Даже пром производители LPG оборудования производят вариаторы угла под газ с фиксированный углом, а не временем !

Изменено 21 июня, 2016 пользователем pavelm-ks

[IGO61]

Всем привет!

БК система зажигания(ДХ, коммутатор, низкоомная катушка). Поставил себе задачу оставить работоспособной штатную систему зажигания, т.е. всего лишь зафиксировать грузики трамблера и перебросить вакуум с ВК на MPX4115AP. Далее "распатрать" коммутатор от ЗАЗ1102(Таврия Нова 2005г.в.), "вживить" его силовой ключ на транзисторе BU941 в ФУОЗ по принципу вышеизложенного узла и собрать все в корпусе от того же коммутатора.

А зачем так сложно то? Просто фиксируешь грузики и на выходе ФУОЗ цепляешь девственно нетронутый коммутатор. В случае выхода ФУОЗ из строя просто снимаешь фиксацию с грузиков и перетыкиваешь разъём с ДХ в коммутатор в обход ФУОЗа (одним движением руки). Подобный конструктив довольно шороко практиковался ещё в родительской ветке (в том числе и мной). Разъёмы "мама", "папа" на входе/выходе ФУОЗ. Даже ФУОЗ питался от коммутатора.

коррекция как-бы будет инкреминировать угол опережения с ростом оборотов... Чет не встречал таких решений. Очень спорное решение. Что реально лучше чем фиксированный угол ? Просто на сегодняшний день эта октан коррекция нужна как правило для перехода на газ и обратно. На сегодняшний день есть два варианта для этих целей, либо фиксированный угол добавляют, либо с уменьшением к высоким. Но с увеличением к высоким ИМХО большой вопрос. Если бы все было так просто (меньше октан больше время , добавил и готово), то и кривые УОЗ были бы строго вверх прямая , но не делают же так... Даже пром производители LPG оборудования производят вариаторы угла под газ с фиксированный углом, а не временем !

Тоже согласен, что вопрос спорный. Но внешние независимые октанкорректоры, построенные на базе одновибраторов тоже изменяют время, а не угол. Я не говрою что абсолютно все корректоры. Мне не сложно вернуть октанкоррекцию июньских прошивок (от 16 и 17 числа) в "градусный" формат. Так что, сделать откат обсуждаемого функционала?

[pavelm-ks]

Да, лично меня больше устраивает фиксация угла.

[IGO61]

Без обид, давай подождём, что скажет мировое сообщество.

[Alex49]

IGO61. При сохранении откорректированных графиков в прошивку, графики возвращаются в исходное состояние. Программа график из архива с прошивкой от 16.06.2016.

[Edward1976]

Alex49 все нормально сохраняеться ты смотри исходный файл а не вновь созданный типа ****-00.hex... Игорь я бы тоже согласился с pavelm-ks по поводу ОК

Изменено 22 июня, 2016 пользователем Edward1976

[Alex49]

Edward1976. А что за параметр 1 ?.

[Edward1976]

Это рабочий диапазон дад, открой асм файл увидиш в конце он там равен 154 или в хексе 9А

Игорь как считал таблицы углов? Интересовал бы excel файл для вставки а асм, мне как то так привычней чем через прогу график

[IGO61]

Сделаю "ОК" в градусном формате в ближайшие дни. А пока - Эксель:

tab_UOZ_16.zip

[Alex49]

IGO61. При корректировке и сохранении нижнего графика ( под нагрузкой ) уменьшается угол поддержки Х.Х. и оба графика опускаются ниже исходного положения градусов на 8-10. Если корректировать только верхний график то всё сохраняется нормально.

[IGO61]

Это если корректируешь менеджером?

В прошивке графики и поддержка ХХ (любой её параметр) - совершенно разные процессы и не пересекаются. На всяк случай уточню при переделке октанкоррекции в градусный формат.

[Alex49]

IGO61. Да менеджером, угол поддержки Х.Х. становиться = 15 гр.