Помогите! Подскажите! Help!

[Гость друг китайца]

Достал из фонарика очень очень старые, но еще рабочие литиевые батарейки таблетки типоразмера LR44. Все дутыши, одна сильно потекшая, вторая слабо потекшая, третья протечка не заметна.

От чего они могли вздуться если я их не заряжал, не замыкал, не бросал в огонь, не разбирал, и берег от детей?

Почему они не бабахнули а тихо мирно разгерметизировались? Ограничение пространства внутри фонарика помешало рссоединению частей корпуса?

Стоит ли теперь ждать бабаха и можно ли засунуть батарейки обратно в фонарик вытерев их об штаны?

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем Гость друг китайца

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[минздрав]

11 минуту назад, Гость друг китайца сказал:

Стоит ли теперь ждать бабаха

Вряд ли, хотя нужно быть на стрёме.

 

12 минуты назад, Гость друг китайца сказал:

можно ли засунуть батарейки обратно в фонарик вытерев их об штаны?

Можно.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mvkarp]

@Dmn , на грамотные замечания Вы реагируете минусованием.

Увы, гость Вы наш, так общения не строят.
Идите с Богом. Ибо Вы либо идиот (что вроде как непохоже), либо пальцами развевающий чувак. 

В общем, Вы не на тот форум зашли. Тут не любят распальцовщиков. 

Удачи! Идите тихо, мимо и с миром!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dmn]

Грамотные замечания от модератора IMXO, за что ему огромное человеческое спасибо! А когда говорят «не лезь, это не твоё» или «занимайся своим делом», то ничего грамотного тут нет. Вроде и тема то не сложная, я ж музыкальный усилитель собираю. 

К слову, раздел для начинающих и тема спецом для просьб о помощи.

Вообще не понятно почему люди на профильном форуме не хотят писать по теме, вам не нравится то, чем вы занимаетесь? Гляньте на форумы автомобилистов, в тысячный раз можно спросить какое масло лить и получить десятки постов с обсуждением. А вы тут как-будто на работе за зарплату сидите. 

Извиняюсь за офф, могу удалить.

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем Dmn

[Крашер]

@Dmn , настройтесь на длительный "глум" от "вумников", красующихся друг перед другом способами гнобить новичков... 

Если сумеете пережить этот ГНОБ и до ИХ мозгов донести то, что сами хотите узнать и - понятно ИМ... - возможно, плучите ответы. 

Или, вероятно (менее чем фифти-фифти) - Вам ответят те, что в курсе вопроса и зашли не ПОГЛУМИТЬСЯ над неопытными в местнических интригах новичками.

А, те, кто РЕАЛЬНО - "в теме" и не стесняется поделиться опытом. ( как в автофорумах или на том-же Драйве).

Так что, терпения Вам и удачи.

 

Изменено 3 февраля, 2018 пользователем Крашер

[mvkarp]

@Крашер , а по существу есть что сказать?

[Гость друг китайца]

На пульте от зомбивизора три кнопки не работали должным образом, надо было сильно давить. Это может быть от проникших через резинку жировых выделений?

Скрытый текст

Разобрал пульт, промыл полностью, прочистил, помогло на несколько месяцев и снова рецидив. Снова разобрал, промыл, прочистил, но на этом не остановился. Взял фольгу на бумажной основе от конфетки, не металлизированную пленочку с напылением, а настоящую алюминиевую фольгу. Нарезал из фольги пистонов не заморачиваясь с формой и размером, лишь бы перекрывало и углы не торчали. Намазал контактную поверхность кнопок клеем момент классический, приклеил пистоны из фольги, но не ограничился только тремя проблемными кнопками. Обклеил все кнопки чтобы все срабатывали при нажатии с одинаковым усилием. Собрал пульт, третий день полет нормальный, кнопки срабатывают легким нажатием.

Проблему решил, но остался вопросик. Если пульт так и оставить голым, фольга может отклеиться от проникших в будущем жировых выделений?

[Dr. West]

Отклеится через какое-то время. И плёнка не поможет - резиновая мембрана уже вся пропитана жиром.
Покупать новый пульт - это сейчас не проблема.

И поменьше жрать перед телевизором, это вредно не только для пульта, но и для здоровья.

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Dr. West

[минздрав]

Не "может", а отлетят обязательно и пульт начнёт чудить. 

Вот это продаётся для кнопок:   https://yandex.ru/yandsearch?text=GUMKI DO PILOTÓW&win=192&clid=2233382&lr=193

[Rrr751]

Подскажите,этот дроссель индуктивностью 470 мкГн?

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Rrr751

[Гость друг китайца]

Ну не миллигенри же при таком размере на феррите. Замерял с подобной маркировкой, так и есть, близко к 470 мкГн

[IMXO]

может все таки 47мкГн +/-10% или нет?

[Гость друг китайца]

Может и 47, бывает последняя цифра множитель. Я всегда замеряю.

[Dr. West]

470 было бы обозначено как 471.

[Гость друг китайца]

Точно, перепроверил еще раз. С явным указанием единиц на корпусе сколько написано, столько и есть, а если одни цифры без единиц измерения, тогда последняя цифра множитель. Аналогичный по размерам дроссель с маркировкой 150 оказался 15 мкГн. С маркировкой 182 аналогично 1800 мкГн, с учетом допуска и погрешности измерения 1,95 мГн. Значит у @Rrr751 47 мкГн.

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Гость друг китайца

[Dmn]

нашёл устройство отвечающее моим требованиям:

https://ru.aliexpress.com/item/DC-120v-300A-LCD-Combo-Meter-Wireless-voltmeter-current-KWh-Watt-Meter-Battery-Capacity-tester/32702710777.html?spm=a2g0v.10010108.0.0.3da61dbZQRdbD&traffic_analysisId=recommend_2031_4_-1_icosac&scm=1007.12873.83260.0&pvid=a2a995f0-f186-4acc-acc9-72f89f4989d2&tpp=1

Единственный минус, что данные передаёт не на смарт, а на свой дисплей. Но он всё равно беспроводной, т.е. можно установить в держатель мобильника когда нужен, а потом убрать. 

[fant]

4 часа назад, Гость друг китайца сказал:

Проблему решил, но остался вопросик. Если пульт так и оставить голым, фольга может отклеиться от проникших в будущем жировых выделений?

Постил уже ранее.

От старых сотовых. Реально работает. Фольга на суперклее, ремнаборы с пятаками, протирка спиртом  -  временная мера. 

[Гость друг китайца]

Точно, мембранные кнопки, точнее мембраны от них. Только как их зафиксировать на плате или на резинке, и между собой чтоб не смещались. Или сделать одну сплошную мембрану с ячейками? Неиспользуемые кнопочные телефоны к сожалению не копятся, все в активной работе.

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Гость друг китайца

[fant]

На фото я привёл мембрану от сименса, вроде. Удобно, если она "свежеоторванная", то на обратной стороне сохраняется ещё живой клейки слой. Если уже полежала, то на пару капель "резинового" Момента к плате креплю. Вырезаю одиночный пятак, оставляя "уши" под крепёж клеем.  

[Крашер]

8 часов назад, mvkarp сказал:

@Крашер , а по существу есть что сказать?

Сами чем отметились в ответ на вопрос автора, кроме брюзжания? 

Я - лет 5 назад тоже был кровно заинтересован в полном отслеживании напряжений и токов в бортовой сети автомобиля. 

(начиная от токов утечки - в ЭБУ, в сигнализацию, по проводам просто... и, заканчивая токами потребляемыми стартером при пуске авто. С печкой и/или с дворниками, с подогревом стёкол-зеркал-седушек-автоодеял и прочего электрооборудования)...

Хотя-бы потому, что ни один автосканер на выдавал ничего существенного. Ни любительский OP-COM, ни полупрофессиональный Лаунч, ни профессиональный TECH, ни китайский ЕЛМ... Даже на официальных дилерских станциях предлагали обращаться к ним лишь тогода, когда проблема проявит себя по полной и безоговорочно-окончательно. Типа, или что-то отгорит, или всё выгорит к едрене-фене.

Автоэлектрики разводили руками, предлагали менять всё подряд (без гарантий и всё за мой счёт), или побрызгать на машину святой водой... да молебен вокруг неё провести. 

Проблема была с периодическим отказом включения стартера... Хоть нового, хоть старого-восстановленного.

Аккумулятор - новый и абсолютно исправен, контактная группа в замке зажигания новая. Проводка и шины массы перепроверены по стопицот раз... 

Просто, иногда - хоть с утра, хоть после длительной поездки(заехал на заправку) - ключ в положение "на старт"... - а ОНО - молчит как рыба об лёд. 

Сейчас проблема тихо "притаилась" и не решена до сих пор. У меня так и лежат три разных стартера и две контактных группы от замка зажигания. Плюс - запасной комплект силовых проводов АКБ-СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР. С выводами на приборку-подмагничивание и тому подобным... Да запасной аккумулятор. 

Чем пытаться человеку заявлять, что он тут гость (В ПЕСОЧНИЦЕ...) - проще жевачку купить. 

Кстати, Вы в курсе, что ток, потребляемый стартером от обычного 55-Амперного автоаккумулятора  - в пике может превысить и тысячу Ампер? 

Меня тут на форуме "знатоки" конкретно так пытались фантиками документации завалить одно время... Дети. Вместо того, чтобы взять приборы в зубы и в реале всё проверить самим. Упирая на то, что даже грузовая машина столько не потянет. Забыв про холодный пуск и/ или перемещение авто "на стартере" к обочине... Да, много про что забыв. Доверяя лишь прочитанному. 

 

Отписано и отредактировано в 16:25 . 4.2.2018.

С уважением, Костя(Крашер)

 

 

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Крашер

[Гость troI]

@Крашер  Вы такой же упоротый партизан как и @Dmn который даёт минимум инфы (от того и с помощью к нему не спешат, особенно имея большой опыт общения с подобным контингентом...), и выдвигает тех задания, реализация которых с заявленными (избыточно высокими параметрами) требованиями (для достижения его партизанских целей нахр_н не нужна), требует применения для их достижения материальных затрат(и чем Выше требования, тем выше затраты), которые явно не укладываются в желаемые затраты...

Если бы Вы изначально озвучили н_х Вам это всё было тогда надо -

28 минут назад, Крашер сказал:

Проблема была с периодическим отказом включения стартера... Хоть нового, хоть старого-восстановленного.

то всё могло быть сейчас иначе, а не -

30 минут назад, Крашер сказал:

Сейчас проблема тихо "притаилась" и не решена до сих пор

 

[Крашер]

@troI , извините за OFF, но свой ник Вы взяли не по созвучию с термином " TROLL"?

Я - писал пост - прекрасно понимая проблемы автора.

Вы - если их не понимаете, зачем отписываетесь по неизвестной лично Вам теме? Посты набиваете или в общий строй КРАБ-последователей пытаетесь вклиниться, в варианте шерстинок на его лизоблюдов хвосте? 

В СУТЬ проблемы сначала надо вникнуть, не понимаешь - пройди мимо или нахрен... 

Есть что сказать по измерениям токов от миллиАмпер и до килоАмпера - милости просим. 

Реальные приборы-схемы-прибамбасы с программами предложите - удивитесь, сколько потом плюсов Вам проставят те, кто именно в этом нуждался и не знал как решить и где найти. 

Изменено 4 февраля, 2018 пользователем Крашер

[vg155]

Господа, может кто знает чем разбавить это? Густой до безобразия. Греть - не вариант.

[Крашер]

Да, про пульты и мембраны...

Годик назад задавал здесь в песочнице вопрос про ремкомпдекты...

Реальность оказалась до безобразия примитивной. 

Разобрал пульт...

..., который и карандашиками  - специальными-графитовыми подрисовывал, и фольгой от шоколадок "лечил". Вырезал "контактные" пятаки из исправных клавиатур.И, даже от мембранных кнопок "квазисенсорные" площадки контактные использовал. 

Проблема решилась после тщательной промывки всех элементов-деталей пульта в густом растворе обычного - детского мыла (полный аналог старого хозяйственного 72%-го) . Зубной щёткой и кисточкой.

Сушка феном для волос.Плата - на ночь на полотенцесушитель в ванной. 

Собранный обратно "для прикола" пульт - показал 100%-ую работоспособность без ремкомплектов, подрисовываний и наклеек. 

Уже с год. 

 

[fant]

Возможен и такой вариант. Зависит от производителя. Как он "густо намесил" проводящего состава в пятаки мембраны. Обычно к моему варианту приходишь, когда хоть с мылом, хоть с "фери" - тухло.