Помогите! Подскажите! Help!

[J_Ohm]

1 час назад, Suortox Kins сказал:

Там тоже самое

То же, но без ошибки. Именно схожесть схем и заставляет полагать, что они обе работают на 5-ой позиции с ненулевым сопротивлением между линией "P3" и остальными.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Suortox Kins]

Piotr__1 где  же по другому? так же абсолютно

 

J_Ohm да такая же схема, один в один

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[NIKE]

Кажется блок питания оказался не рабочим, при нагрузке больше 1 ампера выключается. Человек у которого я его взял сказал, что с этим БП у него комп постоянно выключался. Он отдал его мастеру, тот поменял все электролиты, кроме входных сглаживающих. Но комп всё равно выключался. Вообщем парень забил и купил новый комп ). Так вот вопрос, из-за чего это может быть ? Я померил ёмкость на входных электролитах, показывает около 400 мф, а должно быть 560, думаю это большой роли не должно играть ?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[J_Ohm]

@Suortox Kins , смотрите внимательней:

[J_Ohm]

8 минут назад, NIKE сказал:

думаю это большой роли не должно играть ?

Не должно, но у них еще эквивалентное последовательное сопротивление есть.

[KomSoft]

15 minutes ago, NIKE said:

поменял все электролиты,

Почему-то многие думают, что блоки питания состоят исключительно из электролитов. Да, они высыхают со временем, но не все и не всегда. Но ведь другие элементы тоже выходят из строя и меняют параметры. Опять же, менял ВСЕ электролиты, или только выходные? Там есть электролиты в цепях управления ключами по 1мкф (и не только), вот они могут давать похожие симптомы.

[NIKE]

esr на одном- 0,06 на 2м - 0,16

@KomSoft Судя по следам канифоли один электролит на высоковольтной стороне поменяли, ещё 2 маленьких не трогали. Что ещё стоит проверить в первую очередь ?

 

[KomSoft]

Почитайте методику тестирования и ремонта блоков АТ(Х). Или хоть фото дайте и покажите на нем, что по вашим наблюдениям меняли.

[NIKE]

@KomSoft Меняли все электролиты, кроме входных сглаживающих и 2х маленьких кондёров C5 и C6 на 50в 1мф. По замерам один: Vloss=4.9% / C=1127nF / ESR=76 Om.  второй: Vloss=5.3% / C=1137nF / ESR=0,12 KOm.

Скрытый текст

 

Изменено 18 июля, 2020 пользователем NIKE

[sanya110]

7 минут назад, NIKE сказал:

Vloss=4.9% / C=1127nF / ESR=76 Om.  второй: Vloss=5.3% / C=1137nF / ESR=0,12 KOm

Оба дохлые. ЭПС этих конденсаторов должен составлять единицы ом.

[NIKE]

@sanya110 На 1мф у меня нету кондёров. Нашёл на 0,47 и на 2,2 . Какие лучше поставить ?

[sanya110]

2,2 мкФ однозначно лучше. Перед установкой обязательно проверить ЭПС.

[Suortox Kins]

J_Ohm и что это даёт? объясните пожалуйста

[NIKE]

конденсаторы не причём, все проверил, все нормальные были, кроме С5 и С6. Что ещё может быть ?

[минздрав]

Что угодно, диагностика нужна, а потом ремонт.

[NIKE]

Да я бы сделал диагностику, только я не знаю как ) Может что-то посоветуете почитать на эту тему 

[минздрав]

Полный гугель подобной литературы: https://yandex.ru/search/?text=методика+тестирования+и+ремонта+блоков+АТ(Х)&lr=118679&clid=2270457&win=300&suggest_reqid=859397469152947442830533358552564

А устройство и работа ищется точно так же.

[sanya110]

Прежде всего, интересует итоговая схема переделанного блока, поскольку видео не отражает того, что сделали конкретно Вы (включая номиналы замененных/установленных элементов). Далее будет интересно качество выполненной переделки на уровне монтажа, а также достигнутые пределы регулировок и ограничения мощности.

Если блок не держит нагрузку, необходимо отследить, по какому из выводов ШИМ наблюдается отклонение заданного напряжения от установленного значения при увеличении нагрузочного тока.

[J_Ohm]

@Suortox Kins , собственно, ничего относящегося к исходному вопросу. Неизвестно назначение этих моторов, почему их два и с какой целью управляются параллельно. Либо ошибка в схеме, либо верхний мотор зачем-то остается на 4-ой ступени когда нижний переводят на 5-ую. 

 

[YRIKO]

@Suortox Kins  Я бы по другому рассуждал. Давай логически порассуждаем. Мы кто пытается тебе помочь должны с этим аппаратом связаны или полностью знать что за что отвечает. Пытаюсь вкратце но не получается. Короче как умею. Назовём твой аппарат до этого работал. В схему и к проводам никто не лез. Я бы начал просматривать все реле чтобы срабатывали, потом проверил все контакты этих реле на замыкание-размыкание. Раз есть включение вперёд-назад  значит стоят где то концевики , которые ограничивают ход. Качество схемы  копия может говорить о том что где то штрих появился или наоборот исчез. Для схемы это многое значит. Если ваш аппарат то в процессе много было доработок а схема осталась без изменений. Ну и вдобавок нужно понять принцип работы твоего аппарата. Я бы здесь всё просмотрел где я отметил. Ведь до этого аппарат работал. и никто не менял конструкцию. Поэтому я бы не смотрел на схему и не ломал голову как работает двигатель и тд. Извини если что не так. 

Изменено 18 июля, 2020 пользователем YRIKO

[Piotr__1]

@J_Ohm посмотрел сейчас на подобные схемы подъемных механизмов, оказалось достаточно часто на одной из фаз сопротивления выводятся не полностью. Теперь тоже стало интересно, чем это обусловленно.

[spasatell]

на схеме нижняя шина от м1 должна быть сплошной, как на м2.  там ошибка однако.двигатели по схеме включаются параллельно, но по механике это два различных устройства, работающих максимально синхронно. беда у них случается в многопозиционных контакторах (вперед-назад на 5 положений) чаще всего механическая. надо поднять крышку и смотреть глазками. ну контакты на реле. и еще - от обильной смазки солидолом (бывают такие умельцы и сейчас - не знают разницы между литолом циатимом и солидолом) не отпускаются якоря у пусковых реле (просто прилипают), а иногда недожимаются контакты, как групповые (силовые) так и управленческие

ну а почему не выкорачиваются? так наверное потому, что крановая установка, а там режимы короткие и экономика не лишняя вещь, да и надежность тоже имеет свое значение

 

[NIKE]

Всем спасибо, блок питания заработал. Изначально проблема действительно была в конденсаторах С5 и С6 по 1мф (спасибо KomSoftу за наводку) А потом он вырубался из-за того, что я не до конца его переделал (не поставил диод на 2ю ногу микросхемы) и из-за этого наверное срабатывала защита на повышенном напряжении

Скрытый текст

 

[KomSoft]

Вот и ладушки! Рад за вас!

[TIM Meys]

оо меня разбанели..Вопрос такой ...мож кто сталкивался..

у меня кент  занялся ювелиркой...и ему надо до 70 градусов греть ..что-то там..в итоге нагрев стабилизированный надо сделать..в гараже напруга прыгает..кто сталкивался?