Помогите Со Схемой Намотки Спидометра!

[teslaRulit]

Доброго всем времени суток))) я понимаю что этих тем полно и эти темы некоторых уже достали, но извините не все такие умные как некоторые... собственно схемы мне не нужна )))) вы спросите: так что тебе здесь нужно? Да схема в готовом варианте есть, простенько и со вкусом вперта в коробочку. Схема абсолютно рабочая, ее использует мой брат на МАЗе....я решил собрать еще такой девайс, раскрутил, а там - фигушки!!!!!! у микросхемы затерта специально вся информация, если глаза не врут, то и я не вру на конце вроде написано было "IN" или "1N" )) микросхема питается от 24В, но на стабилитроне(не очень понимаю как сказать 12В), выдает схема на выходе - 5В импульс прямоугольный))))) собственно в чем вопрос: нужно название микросхемы? помогите пожалуйста я понимаю что это почти безнадежно, но все же, мало ли что, может кто делал или знаком, или просто можете подсказать, или можно по каким то параметрам распознать. располагаю тестером...... конденсатор С2 (слюдяной или керамический) оранжевый такой, без маркировки где то 0,10мкф или 0,22мкф (честно не знаю) где-то так. резистор R3 переменный, вроде не правильно нарисовал на схеме ...схема и фотки прилагаются...

Изменено 8 июля, 2013 пользователем teslaRulit

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alexon]

Примерь К561ЛА7 или иностранные аналоги

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[teslaRulit]

К561ЛА7

вроде похожа, посмотрю отпишусь

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Геннадий]

Равнозначно может использоваться 561ЛЕ5. Функции разные, но схемы генераторов индентичные.

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[teslaRulit]

самих схем не нашел но по даташиту вроде подходят, ну я всеравно толком не понимаю соответствуют даташиты моей схеме или нет? даташит на схему 561ЛЕ5 Таблица назначения выводов

Обозначение вывода Назначение вывода

1 Вход А1

2 Вход В1

3 Выход Q1

4 Выход Q2

5 Вход А2

6 Вход В2

7 Общий GND

8 Вход А3

9 Вход В3

10 Выход Q3

11 Выход Q4

12 Вход А4

13 Вход В4

14 Питание Uc

даташит на К561ЛА7

ну где плюс а где минус я конечно разобрался, и по моей схеме подходит

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[DoG70]

Схема обычного генератора. Микросхема может быть и ЛЕ5 и ЛА7. Стабилитрон на 12 вольт, спроси в любом радио магазине. От конденсатора С2 зависит частота импульсов и следовательно скорость намотки. Эта скорость также зависит и от положения R3, так что можно немного подобрать. Поставь для начала 0,22 мкф. Ну и для общего развития, набери в Гугле "генератор на логических элементах" и найдешь свою схему.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[teslaRulit]

Схема обычного генератора

что то подобное и хотел услышать, спасибо, в гугле смотрел, там схем много и там каккие то грамоздкие ..... но не откажусь еще от большего количества вариантов

Изменено 9 июля, 2013 пользователем teslaRulit

[DoG70]

там схем много и там каккие то грамоздкие .....

Громоздкие? Да ну! Вот например, схема один в один, только на выходе два буферных элемента (1.3 и 1.4), которые можно убрать, но лучше оставить.

Лучше для таких целей подходит 555

Таймер или серия? Если серия, то питание 5 вольт и возможно не хватит амплитуды импульсов

[teslaRulit]

там схем много и там каккие то грамоздкие .....

Вот например, схема один в один

скажите ну а эти микросхемы К561ЛА7 и 561ЛЕ5 подойдут если их вставить в мою нарисованную схему? изменять ничего местами не нужно? извините за тупые вопросы в микросхемах вообще ничего не понимаю, как работаю они как задать частоту и тд.... и скажите пожалуйста, как в этой схеме,которую вы мне дали, сделать так, что бы можно было изменять так сказать "скорость" движения, ну скажем до 220км\ч

[DoG70]

teslaRulit, читаем внимательно сообщение №6. Там все есть А схема в первом посте нарисована очень даже симпатично

[Геннадий]

скажите ну а эти микросхемы К561ЛА7 и 561ЛЕ5 подойдут если их вставить в мою нарисованную схему?

Именно по твоей схеме и рекомендовали эти м/с. А вообще, диапазон применяемых м/с в данной схеме генератора гораздо шире. Но уже с небольшой коррекцией соединений.

Изменено 10 июля, 2013 пользователем Геннадий

[Falconist]

Вот более простая и надежная схема на таймере: http://forum.cxem.net/index.php?/topic/105902-подмотка-спидометра/&do=findComment&comment=1273225

Разве что по питанию еще гасящий резистор и стабилитрон поставить, если напряжение будет больше 15 В. Если меньше - можно и без них.

[teslaRulit]

короче заказываю К561ЛА7 и 561ЛЕ5 ну и на всякий случай ne555, потом буду мудрить, если что подскажете? Изменено 10 июля, 2013 пользователем teslaRulit

[Геннадий]

Делай на таймере. Проще и надежнее. Работает стабильнее.

[oldmao]

Вот более простая и надежная схема на таймере

Только С2 должен быть 0,1 мкФ, это для ВАЗ, иначе спидометр не реагирует, слишком большая частота.

[Falconist]

Ни фига. Пробовал сначала 0,1 мкф - "скорость" не поднимается выше 50 км/час.

[oldmao]

Значит, мы на разных моделях спидометров пробовали.

[teslaRulit]

ребята ну мне на МАЗ нужно

[oldmao]

Так делай из поста #13, проверено - работает. А уж по результатам конденсатор подкорректируешь.

[teslaRulit]

хорошо буду пробовать , обязательно отпишусь

[DoG70]

Пришел ТС, спросил про одну схему. Разжевали.Вроде согласился делать. Потом пришли мужики и сказали - "Да ну на! Вот другая схема-лучше". Парень почесал затылок и:

хорошо буду пробовать

[Геннадий]

Т.е. лучшее - враг хорошего? Что плохого, если посоветовали схему лучше? Вот если бы он уже закупился и спаял, но не заработало, а вместо совета как настроить, прозвучало "выкинь и делай другую заново, то да - не совсем корректно.

[DoG70]

Геннадий, как говорится ничего личного, но... В чем простота схемы, предложенной Falconist-ом? Если судить по количеству корпусов микросхем - одинаково, по обвязке - так на лешке еще и меньше деталей выйдет (учитывая питание). Работает лучше? Так ТС и первую схему расхвалил до немогу. Интереснее форма импульса? А спидометру не все ли равно какая крутизна у импульса? Конечно, если синусоидой уже не запахло. Где изюм то?

Вот такая же игрушка. Даже с описанием и платой. Правда с питанием уж серьезно намудрили: http://full-chip.net...gih-drugih.html

P.S. Сорри за ОФ.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем DoG70

[Falconist]

IMHO "изюм" - в нагрузочной способности выхода. В таймере 7-й вывод обеспечивает втекающий ток до 50...100 мА. Причем, он с открытым коллектором, т.е., абсолютно всегда согласуется со входом спидометра. В КМОП-логике втекающий ток выхода всего 2...3 мА. Выход двухтактный. Есть очень небольшой шанс (но есть), что в каких-то случаях не согласуется.

[teslaRulit]

хорошо буду пробовать

ребят да не ругайтесь вы, детали уже заказал, буду ждать пока придут

я сделаю и по своей в первую очередь и ту что подкинули, но во всяком случае сделаю упор на свою схемку так как я ВИДЕЛ СВОИМИ СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗИЩАМИ что она работает

Изменено 11 июля, 2013 пользователем teslaRulit