Обсуждение Статьи: Автоматическое Включение Фар

[dikobrazzoff]

Вам Геннадий, конечно же большущее спасибо за идею и представление схемы! Но если честно - для меня темнейший и дремучий лес эти триггеры, таймеры, никогда не понимал какие триггеры как работают, просто тяжело для понимания.

Как ни печально, я могу только собрать, протестировать устройство, схемы ещё более-менее рисую. ПП рисую и развожу более-мене.

Так что если у Вас есть желание, то пожалуйста, рады будем видеть Ваш вариант .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dragon675]

тестировать буду на М2141. потом может на БМВ поставлю для теста. а недостатки - для меня не существенны.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[kotenok]

Вчера урывками изучал тему ДХО на коте, и пришёл таки к выводам:

Ближний свет хоть и позицонируется как замена ДХО, но абсолютно не годиться для этих целей в плане безопасности.

Ближний, хорошо настроенный ксенон по всем законам ГИБДД не должен быть виден водителям, и пешеходам на дороге. Если он виден- это недостаток оптики.

Он попросту светит ниже уровня глаз! Обязан светить! Вот картинка, по которой положено светить ДХО.

Ближний так ни когда не светил. Остаётся только дальний, либо светодиоды.

Самодельные светодиодные огни, по закону не могут быть применены, только сертифицированные, с буквами DRL, и E в кружочке, иначе любой мент могёт наказать, как захочет.

По поводу применения дальнего- нужно снизить яркость.А яркость ШИМ- регулировкой на таймере 555 плохо, чего то там с фронтами не то, нагрев сильный ключа получается. Все там рекомендуют ШИМ на 358-ом операционнике, по схеме интерлавки, фронты крутые, и нагрева практически нет, да и умещается в корпус простой релюшки.

Вот схемка.

А вот схему их включения можно и собственноручно придумать, не?

Кому что нравится.

З.ы. Макс, я тебе уже говорил, что мне твоя схема не по вкусу своим алгоритмом.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dragon675]

Поднимем тему.

Лично у меня получился вот такой конечный результат.

В приложении - схема и две печатные платы под разные ОУ.

ДХО.zip

[Муравей 69]

Час добрый, братья по разуму. Наконец то воплотил схемку из поста 20.

Помучил её на столе в разных жестоких режимах, затем установил на пепелац. Вместо разъёмов пришлось использовать выпотрошенные 4-х контактные реле, такие же как на коммутации ближний/дальний. Получилось так, что родные реле вытаскиваются, вместо ник вставляются папы моего блочка. И подсоединяются ещё 2 добавочный тонких проводка управления к штатной проводке. В случае выхода его из строя достаточно просто вынуть папы и вставить на место две релюшки.

Заработал с первого включения, ни каких настроек не пришлось производить. Пашет на Ниве чуть больше месяца. Самый жаркий режим для него - ДХО. Это когда 30%ближний совместно с 30%дальний. Греется отсилы градусов до 50, учитывая что установлен рядом с печкой. Вцелом доволен.

Изменено 30 марта, 2016 пользователем Муравей 69

[Муравей 69]

Привет Максим! Приятель тут меня заморочил с автоматом включения ДХО. Он захотел автоматическое включение светодиодных противотуманок (общаяя мощь 25Вт) при:

1)включенном зажигании

2)опущенном ручнике

3)Выключенных габаритах

При нарушении одного из пунктов ДХО гаснет.

Собрал, испытал, поставили. Приятель доволен. Когда мучили на столе - доводили ток нагрузки до 6А, мосфет греется до 40 градусов.

Автомат включения ДХО с задержкой.rar

[aleks999]

Вот по этой схеме спаял работает. Может кому сгодится.