Мини Фуоз

[sachma2009]

Чертеж ценнейший. Спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dnepr_1186]

добрый вечер!  У меня на авто стоит "статика" со шторкой 90гр в трамблере и двухканальный коммутатор. Хочу вместо грузиков и коммутатора поставить фуоз со встроенным коммутатором для управления катушками. Позволит ли ваш фуоз выполнить такую задачу? Спасибо!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sergey_L66]

В 29.08.2018 в 19:41, Dnepr_1186 сказал:

... Позволит ли ваш фуоз выполнить такую задачу? Спасибо!

Привет! Без проблем. Я в отпуске, буду дома с 10.09.2018.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vech]

Тема заглохла. Есть прошивка под последнюю  разработку чтоб работало и от трамблера? Возможность править график? Наличие ОК?

[Sergey_L66]

Тема жива. Под последнюю разработку есть и прошивка, и график, и ОК, но под 60-2 ...

 

Изменено 4 января, 2020 пользователем Sergey_L66

[tichka]

Добрый вечер! Да тема немножко заглохла.Но я так думаю что все стали богаче, и перешли на инжекторные авто.Я конечно сторонник старых раритетных авто. Раньше я ездил на ФУОЗ от Шкильменского (за что ему большое спасибо) Но на данный момент я перешел  на 60-2 (репер) от Sergey_L66, за что ему большая благодарность,что меня уговорил поставить этот чудесный 60-2 (репер). Поставил я в 2017 году.Ну что могу сказать,по сравнению с простым ФУОЗ и 60-2 (репер) это небо и земля. Летом и зимой заводится с пол тыка.Регулировка ОК плавная и точная. Одним словом нареканий  из 2017 по сей день не было. Еще раз благодарю  Sergey_L66.

[Sergey_L66]

Вот последний релиз.

Изменено 5 января, 2020 пользователем Sergey_L66

[vech]

11 часов назад, Sergey_L66 сказал:

 Под последнюю разработку есть и прошивка, и график, и ОК, но под 60-2 ...

 

Прошивка на 69 странице? Возможно править графики?

На странице 56 последние наработки под ДХ как я понял. Возможно править графики в них?

 

[Sergey_L66]

5 минут назад, vech сказал:

... Возможно править графики в них?

 

там можно было (2015-2016 годы были таблицы), сейчас прошивка безграфиковая (формула), но двух!!! крутилок (ОК и НАКЛОН) для настройки под себя хватает с головой.