Эксперемент По Взаимной Индукции

[numitus]

Решил провести эксперемент по определению ЭДС взаимной индукции. Взял блок питания, сделал катушку из 100 витков намотанных на карандаш и подключил к вторичной обмотке транформатора. В итоге через пару минут карандаш начал гореть. Потом подсоединил катушку через резистор на 100 ом чтобы ограничить ток. В результате на 2ом соленоиде ЭДС нет. Проверял используя мультиметр в режиме измерения переменного тока.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IMXO]

1. гуглим формулу расчета индуктивности однослойной катушки

2. вычисляем или измеряем индуктивность катушки

3. гуглим формулу расчета реактивного сопротивления индуктивности

4. находим реактивное сопротивление катушки на частоте 50Гц (понимаем, что мало)

5. определяем длину израсходованной проволки и находим активное сопротивление (опять мало)

6. суммируем полученные сопротивления (по-прежнему мало)

7. понимаем, что катушка и резистор 100ом образуют делитель напряжения

8. начинаем использовать карандаш по назначению и вычисляем падение напряжения на катушке

9. перед выполнением лабораторных работ изучаем теорию , а не создаем крематорий для карандашей

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[numitus]

Спасибо. А будут ли практические советы? Уменьшить сопротивление резистора? Увеличить кол-во витков?

на первый раз устное предупреждение, пункт II.9 http://forum.cxem.net/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Igel]

9 практических советов, мало?

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oldmao]

Для начала - решить для себя загадку: а почему для промышленной частоты (50 Гц) трансформаторы исключительно с сердечниками из железа делают? А не из дерева (карандашей)?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[БАТУАЛО]

Ну это же все знают, чтобы не горели.

Извиняюсь, не удержался.

Изменено 5 апреля, 2013 пользователем БАТУАЛО

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость гость]

Мотай много витков, вместо карандаша возьми гвоздь, обмотки многослойные с разделением гвоздя диэлектриком. Катушки радом на одном сердечнике. Можно гвозди загнуть в прямоугольник, катушки распологать на противоположных сторонах.

Ферромагнетики увеличивают эдс во второй катушке.

[numitus]

А ток ограничивать резистором?

[IMXO]

если бы , хоть немного работала думалка, таких вопросов не было бы

ты трансформатор в сеть, то же через резистор подключаешь?

[oldmao]

Можно и резистором, но лучше намотать катушку с таким расчётом (учитывая индуктивность и омическое сопротивление провода), чтобы она блок питания не перегрузила.

[numitus]

если бы , хоть немного работала думалка, таких вопросов не было бы

ты трансформатор в сеть, то же через резистор подключаешь?

Мне надо обмотку как на трансформаторе? Изменено 5 апреля, 2013 пользователем numitus

[IMXO]

вам теорию надо учить...

с чего начать , сказано в пост2