Я Тоже Делаю Самодельный Эбу

[Goodefine 97]

... GOLF 2 1,3 NZ ...

Есть такое же авто, в качестве рабочей лошадки, возраст преклонный, но состояние еще вполне бодрое. В результате весеннего обострения захотелось сделать что-то доброе и прекрасное. Хочется пока все работает, снять топливную карту и характеристики трамблера (приколхожу рефлексивную оптопару на РВ). На всякий случай, шоб было )) Сделал на отладочной платке stm8l-discovery micro-sd логгер, пишет на карту штук 6-ть аналоговых параметров, плюс обороты, длительность импульсов на форсунки и т.д. ... Дошел я до форсунок и пришла в голову мысль крамольная: форсунки льют раз за оборот КВ (два раза за об. РВ) синхронизируясь от Холла в трамблере, который выдает четыре события за об. РВ. Что если (?) оставить штатное управление на 2-е форсунки, а двумя другими рулить через контроллер, который будет измерять время импульса и включать свою пару на это время в момент двух неиспользуемых сейчас (для впрыска) событий в трамблере. Т.е. этакое подобие попарно-параллельного впрыска. Мнения мирового разума насчет паралл. vs попарн-пар самые разные, до диаметрально противоположных. На первом вроде как лучше пуск и мощностной режим, на втором режим ХХ, малых оборотов и нагрузок. Вот хочу спросить, есть ли смысл? У кого есть опыт... С другой стороны комбинировать впрыск на режимах тоже труда не составит. В общем, в задумчивости я ...

[Adver 220]

PCBWay - всего $5 за 10 печатных плат, первый заказ для новых клиентов БЕСПЛАТЕН (Экспресс изготовление за 24 часа!)

Сборка высококачественных печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Онлайн просмотрщик Gerber-файлов от PCBWay!

Мы принимаем формат Sprint-Layout 6! Экспорт в Gerber из Sprint-Layout 6.

Студенческое спонсорство

[Igel 3992]

На стоковых форсунках, которые изначально имелись ввиду этим мотором и изначально подразумевался одновременный впрыск, от перехода на попарно параллельный качественные и количественные параметры функционирования двигателя изменятся в пределах своих естественных флуктуации. Т.е. этим можно заморочится исключительно из любви к прекрасному, собственно склепать собственный модуль, с блэкжеком и шлюхами - попарно параллельный впрыск + модульное зажигание, а если городить гибридных франкенштейнов со штатными мозгами то КМК не стоит морочится...

[Adver 220]

Изготовление 2-х слойных плат от 2$, а 4-х слойных от 5$!

Быстрое изготовление прототипа платы всего за 24 часа! Прямая доставка с нашей фабрики!

Смотрите видео о фабрике JLCPCB: https://youtu.be/_XCznQFV-Mw

Посетите первую электронную выставку JLCPCB https://jlcpcb.com/E-exhibition чтобы получить купоны и выиграть iPhone 12, 3D-принтер и так далее...

[Goodefine 97]

от перехода на попарно параллельный качественные и количественные параметры функционирования двигателя изменятся в пределах своих естественных флуктуации...

Тоже начинаю склонятся к такому мнению. Хотя чисто теоретически при || впрыске условия сгорания топлива немного разные для цилиндров за счет разного выпадения в осадок, если можно так сказать ))

склепать собственный модуль, с блэкжеком и шлюхами - попарно параллельный впрыск + модульное зажигание,..

Собственно, поэтому тоже и хочу снять карты, на случай приступа вдохновения или поломки. Мозги древние и ни с кем не хотят общаться принципиально. А лазить с тестером под капотом не всегда удобно и продуктивно. Особенно на ходу... Хочу поставить сначала sequ-3, благо исходники открыты (а это может понадобится, ибо вместо ДПКВ будет все та же пресловутая оптопара на зубья РВ), как я люблю )) Тем более, автор допилил систему до впрыска, правда, не фазированного пока. Обычно зажигание вырастает из впрыска, здесь наоборот. Если будут карты, то настроить будет куда легче

а если городить гибридных франкенштейнов со штатными мозгами то КМК не стоит морочится...

Мороки то не слишком много, были бы бонусы, на первое время можно и гибрид )))

[Adver 220]

Запускаем новый BLE 5.2-чип BlueNRG-LP от STMicroelectronics

Любая разработка начинается с чтения документации и изучения доступных средств разработки. Данный материал целиком посвящен средствам разработки, включая детальные инструкции по запуску вашего первого приложения на BlueNRG-LP. Описана работа с отладкой STEVAL-IDB011V1, набором инструментов и пакетом ПО позволяющим разработчику быстро войти в курс дела.

Подробнее

[rusefi 30]

Первый двухтактный! И 14ый вообще

Edited March 29, 2015 by rusefi

[Adver 220]

Революция в силовой электронике. Начало

Что привлекает в SiC по сравнению с кремнием, и какие особенности делают компоненты SiC часто используемыми, несмотря на более высокую стоимость в сравнении с кремниевыми высоковольтными устройствами? – Объясняет специалист ведущего разработчика силовых приборов из карбида кремния, компании Infineon.

Подробнее

[ujin 0]

отзывается на ручку газа мотор шустро...и так же хорошо дымит...масло?

[Adver 235]

Материалы вебинара Практическое использование TrustZone в STM32L5

Материалы вебинара, посвященного экосистеме безопасности и возможностях, которые дает новая технология TrustZone в МК STM32L5, содержат две подробные практические работы: создание простого приложения с изоляцией в TrustZone, и пример отладки и тестирования TFM-SBSFU. Программа рассчитана на технических специалистов и тех, кто уже знаком с основами защиты ПО в STM32.

Подробнее

[solanto 3]

Смотрю Очень уж хорошо идёт процесс у ТС. Тоже есть желание поставить себе такой блок на жигуля. Только вот где взять платку не знаю. Знаю только где можно достать "дискаверку".

[rusefi 30]

Проще всего платку самому заказать в Китае - взять гербера и пойти на любой китайский сайт, делающий платы

[Adver 220]

[rusefi 30]

Завёлся 16ый двигатель

Edited June 22, 2015 by rusefi

[v0stap 12]

Как там обстаят дела с расширением функционала(подерржка двух рам с форсунками, переключение конфигов, подержка сисием с изменяймой геометрией ГРМ, бууст, и тд)? Также интересует. если возможность изменить назночение портов мк. Есть желание попробавать код в деле, но моя желеска отличается от вашей.

[rusefi 30]

расширение функционала пока не распиряется в эти стороны - у меня такой тестовой платформы нет, и ни у кого с rusEfi-совместимым железом тоже. Абстрактно код писать невозможно

настроить можно назначение всех пинов, TunerStudio или нашей программой, или прямо в исходниках для мазохистов. Ты есть на rusEfi форуме? покажешь тут или там фотографии своего железа и подробности?

[v0stap 12]

На данном этапе не совпадают тока входы тригеров(PA1;PA3) и аналогово для VBAT(PB9). Что касается функционала, то он обусловлен наличеем двигателя с данными узлами(Турбо Honda B18/B16A2 )/

[rusefi 30]

PA1&PA3 на этих пинах какие каналы какого таймера? Не гляда в даташит я не помню, чтоб там был таймер. А для захвата цифрового сигнала он мне нужен. Если pb9 может быть ацп, то работать будет.

Значит будет первый мотор в такой конфигурации

[rusefi 30]

не совпадают тока входы тригеров(PA1;PA3) и аналогово для VBAT(PB9).

Ага, посмотрел даташит.

pa1 это tim5_ch2, он бы мог бы быть триггером - но у меня он как минимум потребует перекомпиляции, я 5ый канал использую ради его 32ти битного таймера.

PA2&PA3 внёс изменение только что в код - теперь их можно использовать для входа цифрового.

PB9 - тут я не понял. Кажется по даташиту этот пин в аналоговом режиме использоваться не может, или я ошибаюсь?

[v0stap 12]

С пб9 кажись я напутал, прошу простить

[v0stap 12]

возникла проблема при назночении портов. дело в том что часть портов МК уже задействована под различные функции (лед индикация). но при этом доступна для конфигурации под другие свойства(выходы форсунок), что приводит к критическим ошибкам.

[rusefi 30]

возникла проблема при назночении портов

а конкретнее?

кстати я сюда случайно зашёл - я нотификации о последних двух сообщениях не получил. надёжнее на http://rusefi.com/forum/

[v0stap 12]

проблема в следующем, есть порты PC8 PD12 PD13 PD14 PD15, они доступны в настройках, как порты выходов(к примеру форсунок), но при этом уже настроины как порты индикации лед, при этом настроек индекации нет. и конда я выбераю их как порты выхода, блок выдает критическую ошибку. также присутствует проблема с аналоговыми входами совподающие с пинами режимов загрузки, что приводит к уходу блока в тестовый режим, или загруске с базовыми настройками.

[rusefi 30]

спасибо! да, есть эти две проблемы - создал тикет https://sourceforge.net/p/rusefi/tickets/231/ - сейчас позанимаюсь для начала первой половиной

[v0stap 12]

вечер добрый, видел видео где данный блок работает с панелью от мазды RX-8, как включить поддержку данной панели? Также хотел узнать как продвигаются дела с багом конфига пинов. Знаю что данные вопросы лучше задавать на вопросе проекта, но нет времени перепроверять все форумы, да и тема так не заглохнет.

[rusefi 30]

С одной стороны, пины я делаю более гибко настраивыемыми - но не проще ли просто перекомпилировать прошивку с другими значениями?

прошивка по-умолчанию всё-таки будет по-умолчанию использовать PD12 PD13 PD14 PD15, пока эти значения не будут поменяны. Это не будет разве проблемой? Обновил например прошивку - там будут PD12 PD13 PD14 PD15, пока значения не поменют. Если на например мигающем порту будет форсунка и она будет мигать не по делу, может случиться плохое ведь?

[rusefi 30]

У нас случился гоночный дебют. Всё прошло просто идеально - машинка просто ехала, ехала и ехала! чуть более 900 километров за 16 часов гонки минус поломки - датчик давления масла отломился и потом ось полетела - но это вероятно не ЭБУ виноват

[Datch 0]

rusefi, у тебя не настроен аварийный режим?

У меня на сток мозге в тойоте есть такой режим, тогда она начинает сильно богатить, чтоб не убить мотор.

Кстати, можно ли на твоём эбу запустить 6 цил 24 клапана трамблёрный?

Только начал изучать твою тему, но как я понял вручную схему не изготовить и надо где-то заказывать, чтоб спаяли?

[rusefi 30]

"у тебя не настроен аварийный режим" наверное правильный вопрос "какие есть стратегии аварийных режимов" ответ почти никакие датчики температуры если выходят совсем из реальных значений применяются значения по-умолчанию, но это слишком мало.

6 цил у нас уже был, так что конечно же можно запустить. список двигателей в http://rusefi.com/wiki/index.php?title=Manual:Current_Status

А так из новостей - добились стабильности, чтоб назначить текущую версию релизом 1.0

Я начал программировать изменяемые фазы газораспределения.

Вручную собрать 100% можно, но могут доделать до конца только 3% начавших - или навыков не хватает, или усидчивости.

[Электронщик 202]

rusefi F А графическую оболочку с приборами на ноутбук Вы сами сделали,? И в какой программе или среде такое можно сделать? Блоками для машин не занимаюсь, только ремонтировал их, но программирую Атмеги, думаю на STM перейти, а возможно и на Rasspberry(хотя на Orange Pi  уже сидел фуфел полный в плане поддержки), так вот меня интересует, данные то понятно что через СОМ, или ЮСБ-ТТL можно в комп принимать, а как сделать такую графическую оболочку?

[rusefi 30]

оболочки там две - одна моя, другая чужая. обе с приборами. моя на java написанна, см. https://github.com/rusefi/rusefi/tree/master/java_console