-
Similar Content
-
By Guest AdmiralBlack
Уважаемые господа, строго не пинайте. Есть вот такая схема электронного реле поворотников. (схема не моя)
В нашем городке в хорошее то время что-то найти сложно было, а сейчас из-за этого вируса и введенного ЧС совсем все закрыто. Собственно вопрос чем можно заменить Mosfet. Из имеющихся в наличии только IRFZ44N, IRLZ44N, WFP50N06 по Datasheet посмотрел вроде подходят.
С уважением, Александр.
-
By РомуальдVII
Всем доброго времени суток!
Я спроектировал (так сказать) драйвер для управления коллекторным двигателем постоянного тока (резистор на 3 Ома, подключённый к реле, изображение приложено). С его помощью, используя два выхода arduino, можно (теоретически) управлять скоростью вращения двигателя (через ШИМ, pin2) и реверсировать его направление вращения с помощью двухканального реле (pin1). Однако, схема эта работает неправильно с точки зрения управления переключением реле - вместо 28 миллиампер (12 В/420 Ом) на катушку идёт лишь 6; я понимаю почему (от главного канала питания ток идёт и через ограничивающий резистор транзистора и на катушку реле), но не понимаю, как перестроить схему так, чтобы и управление транзистором (верхний биполярный) сохранить и релешкой правильно управлять (уже второй день пытаюсь правильно пересобрать схему в эмуляторе).
Прошу вашей помощи, уважаемые знатоки
P.S. Очень желательно, чтобы решением являлась именно перекомпоновка показанной мной схемы, без добавления других компонентов, но если это невозможно, то будем-с дозакупаться.
P.P.S. А может ли быть причиной неработоспособности схемы в эмуляторе (это falstad, кстати) неправильная/некорректная расстановка источников напряжения, или такое представление легально?
-
By shnurk1983
Доброго дня всем. Помогите новичку пожалуйста. Занедорого достались фары от гибридного авто в которых светодиоды вместо галогеновых ламп. Достались без блоков-драйверов. Купить их не предлагайте ( дорого (. Очень хочу их правильно запитать, чтоб долго прослужили. Питать от бортовой сети авто 12 вольт (при заведенной машине 13,4-14,1 вольт). Вскрыв фару обнаружил что светодиоды (их 3 штуки) соединены последовательно. Имею в арсенале два блока питания регулируемых. Один до 12 (14 мах) вольт, второй до 36 (39 мах). Сначала подключил к 12 вольтовому - реакции 0. Потом к 36и вольтовому - тоже 0. Отцепил один светодиод и оставшиеся 2 последовательно зажглись примерно на 36 вольт (ток больше 0,8 ампера не давал) И включал их кратковременно чтоб не деградировали. Как светят - фото ниже прилагаю. Светодиод определить не могу - надписей на нем нету. Измерил падение напряжения на одном светодиоде - примерно 10,5 вольт. Включил его через резистор 620 ом (0,125 Вт) подавал напряжение и следил за током. Примерно с 14 вольт на светодиоде стало 10,4 вольта и крутил БП до 18-19 вольт - на светодиоде осталось 10,5 Вольт. Ток опять же больше 0,8 Ампера не давал (этот ток примерно на 19 вольтах через резистор). Читал на китайском сайте nichia храктеристики примерно таких светодиодов - там напряжение питания и 7,3 вольта и 9,8 ( мах 10,5 по таблице) и ток 1 ампер - а я про свои ничего не знаю. Может на моих тоже ток 1 ампер можно подать? Импульсным током? Или сколько надо? Как опредилить? Поставил маленький радиатор на светодиод временно чтоб контролировать нагрев - на 0,8 ампера уже достаточно теплым становится но это при постоянном токе от БП.
Вопросы:
1 При импульсном токе светодиоды не так сильно греются?
2 Как определить светодиод? Может есть какие сайты?
3 Слышал что паралельно подключать светодиоды нельзя только последовательно? Чтоб равномерно ток распределился?
4 Если запитывать последовательно то нужно делать преобразователь напряжения? Китайский DC-DC не подойдет?
5 Хочу в каждой фаре запитать диоды отдельно импульсным током ( два последовательно - те что в линзах стоят и один отдельно - что в боковой подсветке) Если светодиод уже питается от 10,5 вольта - можно отдельно на каждый сделать шим драйвер или как лучше?
6 Есть в арсенале ардуино нано и обычная. Можно с нее пускать импульсы для открывания ключей (и какие лучше ставить). Например едешь на машине прямо - горят два светодиода в линзах, начинаешь поворачивать - включается третий светик - который в боковой подсветке (горят все три)
7 Если 5 и 6 возможно - какой частотой импульсов питать светодиоды? И какая скважность импульса должна быть хоть примерно? Хватит ли частоты ардуинки для этого? Или это лишнее и достаточно на NE555 сделать с ключем ШИМ?
Голова уже кипит от моих "знаний" - подскажите кому не сложно? Отблагодарю $ на номер телефона закину. Заранее спасибо. С Уважением, Санечек )
-
By ВячеславЛ
Здравствуйте. Пишу потому, что нахожусь в тупике, в принципе наметки движееия вперед есть, но нужен совет опытного человека.
Приобрел китайский лазер для самодельного гравера. Вот он разобранный
Когда нужно жарить на всю, программа подает сигнал на вывод pwm и он жарит, без проблем. А вот интересная программа ribs которая играет уровнем мощности выдает нечеткие размытые и недожженые контуры. Беру осциллограф и иду по цепи. На разъёме шим разные и меняющиеся по форме сигналы, на лазерном диоде равномерные пики, меняется только их амплитуда. На входе стоит микросхема шестиножечная, маркировка спилена, затем мощный транзистор тоже со спиленной маркировкой и два диода тоже нонейм теперь. И самое интересное на клемах к лазерному диоду запаяны два конденсатора в паралель. Так и должно быть? И если кто знает, подскажите как организовать нормальный шим. Кстати амплитуда на лазерном диоде составила 3.8 вольта.
Второй день уже бьюсь, сначала думал слишком быстрая подача, но даже на минимальной скорости лазер не жжет до черна, а в программе lasergrbl на впятеро больше скорости прорезал неплохие канавки.
Фото обратной стороны с конденсаторами.
-
By sweaw26
Ув. форумчане, беда! По невнимательности купил блок питания на 12в/240ватт и 24в ленту. В поисках решений наткнулся на приложенную картинку. Внимание вопрос: можно ли в качестве второго блока использовать какой-нибудь 12в блок малой мощности (10-20ватт) дабы получить 24в? Пожалуйста без сложных описаний, я дегрод далекий от этой темы
-
-
Сообщения
-
Вообще – должно. Но эта схема слишком уж простая и старая. И поэтому в ней отсутствует ограничение зарядного тока при повышенном напряжении на аккумуляторе. VT8 включает ЗП-01 «на все деньги» при падении напряжения на аккумуляторе менее чем до 10,8в. Причем, включает только в режиме «запуск». Этот транзистор никак не связан с повышенным напряжением на аккумуляторе. В режиме «заряд» этот транзистор все время открыт и ни на что не влияет. Открывает его «кабельная перемычка», которая устанавливается на разъем X3-X4. VT7 – интегратор. Можно назвать его И-регулятором. Именно он поддерживает ток на заданном уровне независимо от напряжения в сети и независимо от напряжения на аккумуляторе. Ток зарядки задает резистор R17. Коллекторное напряжение транзистора VT7 при работе, вообще говоря, неопределенное. Имеет смысл лишь тенденция его к повышению или понижению. Чем выше Uкэ, тем ниже ток зарядки. Нет смысла мерить это напряжение при ремонте. Оно будет либо 0в, либо 7в. VT6 – компаратор. Открывается, когда пилообразное напряжение на базе превысит напряжение на эмиттере (эмиттер подключен к выходу интегратора). VT5 – одновибратор. Формирует короткий импульс отпирания тиристоров. Так точно. Схема оценивает ток зарядки по падению напряжения на вторичных обмотках 7-8 или 8-9. Последовательно встречно с ними включены дополнительные обмотки 5-6 и 3-4. У всех обмоток одинаковое число витков. Пока нагрузки нет, встречные напряжения вторичных обмоток вычитаются полностью и выходное напряжение выпрямителя VD1, VD2 равно нулю. При подключении аккумулятора в цепи появляется ток и на обмотках 7-8 или 8-9 появляется просадка напряжения. Разность встречных напряжений вторичных обмоток перестает быть равной нулю. Поэтому и на выходе выпрямителя VD1, VD2 появляется напряжение, которое пропорционально току зарядки. Это выпрямленное напряжение преобразуется в ток с посредством резистора R1. Ток с резистора R1 является закрывающим для транзистора VT7. Ток с резистора R17 является открывающим для транзистора VT7. Направление изменения напряжения на выходе интегратора (Uкэ транзистора VT7) зависит от знака разности токов резисторов R1 и R17. Схема спроектирована таким образом, что изменение напряжения на выходе интегратора (Uбэ транзистора VT7) прекращается только в том случае, когда средние значения токов резисторов R1 и R17 оказываются равными. Но ток резистора R1 пропорционален току зарядки аккумулятора. Поэтому ток зарядки аккумулятора в конечном итоге стабилизируется. -
By Soundoverlord · Posted
Да я понимаю все. Просто мне как звукарю резануло по ушьям -
-
By Soundoverlord · Posted
Я смотрю, ты им еще и двухуровневую парковку забацал -
Лабораторный источник на 317-й с управлением двумя кнопками. -
By Дмитрий Вас · Posted
в проге старичка конечно, весь мир по ней считает -
Нарисовал платку,попробую спаять,потом перемотка В какой программе можно пересчитать трансформатор?
-
-