Продление Работы Стартера.

[samalk]

С наступлением морозов минус 18 , 20 градусов Опель фронтера дизель с автозапуска престала заводиться , сигнализация Старлайн А91 диалог , стоит на максимуме 3.6сек , чуть чуть не хватает времени прокрутки стартера , как можно продлить работу стартера , типа впаять дополнительное реле времени или еще что нибудь?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Муравей 69]

продлить работу стартера , типа впаять дополнительное реле времени

вряд ли поможет. Сигналка коммутирует и другие цепи, например управление электроклапаном подачи горючки на ТНВД. Нужно перепрограмировать функцию автозапуска в самом блоке сигналки по длительности прокрутки стартёра. В некоторых типах сигналок эти параметры меняются, а так же задаётся количество попыток запуска.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[dikobrazzoff]

Авто какого года? Может в сигналке запрограммировано излишнее время задерки перед вращением стартера для дизеля?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Муравей 69]

п.с. Точно, там ведь перед стартом нужно обязательно некоторое время прогревать калильные свечи...

[dikobrazzoff]

Да. Я почему спросил, у современных немцев, незнаю как у GM, но у VAG-овских дизелей стоят быстронакаливаемые свечи и там задержка после включения зажигания не должна быть более 5 сек, иначе в хороший морозец сигналка может не завести двигатель, т.к уже разогретое свечой камера и воздух станут холодными.

[samalk]

Авто у меня 2000г , задержка стартера для накала свечей стоит 10сек , в авто чем сильнее мороз тем дольше горят свечи. И потом в минус 20 , вышел из дома включил автозапуск , а сам смотрел через водительское окно как все сработает , включилось зажигание , включилось лампа накаливание свечей , отработали свечи буквально секунд 7,8 ,включился стартер , первая прокрутка прошла не схватило , вторая , третья на четвертой чютьчють не хватило , сел в машину с ключа сразу завелась , вот как то так ,придумать бы как продлить работу стартера хотябы секунды 4, 5.

[Муравей 69]

Количество попыток более 3-х нельзя сделать?

[ВладЕ]

Дело не в сигналке. Проверь сжатие в цилиндрах, зазор между клапанами и распредвалом, исправность свечей.

Заодно проверь аккумулятор.

Я на дизелях ставлю НЗ блокировку, чтобы исключить защиту сигналки по напряжению.

ЗЫ Нет такого а/мобиля "авто 2000г".

[dikobrazzoff]

...в авто чем сильнее мороз тем дольше горят свечи.

Ясно. Обычные свечки. Здесь намаловажно так же, как сделан контроль работы двигателя. И +1 к диагностике свечей. Если будут не докаляться из-за изношенности, то тоже не заведёш с автозапуска.

Про количество попыток - в Старлайне нет такого...

[samalk]

Автомобиль Opel Frontera 2000года, двигатель X22DTH , свечи накала ставил в том году зимой новые , да надо проверить хать и новые, сигнализация Starline A91dialog, у неё четыри попытки завести , первая 0,8 сек , вторая 1,4 , третья 2,0 , четвертая 3,6 сек , длительности прокрутки стартера , между ними интервал 10 сек, у меня стоит на 3.6сек , все четыри попытки делает по длительности прокрутки 3,6сек , значит буду смотреть в первую очерьдь свечи накала , компрессию и еще наверняка надо в каробке поменять масло на синтетику , тяжело наверное крутить , аккумулятор проверил утром , держит 12,7в.Спасибо за советы , всех с наступившим Новым годом!

Забыл дописать контроль двигателя сделан по конрольной лампочке зарядки.

Изменено 1 января, 2013 пользователем samalk

[dikobrazzoff]

Ну коль есть контроль работы по тахометру в сигналке, то есть ли тахосигнал в авто? По тахометру будет наиболее правильным подключением. Это и в инструкции к сигналке написано.

[Муравей 69]

В инструкции даже рекомендуется в дизелях подключать контроль именно по тахосигналу, т.к. большинство генераторов у дизелей начинают давать ток при вращении стартёром.

[ВладЕ]

у неё четыри попытки завести , первая 0,8 сек , вторая 1,4 , третья 2,0 , четвертая 3,6 сек

Это не попытки, а 4 программы. У тебя стоит, скорей всего, 4-я программа. При этом первая попытка длится мах 3,6 сек., остальные слегка удлиняются если с первой не завелась. Т.е. при нормальном двигателе, аккумуляторе, масле твой дизель просто обязан завестись.

контроль двигателя сделан по конрольной лампочке зарядки.

Да уж, самый неудачный вариант, лучше по тахометру.